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Seguridad portuaria en un sistema de visualización de tráfico marítimo

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E.T.S D e I ngeniería I nformática Ingeniería Informática. Seguridad portuaria en un sistema de visualización de tráfico marítimo. Javier García Tomillo. ÍNDICE. Introducción Planificación Análisis Diseño Implementación Pruebas Conclusiones Demostración Turno de preguntas.

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E.T.SDe Ingeniería Informática

Ingeniería Informática

Seguridad portuaria en un sistema de visualización de tráfico marítimo

Javier García Tomillo

ndice
ÍNDICE
  • Introducción
  • Planificación
  • Análisis
  • Diseño
  • Implementación
  • Pruebas
  • Conclusiones
  • Demostración
  • Turno de preguntas

PFC Javier GarcíaTomillo

introducci n
Introducción
  • MOTIVACIÓN
  • España entre los puertos de la Unión Europea con más movimiento:
  • Necesidad de mejora de la seguridad portuaria a raíz de este crecimiento

PFC Javier GarcíaTomillo

introducci n1
Introducción
  • OBJETIVOS
  • Desarrollo de una nueva versión de la plataforma Shiplocus, integrando:
  • Módulo Radar
      • Visualización de blancos detectados por un radar.
  • Módulo Cámaras
      • Visualización y control de cámaras térmicas y CCTV
      • Gestión de alarmas detectadas por las cámaras
  • Módulo AtoN
      • Visualización y reconocimiento de avisos generados por AtoN.

Se presentará el desarrollo de estos módulos de forma unificada.

PFC Javier GarcíaTomillo

planificaci n
Planificación
  • PLAN DE FASES FINAL
  • 224 días totales
  • 24 días de retraso
  • Causas principales:
      • Problemas técnicos
      • Participación en otros proyectos.

PFC Javier GarcíaTomillo

an lisis
ANÁLISIS
  • ENTORNO I
  • Sistemas AIS
  • Sistema de emisión autónomo y continuo que opera en la banda VHF del servicio móvil marítimo
  • Es capaz de intercambiar información como la identificación del buque, posición, rumbo, velocidad y más, con otros buques y tierra

PFC Javier GarcíaTomillo

an lisis1
ANÁLISIS
  • ENTORNO II
  • Sistema de Información Geográfica (SIG)
  • Sistema de información (software + hardware) diseñado para trabajar con datos referenciados mediante coordenadas espaciales o geográficas
  • Componentes de un SIG:
  • Datos
  • Procesos
  • Visualización
  • Tecnología

PFC Javier GarcíaTomillo

an lisis2
ANÁLISIS
  • ENTORNO III
  • Radar ARPA (Automatic Radar PlottingAid)
  • Aparecen en la pantalla los movimientos verdaderos de todos los ecos detectados
  • Cámaras
  • Térmicas
  • Móviles
  • AtoN (AidstoNavigation)
  • Equipos externos a los buques que están diseñados y construidos para aumentar laeficiencia en la navegación y la seguridaddel tráfico marítimo
  • Sensores de viento y oleaje

PFC Javier GarcíaTomillo

an lisis3
ANÁLISIS
  • SHIPLOCUS
  • Es un SIG de visualización de cartografía náutica y datos AIS
  • Funcionalidades:
  • Tiempo Real
  • Informes
  • Administración

PFC Javier GarcíaTomillo

an lisis4
ANÁLISIS
  • CASOS DE USO

PFC Javier GarcíaTomillo

dise o
DISEÑO
  • VISIÓN GENERAL DEL SISTEMA
  • Arquitectura cliente/servidor multicapa

PFC Javier GarcíaTomillo

dise o1
DISEÑO
  • ARQUITECTURAAPLICACIÓN WEB
  • Patrón Modelo-Vista-Controlador

PFC Javier GarcíaTomillo

dise o2
DISEÑO
  • GESTOR DE DATOS
  • Gestiona el acceso de la aplicación a la base de datos y permite un acceso a ellos uniforme desde el resto de la aplicación
  • PatronSingleton
  • CacheController

PFC Javier GarcíaTomillo

dise o3
DISEÑO
  • APLICACIÓN WEB
  • Controlador y Vista
  • Servicios WEB

PFC Javier GarcíaTomillo

dise o4
DISEÑO
  • APLICACIÓN SILVERLIGHT

PFC Javier GarcíaTomillo

implementaci n
IMPLEMENTACIÓN
  • TECNOLOGÍASUTILIZADAS
  • Plataforma .NET
  • Microsoft Visual Studio 2010
  • C#
  • Framework Silverlight 4.0
  • Gestión de datos:
  • PostgreSQL
  • PostGIS

PFC Javier GarcíaTomillo

implementaci n1
IMPLEMENTACIÓN
  • DECODIFICADOR DE RADAR
  • Archivo de configuración (App.config)
      • Cadena de conexión con base de datos
      • IP/Puerto de conexión (Radar)
      • Coordenadas del radar
  • Conexión TCP
  • Decodificación de trama
  • Inserción en base de datos

PFC Javier GarcíaTomillo

pruebas
Pruebas
  • PRUEBASREALIZADAS
  • Orientadas a detectar fallos
  • Solución:
  • Cambio de versión a Silverlight 4
  • Cambio de protocolo a UDP

PFC Javier GarcíaTomillo

conclusiones
CONCLUSIONES
  • CONCLUSIONES
  • Se realizan mejoras sobre la aplicación existente:
  • Se desarrolla un “Módulo Radar”
  • Se desarrolla un “Módulo Cámaras”
      • Se desarrolla, además, la posibilidad de ser utilizado a modo de centro de video-vigilancia de forma independiente a Shiplocus.
  • Se desarrolla un “Módulo AtoN”
      • Además se logra la posibilidad de la inclusión de cualquier sensor acoplado al AtoN sin tener que realizar cambios en la interfaz.
      • Tres módulos fácilmente escalables y capaces de integrarse en la aplicación Shiplocus de forma independiente a los otros dos módulos.
  • Se ha realizado un trabajo de planificación, seguimiento y control del proyecto considerado en su conjunto.

PFC Javier GarcíaTomillo

trabajo futuro
Trabajo futuro
  • TRABAJO FUTURO
  • “Data Fusion”: Aunar múltiples datos que representan un mismo objeto real para proveer información mas precisa
  • Generación de alarmas por zonas: Creando zonas en coordenadas especificas de forma que lancen una alarma cuando se entre en ellas
  • Inclusión de sensores para vigilancia submarina en los AtoN, con el fin de abarcar un mayor rango de vigilancia.

PFC Javier GarcíaTomillo

demostraci n
Demostración
  • VIDEO

PFC Javier GarcíaTomillo

turno de preguntas
TURNO DE PREGUNTAS

PFC Javier GarcíaTomillo

slide23
Gracias

Javier García Tomillo

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