1 / 25

Aleš Řebíček, Daniela Kovalčíková, Stanislav Huml, Ondřej Horázný, Jan Kněžínek

Odborná úprava zákona o provozu na pozemních komunikacích Jde nám o expertní úpravu, nikoliv o politiku!. Aleš Řebíček, Daniela Kovalčíková, Stanislav Huml, Ondřej Horázný, Jan Kněžínek Ministerstvo dopravy 19.09. 2006. Obsah prezentace. Nepřesnosti v zákoně Návrh expertních úprav

ewan
Download Presentation

Aleš Řebíček, Daniela Kovalčíková, Stanislav Huml, Ondřej Horázný, Jan Kněžínek

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Odborná úprava zákona o provozu na pozemních komunikacíchJde nám o expertní úpravu, nikoliv o politiku! Aleš Řebíček, Daniela Kovalčíková, Stanislav Huml, Ondřej Horázný, Jan Kněžínek Ministerstvo dopravy 19.09. 2006

  2. Obsah prezentace • Nepřesnosti v zákoně • Návrh expertních úprav • Přestupky v dopravě • Pravidla provozu na pozemních komunikacích • Bodový systém

  3. Jde nám o expertní úpravu, nikoliv o politiku! Aleš Řebíček 19.09. 2006

  4. Stávající podoba obsahuje nepřesnosti • Ministerstvo dopravy podporuje novelu zákona o provozu na pozemních komunikacích • Novelu považujeme za legitimní otevření zákona pro diskusi nad vybraným represivními instituty, které: • umožňují šikanu občana • umocňují korupční prostředí • Zákon o provozu na pozemních komunikacích po třech měsících fungování jednoznačně potvrdil nelogičnosti a nedostatky • Bylo přijímáno nesystémovým způsobem obrovské množství pozměňovacích návrhů, které zapříčinily vznik nelogičností, duplicit, absurdit a nepřiměřených tvrdostí zákona Ministerstvo dopravy společně s odborníky iniciuje expertní úpravu zákona, která v první etapě extrémní nedostatky odstraní

  5. Jde nám o expertní úpravu, nikoliv o politiku! Daniela Kovalčíková, 19.09. 2006

  6. Expertní úpravy – návrhy Právní úprava řešené problematiky: • Přestupky v dopravě • Pravidla provozu na pozemních komunikacích • Bodový systém

  7. Přestupky v dopravě

  8. Přestupky v dopravě • Přestupky jsou provázány na bodový systém, tedy dva výše uvedené zákony spolu souvisí a jsou provázány • Musí být mezi nimi soulad a musí být vyváženy • Zákon obsahuje nepřiměřené tvrdosti spojené se zákazem činnosti • Celý § 22 je právně vadný • Chybí zde „Zásada proporcionality“ !!!

  9. Jde nám o expertní úpravu, nikoliv o politiku! Ondřej Horázný, 19.09. 2006

  10. Pravidla provozu na pozemních komunikacích

  11. Pravidla provozu • Větší část realizovaných změn zákona je pozitivní ve vztahu k řidičům jako uživatelům a k bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích • Některé hrubé nedostatky zákona si zaslouží rychlou nápravu: - §27/1 s) tzv. „pošťácká výjimka“ - §82/1 zpřesnění právních důsledků dosažení plného počtu bodů - §87a změkčení dopravně-psychologických vyšetření a EEG

  12. Jde nám o expertní úpravu, nikoliv o politiku! Stanislav Huml, 19.09. 2006

  13. Bodový systém

  14. Bodový systém • Otevření otázky možného zvýšení počtu bodů • Legitimní diskuse se členy parlamentu v rámci projednávání poslaneckého návrhu

  15. Stávající stav není držitelem příslušné skupiny nebo podskupiny řidičského oprávnění (ŘP na moto do 25 kw, řídí moto 26 kW – stejný trest jako když má ŘP na moped a řídí autobus) 7 b. 25 - 50000 Kč zákaz 6-12 měsíců Přestupky a body – řidičské oprávnění Návrh • beze změny • 0 – 25000Kč - ne blokově

  16. Stávající stav není držitelem platného osvědčení profesní způsobilosti řidiče (je zde nulová tolerance - stačí propadlé 1 den, může k tomu dojít nedbalostí – nelze nepotrestat) 5 b. 5 - 10000 Kč zákaz 6-12 měs. Přestupky a body – profesní osvědčení Návrh • beze změny • 0 - 10000 Kč - ne blokově

  17. Stávající stav neoprávněně zastaví nebo stojí s vozidlem na parkovišti vyhrazeném pro vozidlo označené označením O1 nebo neoprávněně použije označení vozidla O1 při stání nebo při jízdě 0 b. 5 - 10000 Kč zákaz 6-12 měsíce Přestupky a body – parkoviště pro O1 Návrh • beze změny 0 - 10000 Kč 0 - 5000 Kč blokově

  18. Přestupky a body – dopravní nehoda • Současnost: • § 22 odst. 1, písm. h) je uvedena skutková podstata: porušení zvláštního právního předpisu 3f) způsobí dopravní nehodu, při které dojde k usmrcení nebo zranění osoby, s postihem pokuta od 25 000 Kč do 50 000 Kč a zákaz činnosti od jednoho roku do dvou let • Návrh úpravy: • Vyčlenění pojmu „usmrcení“ • Vztáhnout „na zranění jiné osoby“ a přehodnotit výši sankce

  19. Stávající stav řídí vozidlo, které je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích, 3d) tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích 5 b. 5 – 10000 Kč zákaz 6 - 12 měsíců Přestupky a body – tech. nezpůsobilost Návrh • Vypuštění • Řeší zákon 56/2001 Sb.

  20. Stávající stav není registrováno v registru silničních vozidel, přičemž této registraci podle zvláštního právního předpisu3e) podléhá 4 b. 5 – 10000 Kč zákaz 6 - 12 měs. Přestupky a body – vozidlo bez registrace Návrh • Vypuštění • Řeší zákon 56/2001 Sb.

  21. Stávající stav užívá jinou registrační značku, než která byla vozidlu přidělena 4 b. 5 – 10000 Kč zákaz 6 - 12 měsíců Přestupky a body – jiná registr. značka Návrh • Vypuštění • Řeší zákon 56/2001 Sb.

  22. Stávající stav porušení ustanovení § 32 zákona o osvětlení vozidla 1 b. 1500 - 2500 Kč 0 - 2000 blokově Přestupky a body – osvětlení Návrh • Přehodnocení • Diferenciace „den/noc“

  23. Jde nám o expertní úpravu, nikoliv o politiku!Nejde nám o změkčení zákona, ale odstranění nelogičností!

  24. Dotazy

  25. Děkuji Vám za Vaši pozornost!

More Related