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São Paulo, 12 de novembro de 2009 Apresentador: Marcio Schettino Comitê Caminhões e Onibus - SAE

     5º SEMINÁRIO DE TRANSPORTE URBANO DE CARGA. DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO PARA TRANSPORTE URBANO DE CARGA: TECNOLOGIA VEICULAR E CONTROLE AMBIENTAL. São Paulo, 12 de novembro de 2009 Apresentador: Marcio Schettino Comitê Caminhões e Onibus - SAE. GESTÃO PROCESSO.

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São Paulo, 12 de novembro de 2009 Apresentador: Marcio Schettino Comitê Caminhões e Onibus - SAE

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Presentation Transcript

  1.      5º SEMINÁRIO DE TRANSPORTE URBANO DE CARGA DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO PARA TRANSPORTE URBANO DE CARGA: TECNOLOGIA VEICULAR E CONTROLE AMBIENTAL São Paulo, 12 de novembro de 2009 Apresentador: Marcio Schettino Comitê Caminhões e Onibus - SAE

  2. GESTÃO PROCESSO Relatório Gerencial Gestão da Frota Gestão de Segurança e Desempenho Percurso Tipo Veículo Operação Manutenção Treinamento Ação Motoristas e Veículos

  3. Percurso Tipo Veículo Operação Manutenção Treinamento GANHOS COM A RACIONALIZAÇÃO ESTUDO EMTU NA RMSP • Diminuição em Km percorridos - 21,3% • Diminuição em consumo de combustível - 12,8 % fonte: EMTU/SP

  4. Percurso Tipo Veículo Operação Manutenção Treinamento

  5. Percurso Tipo Veículo Operação Manutenção Treinamento POTENCIAL POLUIDOR DA FROTA RENOVAÇÃO FROTA É uma ferramenta que permite a avaliação do desempenho ambiental de cada veículo, face às exigências legais. fonte: EMTU/SP

  6. Percurso Tipo Veículo Operação Manutenção Treinamento RENOVAÇÃO FROTA fonte: EMTU/SP

  7. Percurso Tipo Veículo Operação Manutenção Treinamento TECNOLOGIA AJUSTE ELETRÔNICO DAS CAIXAS AUTOMÁTICAS DE ACORDO COM CARACTERÍSTICAS DE PERCURSO Economia de combustível de até 15 % Maior economia / Menos emissão fonte:VOITH

  8. Percurso Tipo Veículo Operação Manutenção Treinamento TECNOLOGIA Gerenciamento de Pneus • gastos com pneus entre os 3 maiores custos operacionais • redução custos com pneus + ganhos consumo de combustível • manutenção preventiva dos pneus • definição do melhor pneu novo para a aplicação • definição da melhor reforma • situações geram grande perda de quilometragem: • pressão de calibragem inadequada - redução de até 25%; • emparelhamento de duplos inadequado - redução de até 25%; • alinhamento incorreto - redução de até 25%, • balanceamento inadequado - redução de até 20% • desenho de banda inadequado - redução de até 40%. • resistência ao rolamento (RR) maior - maior o consumo de combustível • redução de consumo combustível de 4 ou 5% emissão material particulado

  9. Percurso Tipo Veículo Operação Manutenção Treinamento FISCALIZAÇÃO FROTA • ECONOMIZAR • DESPOLUIR • PROGRAMAS DE I/M • Estado do Rio de Janeiro • Prefeitura da Cidade de São Paulo Economia de combustível de 5 a 11% Maior economia / Menos emissão fonte:SVMA/PMSP

  10. Percurso Tipo Veículo Operação Manutenção Treinamento FISCALIZAÇÃO FROTA fonte:SVMA/PMSP

  11. Percurso Tipo Veículo Operação Manutenção Treinamento FISCALIZAÇÃO FROTA fonte:SVMA/PMSP

  12. Percurso Tipo Veículo Operação Manutenção Treinamento REUTILIZAÇÃO COMPONENTES fonte:MBB

  13. Percurso Tipo Veículo Operação Manutenção Treinamento TREINAMENTO fonte:MBB

  14. RESULTADOS IMPORTANTES – 6 MESES DE PROGRAMA Economia Verde – ativação cadeia produtiva A correção dos veículos não aprovados nesse período correspondeu em em termos de redução de emissão a retirada de circulação de uma frota equivalente de 200 mil veículos (5.500 são diesel) • Racionalização do Uso - Gestão • Fiscalização Frota / Manutenção • PPF - Renovação de Frota • Tecnologias • Qualidade Combustíveis • Reutilização Material • Treinamento Sustentabilidade Competitividade Ganhos 5 a 15% Econômica Ambiental fonte:SVMA/PMSP

  15. NOVAS TECNOLOGIAS COMBUSTÍVEL LIMPO • DIESEL LIMPO 50 ppm • Retrofit • EURO V • BIODIESEL • ETANOL • GNV • HIDROGÊNIO

  16. PDPF CO; HC; SOF; PAH CO2 H2O Para 50ppm de enxofre DPF NOVAS TECNOLOGIAS RETROFIT Para 500ppm de enxofre DOC

  17. NOVAS TECNOLOGIAS EURO 2 EURO 3 Otimização da combustão EURO 5 EURO 4 SCR + dosagem de solução aquosa de uréia EURO V Sistema SCR - Princípio de funcionamento

  18. NOVAS TECNOLOGIAS Válvula e tubos solenóides para o aquecimento do sistema de uréia Bomba para uréia Tanque de uréia com sistema de aquecimento Unidade de controle do motor com controlador de dosagem Painel de instrumentos modificado Silencioso com catalisador integrado e controlador de temperatura Fornecimento de ar para dosagem de uréia injeção uréia Unidade de dosagem EURO V Sistema SCR instalado em caminhão

  19. NOVAS TECNOLOGIAS Misturador Tubo de Admissão EGR-Cooler r Válvula EGR EURO V se Conceito do EGR - Exhaust Gas Recirculation

  20. NOVAS TECNOLOGIAS Motor diesel movido a alcool aditivado

  21. Veículos a gás NOVAS TECNOLOGIAS

  22. Veículo híbrido NOVAS TECNOLOGIAS TGL Hybrid Freightliner/Canter/ Sprinter/Atego/ Axor HIBRIDOS VOLVO HIBRIDO RENAULT HIBRIDO IVECO HIBRIDO

  23. POWERTRAIN CONTROLLER FUEL CELL SYSTEM AC - DC INVERTER FUEL CELL SYSTEM BATERY PACK NOVAS TECNOLOGIAS Veículo a Hidrogênio

  24. Previsão de utilização de alternativas r r se se

  25. OBRIGADO

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