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Vorlesung TU WS 2009/10

Strukturelle Charakteristika der österreichischen Regionen. Vorlesung TU WS 2009/10. Räumliche Verteilung der Bevölkerung. Beschäftigungsdichte. Räumliche Ballung Möbelindustrie. Räumliche Ballung Softwareproduktion. Klassische Gründe für Agglomerationsvorteile (Marshall).

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Vorlesung TU WS 2009/10

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Presentation Transcript

  1. Strukturelle Charakteristika der österreichischen Regionen Vorlesung TU WS 2009/10

  2. Räumliche Verteilung der Bevölkerung

  3. Beschäftigungsdichte

  4. Räumliche Ballung Möbelindustrie

  5. Räumliche Ballung Softwareproduktion

  6. Klassische Gründe für Agglomerationsvorteile (Marshall) • Wissens – Spill-Overs - mobile F&E-Spezialisten - (informelle) face-to-face-Kontakte • Nicht handelbare lokale Inputs- spezialisierte Vorleister/Zulieferer - spezialisierte Infrastruktur • Arbeitsmarkt – Pooling- spezialisierte Arbeitskräfte verfügbar - Lerneffekte im Cluster - Reichere Jobchancen für Spezialisten

  7. Weitere Gründe für Agglomerationsvorteile • Heimmarkteffekte • Konsummöglichkeiten • Wettbewerbseffekte • Daneben: Natürliche Vorteile • Daneben: Mindestmarktgrößen

  8. Arten von Agglomerationsvorteilen

  9. Wirtschaftspolitisch orientierte Clusteransätze • Wachstumspolmodell (Perroux, 1950) • Inkubatormodell (Chinitz, 1961) • Produktzyklusmodell (Vernon, 1960) • Porter – Modell (Porter, 1990) • Neue Industriedistrikte (Scott, 1988)

  10. Umfang von Agglomerationseffekten • Sektoral Lokalisations- versus Urbanisierungsvorteile? Spezialisierung versus Diversifizierung? • Räumlich Einfluss auf übergeordnete Ebene? Reichweite Spill-Overs? • Zeitlich statische oder dynamische Effekte?

  11. Räumliche Konzentration in Österreich Maier – Tödtling ( 2001)

  12. Ballungskosten • Interne Größennachteile lange Vertriebswege, Staueffekte in Produktion Komplexität Unternehmensorganisation (Verbürokratisierung) • Externe Nachteile auf Branchenebene (‚localization diseconomies‘) Kosten Faktorinputs Übernutzung natürlicher Ressourcen (Fremdenverkehr) Behinderung exogener Wissensinputs • Allgemeine externe Nachteile (‚urbanization diseconomies‘) Bodenpreise, Faktorpreise Überforderung Transportsystem • Daneben: räumliche Monopolstellung fällt

  13. Wirtschaftspolitische Bedeutung externer Effekte • „Ballungsoptimum“ wird überschritten • Marktlösung ist nicht Pareto – effizient: suboptimale Ressourcenallokation • „Prisoners Dilemma“ – Situationen entstehen • Lösung: Kooperation oder staatlicher Eingriff aber: Gefahr „Staatsversagen“

  14. Theorie Zentraler Orte (Christaller, Lösch)Annahmen • Homogener Raum (Ebene) • Produzenten maximieren Gewinn, Konsumenten maximieren Nutzen • Bevölkerung (Nachfrage) dispers in Ebene verteilt • Unterschiedliche Güter mit unterschiedlichen Fixkosten produziert • Positive Transportkosten (Konsumentenpreis = Preis ab Werk + Transportkosten)

  15. Zum Entstehen der Marktgebiete

  16. Überlagerung von Marktgebieten

  17. Charakteristika Theorie zentraler Orte • Klare Zentrenhierarchie • Mindestmarktgröße bestimmt Zentralität • Geschlossenes funktionales System • Standorte gleicher Zentralität bieten gleiche Versorgung • Festes Verhältnis der Größe der Marktgebiete (k=3) • Gleichgewichtszustand (statisch)

  18. Veränderungskräfte auf Hierarchie Zentraler Orte • Theorieintern: Steigende Kaufkraft Bevölkerungszunahme Höhere Mobilität Anstieg Fixkosten • Theorieextern: Bessere Verkehrserschließung Agglomerationseffekte (Koppelungsvorteile) Pendeln von Wohn- zu Arbeitsort Verbesserte Lagerungsmöglichkeiten

  19. Zentrale – Orte – Struktur bei Lösch

  20. Methodik im Klassifikationsverfahren „Sachkapitalintensiv“ „ländlich“ „Humankapitalintensiv“

  21. Hierarchie Wirtschaftsregionen • Kapitalintensive Verdichtungsregionen • Humankapitalintensive Regionen Metropole 1 Bezirk Großstädte 5 Bezirke Mittelstädte 9 Bezirke • Sachkapitalintensive Regionen Umland 13 Bezirke Intensive Industrieregionen 16 Bezirke Intensive Tourismusregionen 10 Bezirke • Kapitalextensive ländliche Gebiete Extensive Industrieregionen 17 Bezirke Touristische Randgebiete 10 Bezirke Industrialisierte Randgebiete 15 Bezirke

  22. Österreichs Wirtschaftsregionen

  23. Wirtschaftsregionen: MetropoleWien

  24. Charakteristika MetropoleWien

  25. Wirtschaftsregionen: GroßstädteGraz, Klagenfurt, Linz, Salzburg, Innsbruck

  26. Charakteristika GroßstädteGraz, Klagenfurt, Linz, Salzburg, Innsbruck

  27. Wirtschaftsregionen: UmlandBaden, Bruck/Leitha, Gänserndorf, Korneuburg, Mödling, Tulln, Wien-Umgebung, Graz-Umgebung, Eferding, Linz-Land, Urfahr, Salzburg-Land, Innsbruck-Land

  28. Charakteristika UmlandBaden, Bruck/Leitha, Gänserndorf, Korneuburg, Mödling, Tulln, Wien-Umgebung, Graz-Umgebung, Eferding, Linz-Land, Urfahr, Salzburg-Land, Innsbruck-Land

  29. Wirtschaftsregionen: MittelstädteKrems, St.Pölten, Wiener Neustadt, Eisenstadt incl. Eisenstadt-Land, Villach, Steyr, Wels, Dornbirn, Feldkirch

  30. Charakteristika MittelstädteKrems, St.Pölten, Wiener Neustadt, Eisenstadt incl. Eisenstadt-Land, Villach, Steyr, Wels, Dornbirn, Feldkirch

  31. Wirtschaftsregionen: Intensive IndustrieregionenAmstetten, Neunkirchen, St.Pölten-Land, Bruck/Mur, Judenburg, Leoben, Mürzzuschlag, Gmunden, Kirchdorf, Vöcklabruck, Wels-Land, Hallein, Kufstein, Schwaz, Bludenz, Bregenz

  32. Charakteristika Intensive IndustrieregionenAmstetten, Neunkirchen, St.Pölten-Land, Bruck/Mur, Judenburg, Leoben, Mürzzuschlag, Gmunden, Kirchdorf, Vöcklabruck, Wels-Land, Hallein, Kufstein, Schwaz, Bludenz, Bregenz

  33. Wirtschaftsregionen: Intensive TourismusregionenLiezen, Klagenfurt-Land, Spittal/Drau, Villach-Land, St.Johann/Pongau, Zell/See, Imst, Kitzbühel, Landeck, Reutte

  34. Charakteristika Intensive TourismusregionenLiezen, Klagenfurt-Land, Spittal/Drau, Villach-Land, St.Johann/Pongau, Zell/See, Imst, Kitzbühel, Landeck, Reutte

  35. Wirtschaftsregionen: Extensive IndustrieregionenGmünd, Lilienfeld, Melk, Wiener Neustadt-Land, Mattersburg, Deutschlandsberg, Knittelfeld, Leibnitz, Voitsdorf, Weiz, St.Veit/Glan, Wolfsberg, Braunau, Grieskirchen, Perg, Ried, Steyr-Land

  36. Charakteristika Extensive IndustrieregionenGmünd, Lilienfeld, Melk, Wiener Neustadt-Land, Mattersburg, Deutschlandsberg, Knittelfeld, Leibnitz, Voitsdorf, Weiz, St.Veit/Glan, Wolfsberg, Braunau, Grieskirchen, Perg, Ried, Steyr-Land

  37. Wirtschaftsregionen: Touristische RandgebieteScheibbs, Neusiedl/See, Fürstenfeld, Hartberg, Murau, Feldkirchen, Hermagor, Völkermarkt, Tamsweg, Lienz

  38. Charakteristika Touristische RandgebieteScheibbs, Neusiedl/See, Fürstenfeld, Hartberg, Murau, Feldkirchen, Hermagor, Völkermarkt, Tamsweg, Lienz

  39. Wirtschaftsregionen: Industrialisierte RandgebieteHollabrunn, Horn, Krems-Land, Mistelbach, Waidhofen/Thaya, Zwettl, Güssing, Jennersdorf, Oberpullendorf, Oberwart, Feldbach, Radkersburg, Freistadt, Rohrbach, Schärding

  40. Charakteristika Industrialisierte RandgebieteHollabrunn, Horn, Krems-Land, Mistelbach, Waidhofen/Thaya, Zwettl, Güssing, Jennersdorf, Oberpullendorf, Oberwart, Feldbach, Radkersburg, Freistadt, Rohrbach, Schärding

  41. Beschäftigungswachstum Wirtschaftsregionen 591

  42. Relatives Beschäftigungswachstum Wirtschaftsregionen 591

  43. Österreichs Wirtschaftsregionen

  44. Konsequenzen für die Regionalpolitik • „Regionalspezifische Regionalpolitik“ • „Regional differenzierte Sektorpolitik“ • Unterschiedliche, aber jeweils integrierte Regionale Entwicklungskonzepte

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