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Renfort carbone - PowerPoint PPT Presentation
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Renfort carbone. Pourquoi ?. Une consigne de navigabilité très contraignante. un domaine de vol réduit, +4.3g; -3.5g un nombre de dépassements autorisés limité des inspections très coûteuses . Une incertitude grandissante pour l’avenir .
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Presentation Transcript
Pourquoi ?
Une consigne de navigabilité très contraignante
- un domaine de vol réduit, +4.3g; -3.5g
- un nombre de dépassements autorisés limité
- des inspections très coûteuses
Une incertitude grandissante pour l’avenir
Notre activité club est indissociable de la navigabilité des CAP10
- il n’y a plus de constructeur attaché au type
- aucune machine équivalente disponible sur le marché
- arrêt définitif probable du CAP10 sans préavis en cas d’incident lié à la structure de la voilure
La solution pour demain : Le CAP 10BK
- Ingénieur concepteur Jean-Marie KLINKA
- Réalisation/détenteur AMOC Air Menuiserie L. HARD, D. RUFFRAY
- Réalisation essai statique CRITT Rochefort Ingénieur S. LHÉRITIER
- Approbation/suivi DGAC: A.LEBOULANGER, EASA: D. ROLLAND
- Réalisation composite/carbone F. MADEC
- Initiateur du projet Jean-Marie SAGET
- Coordinateur permanent J. MANCEL
