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Logística de Mercados Presentación Realizada Por: Juan Manuel Mora. Logística de Mercados Diplomado. Objetivos del Diplomado. Lograr que el empresario integre los elementos, principios, técnicas y estrategias de la Logística con el proceso gerencial del Marketing

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Presentation Transcript
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Logística de Mercados

Presentación Realizada Por:

Juan Manuel Mora

objetivos del diplomado
Objetivos del Diplomado
  • Lograr que el empresario integre los elementos, principios, técnicas y estrategias de la Logística con el proceso gerencial del Marketing
  • Conocer, valorar y aplicar las variables de la Logística y su integración con los canales de distribución y las estrategias globales de Marketing
  • Comprender la naturaleza de los canales de distribución, funciones, tipos, niveles de cobertura, procesos de selección y actividades promocionales y de apoyo orientadas a la red de distribución
  • Analizar la importancia de las operaciones de intermediación realizadas recurrentemente entre productores, mayoristas, detallistas y dirigidas hacia los consumidores finales.
contenidos tem ticos
Contenidos temáticos
  • Concepto y funciones del marketing
  • Gestión Logística
  • Logística para la distribución física de productos terminados
  • Marketing Directo
  • E- commerce
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Interpretaciones del Marketing

Marketing es comunicación

Marketing es hacer Estudios de Mercados - Mercadeo

Marketing es sociedad de consumo

Marketing es distribución no producción

Marketing es venta

Marketing es Merchandising

Marketing es RRPP

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Marketing

Es el proceso social, orientado hacia la satisfacción de las necesidades y deseos de individuos y organizaciones, por la creación y el intercambio voluntario y competitivo de productos y servicios generadores de utilidades.

cu l es el origen del marketing
Cuál es el origen del Marketing ?
  • El marketing se inició cuando la humanidad realizó su primer intercambio; es decir, cuando dos partes con excedentes recurrieron al trueque como alternativa al empleo de medios coercitivos para obtener bienes
  • Drucker opina que el Marketing surgió en el siglo 17 en Japón y no en Occidente como pudiera pensarse. En 1.650 la Familia Mitsui estableció una tienda por departamentes en Tokyo.
  • En 1.905 W. E. Kreusi impartía un curso en la Universidad de Pensilvania denominado Mercadotecnia de Productos
  • En 1.910 Ralph Starr Butler ofreció un curso en la Universidad de Wisconsin : Métodos de Mercadotecnia
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Producción

Finanzas

Producc.

Producción Finanzas

Personal

Mercadeo

Mercadeo Personal

Mercadeo

Personal Finanzas

Producción

Producc. Finanzas

Mercadeo

Cliente

Cliente

Personal Finanzas

Mercadeo Personal

Lenta adopción del concepto de Marketing a nivel organizacional

qu hacen los mercad logos
Qué hacen los mercadólogos ?
  • El proceso del Marketing nos permite conocer los que hacen los expertos en Marketing :
  • Cualitativo : Empresa, consumidor, distribuidores, mezcla de marketing.
  • Cuantitativo : Proyecciones de rentabilidad, ventas, punto de equilibrio. Formulación de estrategias, planes y programas
  • 3. Ejecución o puesta en práctica de las actividades de marketing
  • 4. Monitoreo de las actividades de marketing. Auditoría de Marketing
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Funciones del marketing en la empresa

Marketing estratégico

  • Análisis de necesidades del mercado de referencia.
  • Segmentación
  • Análisis de atractividad
  • Análisis de competitividad
  • Elección de estrategias de desarrollo.

Marketing operativo

  • Elección del segmento objetivo
  • Plan de Marketing -participación en el mercado -
  • Fuerte presión a través del mix de marketing- PPPP-
  • Presupuesto
  • Ejecución
  • Control
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.........El marketing estratégico

  • Orienta y dirige a la organización hacia la detección y la explotación de las mejores oportunidades de negocio y que ofrecen amplia posibilidad de crecimiento y de rentabilidad.

Esta visión se ubica en el corto, mediano y largo plazo.

La función es precisar la misión y visión de la compañía, definir sus objetivos, diseñar una estrategia de desarrollo y velar por mantener un estructura equilibrada de la cartera de productos.

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Nuevas funciones relacionadas con el marketing estratégico

  • Estudios de investigación cuali-cuantitativos y un coherente plan de marketing
  • Toda la estructura administrativa debe estar orientada hacia el mercado
  • Auditoría de entorno, adaptación rápida a los cambios y análisis constante de actividades de los competidores – compañías en vias de globalización de sus productos -
  • Modificación de la cartera de productos de acuerdo a necesidades de los clientes y necesidades de la organización
  • El nuevo escenario de los negocios : Marketing directo, Marketing por internet : productos virtuales, nuevos canales de distribución, ventas , publicidad.
orientaci n al mercado
Orientación al mercado
  • Orientación al cliente final
  • Orientación al cliente intermediario
  • Orientación hacia los competidores
  • Coordinación interfuncional
  • Vigilancia permanente del entorno
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El marketing operativo

  • Al marketing operativo pertenece la dimensión de ejecución de las actividades comerciales relacionadas con la venta de productos. Es una labor que necesita de planeación – Plan de Marketing - , organización, ejecución y control de acciones. Su propósito es rebasar sus objetivos de ventas y de participación en el mercado en cada producto – mercado, minimizar costos racionalmente, administrar el presupuesto de mercadeo y auditar el cumplimiento de objetivos propuestos.
marketing operativo
Marketing Operativo
  • Cuatro P´s : Producto, Precio, Plaza (distribución) y Publicidad (comunica-ción)
  • Cuatro C´s : Compañía, Costos, Canales de distribución, Consumidor.
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Funciones del marketing en la Economía

  • Organización de la comunicación
  • Estudio de mercado
  • Comunicación a producción
  • Comunicación a distribución
  • Publipromocionales
  • Fuerza de ventas
  • Estudio de mercado

Organización del intercambio

  • Utilidad de estado o de trasformación
  • Utilidad de lugar
  • Utilidad de tiempo
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Evolución del Marketing

  • Marketing pasivo
  • Marketing de organización
  • Marketing activo
  • Marketing social
log stica
Logística

La Logística es la parte del arte de la guerra que tiene por objeto proporcionar a las fuerzas armadas los medios de personal, material y servicios necesarios para satisfacer en cantidad, calidad, momento y lugar, adecuados las exigencias de la guerra

Escuela de Guerra naval de la Marina Española

log stica1
Logística

La logística tienen por objeto asegurar que los medios necesitados por las Fuerzas Militares estén en sus manos en el momento, condición, cantidad y calidad precisos para cumplir con éxito la misión operativa.

USA Naval logistics Quarter

log stica2
Logística

La Logística es la ciencia que tiene por objeto preparar, obtener, almacenar, distribuir y administrar los recursos de personal, material y servicios que requieren las FFMM para su funcionamiento en tiempos de paz y para la ejecución de sus operaciones en tiempos de guerra.

FFMM de Colombia

log stica3
Logística

La Logística es la gestión del flujo de información y materiales a través de toda la cadena de aprovisionamiento desde los proveedores hasta el usuario final, que busca suavizar y acelerar ambos flujos, con la finalidad de satisfacer el mercado mediante el aumento de servicio ( entregas completas, oportunas, precisas y a un costo razonable ) y de rentabilidad de los clientes, diferenciando las células de flujo por categorías de producto y canal

ICESI: Escuela de posgrados.

historia de la log stica
Historia de la Logística
  • Las Pirámides de Egipto. Cómo se construyó una obra tan descomunal y tan perfecta ?
  • Primera hipótesis : Las pirámides fueron construidas durante 100 años en 3 turnos de 10.000 obreros por turno. ( idea descartada por el alto costo )
  • Segunda hipótesis : Equipos de 3.000 obreros mediante cuerdas, arrastraban al mismo tiempo cada uno de los bloques de piedra. ( idea descartada porque 3.000 hombres requieren cuerdas de más de 6 kilométros de largo y un control absoluto sobre la multitud para la armonización de cada tirón )
  • Tercera hipótesis : Se descarta la tracción humana.
historia de la log stica1
Historia de la Logística

La primera vez que en la Historia de la guerra se emplea el vocablo Logística, fue en el tratado del Barón de Jomini denominado Precis del L´Art de Le Guerre en 1.836, en el cual este general suizo al servicio de Napoleón Bonaparte, se refiere a la Logística como “ la acción conducente a la preparación y sostenimiento de las campañas “

historia de la log stica2
Historia de la Logística

El mismo Barón de Jomini, indica que el vocablo Logística, deriva del nombre que en los ejércitos franceses recibía el oficial superior encargado de organizar los acantonamientos y campamentos de las tropas: Major General Des logis . De esta manera no cabe duda que etimológicamente el vocable Logística, deriva de la palabra francesa Loger , que significa habitar, alojar.

historia de la log stica3
Historia de la Logística

Otros autores afirman que el vocablo Logística se deriva de la expresión griega Logistikos , transformada posteriormente en la latina Logisticus que significa aptitud para el cálculo. Sin embargo, esta raiz latina trata más sobre la moderna Lógica Matemática que sobre la acepción que interesa en el seminario

el padre de la log stica
El Padre de la Logística

El Teniente Coronel de Infantería de Marina de los EEUU George Cyrus Thorpe es para la Logística lo que Taylor o Fayol para la Administración : Su Padre.Hoy se les denomina Cásicos de la Administración o de la Logística.

En 1.945 fueron hallados algunos ejemplares sobre Logística escritos por Thorpe en 1.917 en la biblioteca de la Escuela Navalde Guerra de los EEUU

historia de la log stica4
Historia de la Logística

En la guerra del Golfo Pérsico, El General William Pagonis, logístico de los aliados dirigió más de 40.000 hombres para atender las necesidades de la guerra en sus 3 fases : Escudo del desierto ( concentración ); Tormenta del desierto ( guerra en el terreno ) y Adios al desierto ( redespliegue ). Los miembros del equipo alimentaron, vistieron, albergaron y armaron a más de 550.000 soldados; sirvieron 112 millones de comidas; transportaron y distribuyeron más de 7 millones de toneladas de suministros, 117 mil vehículos rodantes, 2.200 vehículos de remolque y 2.000 helicópteros. La operación fue un éxito y la dirigió el General Norman Schwarzkoptf

objetivo
Objetivo

La logística es la gerencia de la cadena de abastecimiento desde la materia prima, hasta el lugar donde el producto o servicio es finalmente consumido o utilizado

PRODUCTO CORRECTO

CANTIDAD REQUERIDA

CONDICIONES ADECUADAS

LUGAR PRECISO

TIEMPO EXIGIDO

COSTO RAZONABLE

LOGÌSTICA

EFECTIVA

clasificaci n de la log stica seg n su contenido
Clasificación de la Logística según su contenido
  • Logística Pura : Coloca el soporte teórico- estratégico relacionado con la disciplina, con la Investigación científica, sus métodos de investigación, principios, leyes y valores.
  • Logística Aplicada : Permite operacionalizar los procesos logísticos por intermedio de un sistema de Logística y teniendo en cuenta la fundamentación teórica que ofrece la Logística Pura.
log stica aplicada
Logística Aplicada
  • Logística aplicada o de Alto Nivel o Logística Nacional o MACROLOGÍSTICA:relacionada con la solución de problemas logísticos nacionales. Ej; Construcción y mantenimiento de obras de infraestructura para hacer más competitiva la Economía de un pais. Está en cabeza del Presidente y Gobierno Nacional.
  • Logística Aplicada operativa u operacional o MICROLOGÍSTICA :Relacionada con la Gerencia de la cadena de abastecimientos en las empresas desde la consecución de materias primas hasta el punto en donde el producto es finalmente consumido o utilizado. Ej: Logística hospitalaria, de una empresa industrial o comercial, de universidades, de la familia, de un evento, etc.
clasificaci n de la log stica seg n el contexto en que se aplique
Clasificación de la Logística según el contexto en que se aplique
  • Logística de instalaciones: Aquella que se aplica dentro de las instalaciones de una empresa.
  • Logística Corporativa: Aplicada en procesos e instalaciones y sucursales a nivel nacional de unamisma empresa.
  • Logística de la cadena de suministro: Aplicada en las relaciones que se establecen entre proveedores y usuarios finales.
  • Logística global: Aplicable a multinacionales y globalizadas que requieren de proveedores y distribuidoresglobales
clasificaci n de la log stica seg n su funci n
Clasificación de la Logística según su función
  • Logística de Entrada: Aplicada para apoyar procesos de consecución y abastecimiento de partes, insumos, materias primas, materiales, etc.
  • Logística de producción o interna:Gestión de apoyo de la cadena de suministros mediante dure el proceso de producción
  • Logística de salida o de distribución:Apoyo a los procesos distributivos hacia reprocesos, mayoristas, detallistas o consumidores finales
las cadenas de abastecimiento
Las cadenas de abastecimiento

En toda Organización, trátese de fábrica o negocio de Distribución, las materias primas o productos terminados deben ser trasladadas en las cadenas necesarias y en el tiempo apropiado hasta un lugar específico, para ser entregados con la mayor eficiencia posible al usuario final; los términos Logística o Gestión de la cadena de abastecimiento se usan para designar la gestión del flujo de bienes y servicios, y la información relacionada, desde el punto de origen hasta el punto de consumo. Como tal , una cadena de abastecimientos es una red de proveedores y de clientes en las que se integran todas las empresas.

cadenas de abastecimiento para eficientar la log stica de entrada
Cadenas de abastecimiento para eficientar la Logística de entrada

Lo más importante del ciclo de administración de los materiales hacia la empresa consiste evidentemente en la eficacia en la adquisición, la entrega, el control y la aplicación de las materias primas terminadas o semiterminadas y de los servicios que se emplean en las operaciones internas de las empresas. Este flujo de gestión de los materiales, que implica una comunicación simultanea con los vendedores y los proveedores tiene una relación directa con las operaciones internas de la empresa. La programación, el control, el flujo informativo, la coordinación y la comunicación simultanea y eficaz con los vendedores y con los sistemas de transporte son de gran importancia para asegurar la rentabilidad

cadenas de abastecimiento para eficientar la log stica de entrada1
Cadenas de abastecimiento para eficientar la Logística de entrada

Es en esta fase en donde ser aplican las estrategias de transporte, manipulación, compras, diseño y funcionamiento del almacen y los métodos de control de inventario, las cuales persiguen obtener estas materias primas a un costo aceptable. Se emplean métodos como el MRP – planificación de las necesidades de materias primas – JAT – sistemas de entregas justo a tiempo – Sistemas de sincronización de actividades y tiempos; EDI transferencia electrónica de datos; proyecciones de ventassistematizadas, etc.

cadenas de abastecimiento
Cadenas de abastecimiento

Diseño de producto

Aprovisionamiento

Logística de entrada

Sincronización, virtualidad,optimización

Fabricación

Distribución

Servicio

al cliente

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Materias Primas

Proceso de Envío

Planeación de la Producción

Manejo del Inventario

Seguimiento a los Materiales

Pronóstico

Consumidor

Surtido

Calidad

Valor

LA CADENA DE

ABASTECIMIENTO

Punto de Venta

Especificac. del producto

Fijación de Precios

Promociones

Generación de Ordenes

Reabastecimiento

Manejo del Inventario

Distribución y Transporte

Planeación de Rutas

Recepción

Transporte

Proceso de Envío

Procesamiento del Inventario

Planeación del Reabastecimiento

Manufactura

Proceso de Envío

Planeación de la Producción

Manejo del Inventario

Seguimiento a los Materiales

Pronóstico

ciclo de distribuci n f sica para eficientar la log stica de salida
Ciclo de distribución física para eficientar la Logística de salida

La distribución física se aplica al flujo de salida de productos que se produce desde la empresa hacia los clientes a través de una red determinada de medios de transporte y de Centros de almacenamiento o distribución que se denomina Red de Distribución. Muchas empresas con visión de futuro han implementadoestrategias de DRP – sistemas de planificación de requermientos de distribución-; Sistemas de respuesta rápida QR; Sistemas de respuesta eficiente al consumidor ECR, etc.

componentes del sistema log stico de gesti n
Componentes del sistema logístico de gestión

Acciones de Dirección

Planificación Implementación Control

Resultados de la Logística

Imputs de la Logística

Rec. Naturales- terrenos, instal., equipos

Orientación al Marketing Vent/compet.

Proveedores

Gestión Logística

Recursos humanos

Utilidad de tiempo y lugar

Materias primas

Inventario en proceso

Productos terminados

Consumidores

Recursos financieros

Transporte eficiente hasta el consumidor

Clientes

Recursos de información

Derechos de propiedad

Actividades logísticas

  • Servicio al cliente - Proces. De pedidos
  • Previsión de demanda - Local. Plantas y almacen
  • Comun. Para la distrib. - Compras y embalajes
  • Control de inventario - Tráfico y transporte
  • Manipulac. De material. - Almacenamiento y cons.
costos log sticos
Costos logísticos
  • Costos de transporte
  • Dependen fundamentalmente del cupo y la cantidad de bienes transportados, métodos de transporte y distancias a recorrer. Estas últimas dependen del número de bodegas y de su localización.
  • Factores sociales.
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Costos logísticos

Costos de almacenamiento

Comprenden 3 factores principales: Mano de obra, espacio y equipos. Los costos de mano de obra dependen del volumen y naturaleza del flujo de productos, métodos de almacenamiento y manipulación utilizados; mientras que los costos de espacio incluyen alquileres y amortizaciones, calefacción, refrigeración, alumbrado y mantenimiento.

Los costos de equipo varían según su grado de sofisticación; cuanto más sofisticado sea el equipo, mayor será la inversión inicial, pero los costos de operación pueden ser sensiblemente menores.

costos log sticos1
Costos logísticos

Costos de Inventario

Dependen de la cantidad de existencias que se mantengan, puesto que es ésta la que determina el costo del capital inmovilizado. De la misma manera, deben tenerse en cuenta los costos de obsolescencia, robos e imperfectas del inventario

costos log sticos2
Costos logísticos

Costos administrativos

Cubren todo el campo de las comunicaciones y el manejo de la información dentro del sistema logístico. Dentro de esta categoría se encuentran los costos de admisión, recepción y manejo de pedidos, planeación y control de inventarios y gestión de información.Cuanto más complejo sea el sistema logístico, más elevados serán los costos administrativos.

niveles de planeaci n de actividades log sticas
Niveles de planeación de actividades Logísticas
  • Decisiones estratégicas: Número y localización de plantas de fabricación, bodegas y tipo de equipo
  • Decisiones tácticas: Elección de modos de transporte, objetivos y políticas de rotación de inventarios y rutas de los productos a través del proceso logístico.
  • Decisiones operativas: Tamaño y frecuencia de los lanzamientos de producción, , envíos de fábricas a bodegas y puntos de venta, rutas de entrega y niveles de personal.
referentes para optimizar un sistema log stico
Referentes para optimizar un sistema logístico
  • Desarrollo de estándares de servicio al cliente
  • Selección de las modalidades de transporte
  • La determinación del número óptimo y de la ubicación de las instalaciones de almacenamiento
  • El establecimiento de procedimientos de gestión y control del inventario
  • El establecimiento de la planificación de la producción, incluyendo la cantidad y clase de artículos terminados que se producirán-.
  • El diseño de sistemas de procesamiento de pedidos y de información
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La logística ha evolucionado aceleradamente en el mundo y en Colombia, tenemos que actualizarnos de acuerdo con las necesidades del mercado.

Antes

Hoy

  • Logística
  • Centro De Distribución - Cedi
  • Jefe De Distribución Y Servicios
  • Coordinador De Logística
  • Auxiliar De Logística
  • Montacarguista
  • Operaciones
  • Bodega
  • Jefe De Operaciones
  • Supervisor
  • Operario De Bodega
  • Muleros

Trabajo Individual

Trabajo en Equipo

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El esfuerzo de la empresa por producir calidad, depende de una cadena múltiple de proveedores y clientes internos, correlacionados con proveedores y clientes externos.

Entorno

Recursos

Productos

Procesos

Retroalimentación

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En términos de costo y de su habilidad para generar ventajas estratégicas, la logística es una función crítica y compleja, llena de interdependencias entre los diferentes procesos que la componen.

Política

de

Almc/to

Política

de

Inventarios

Política

de

Suministros

Política

de

Distb/cion

Política de

servicio al

cliente

  • Planeación
  • IAL
  • Nivel de Inv..
  • Compras
  • Manufactura
  • Lead time
  • Transporte
  • Canales
  • Costos
  • Errores de
  • despacho
  • Densidad
  • Tiempo
  • Volúmenes
  • tiempo de entrega
  • ECR

Hallar

Demanda

Demanda

compras
Compras

Conocida modernamente como Aprovisionamiento, es el conjunto de operaciones que realiza una empresa en orden a gestionar en la mejor forma los materiales y artículos necesarios para su funcionamiento.

El aprovisionamiento comprende tres funciones : Compras, almacenamiento y gestión de stocks.

El objetivo de Compras es adquirir la calidad justa, la cantidad justa, al precio justo, en el momento justo y con la entrega al tiempo justo

almacenamiento
Almacenamiento

Actividad del aprovisionamiento encargada de la recepción, almacenamiento ( ubicación y conservación) y entrega de productos.

Requiere de : Recepción cómoda y rápida, disponer de instalaciones adecuadas dependiendo de necesidades de volúmenes, almacenamiento, conservación y manipulación y posibilitar rápida entrada y salida de los productos

gesti n de inventarios
Gestión de inventarios

Es el conjunto de bienes propios y ajenos con que cuenta una empresa o industria para su venta inmediata o transformación.

Su objetivo es regular el ritmo de aprovisionamiento y venta, anticipación , seguridad y comunicación.

Existencias voluminosas incrementan los costos logísticos; reducidas conllevan a roturas de stock. Lo importante es propender por entregas frecuentes y rotación ágil de productos en bodega

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COSTO DE MANTENER INVENTARIOS

1o.- COSTO PROMEDIO ANUAL DEL INVENTARIO $______________

2o.- % ESTIMADO DEL COSTO DEL INVENTARIO EN

MANTENERLO

MIN. - MAX.

A. COSTO DEL DINERO 6% 12%

B. IMPUESTOS 2% 6%

C. SEGUROS 1% 3%

D. GASTOS BODEGA 2% 5%

E. MANEJO FÌSICO 2% 5%

F. COSTO PERSONAL CONTROL 3% 6%

G. OBSOLESCENCIA 6% 12%

H. DETERIORO Y FALTANTES 3% 6%

TOTAL 25% 55% $______________

GRAN TOTAL (1+2) $______________

transporte
Transporte

Comprende la gestión de desplazamiento o movilización de artículos hacia la empresa y hacia canales en cantidades, momentos, a ubicaciones predeterminadas y en las mejores condiciones de conservación, manipulación y costo.

Es el costo logístico más alto.

Funciones : Seleccionar el tipo de transporte, buscar y negociar las mejores ofertas, trazar las rutas, ordenar y dirigir los viajes, negociar reclamos por pérdidas y daños y comprobar facturas.

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Situación del transporte en Colombia

Fletes

Paros del Transporte

Piratería

Transporte Informal

Generación de Cargas

Normatividad

Bloqueo deVías

Infraestructura

Insumos

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MODOS DE TRANSPORTE

La elección del modo de transporte esta directamente relacionado con las necesidades particulares de cada Compañía, en términos de :

COSTO

OPERACIÓN

CARACTERISTICAS

DE MODO

VELOCIDAD

FIABILIDAD

manipulaci n
Manipulación

Gestión encargada de manejar y operar desplazamientos de mercancías con rapìdez, seguridad y en volúmenes, tanto interna como externamente, en acciones de cargue y descargue.

Requiere de apropiados equipos de manipulación: carretas, gatos mecánicos y / o hidráulicos, montacargas, cintas transportadoras, gruas, etc.

Requiere de condiciones de seguridad especiales, como reglamentos de operación de equipos, para mantenimiento, de tránsito, etc.

lecturas
Lecturas

La última frontera. BIMBO. Revista Dinero. 21- V- 99

Con el foco en el cliente. GESTION. Agosto 99

Gestión estratégica de la cadena de abastecimiento e integración. GESTION. Marzo. 2000