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1.- Datos de Exposición 2.- Datos de Siniestralidad 3.- Datos de Denuncias

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1.- Datos de Exposición 2.- Datos de Siniestralidad 3.- Datos de Denuncias - PowerPoint PPT Presentation


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“Ciclo de jornadas sobre la importancia de la Formación en Seguridad Vial en España” Evolución de la siniestralidad tras la implantación del permiso por puntos. Índice. 1.- Datos de Exposición 2.- Datos de Siniestralidad 3.- Datos de Denuncias. 1.- Datos de Exposición.

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“Ciclo de jornadas sobre la importancia de la Formación en Seguridad Vial en España”Evolución de la siniestralidad tras la implantación del permiso por puntos

evoluci n censo de conductores en los ltimos a os espa a a os 2000 2005

Evolución censo de conductores en los últimos años.España – Años 2000 - 2005

evoluci n parque de veh culos en los ltimos a os espa a a os 2000 2005

Evolución parque de vehículos en los últimos años.España – Años 2000 - 2005

kil metros de carreteras por cc aa a o 2004

Kilómetros de Carreteraspor CC.AA.Año 2004.

Comparativa entre Comunidades Autónomas

kil metros de carreteras por cc aa seg n titular

Kilómetros de Carreteras por CC.AA.Según Titular.

Comparativa entre Comunidades Autónomas

slide10

Vehículos – Kilómetros.

Tráfico total de vehículos. (Millones veh-km.)

slide11

Tráfico total de vehículos estimado por titular y Comunidad Autónoma. (Millones veh-km.)

Año 2004

Comparativa entre Comunidades Autónomas

slide19

Accidentes mortales por CC.AA.

Carretera y zona urbana.

Comparativa entre Comunidades Autónomas

slide20

Fallecidos en accidente de circulación por CC.AA.

Carretera y zona urbana.

Comparativa entre Comunidades Autónomas

slide21

Accidentalidad en la Comunidad Autónoma de Andalucía (Accidentes mortales a 24 horas). Año 2005

slide22

Comparativa accidentalidad en Andalucía en los últimos años.

Accidentes mortales en carretera a 24 horas

-3,15 %

-5,00 %

slide23

Comparativa accidentalidad en Andalucía por provincias en los últimos años.

Accidentes mortales en carretera a 24 horas

Comparativa Andalucía

slide24

Comparativa accidentalidad en Andalucía por provincias en los últimos años.

Fallecidos en carretera a 24 horas

Comparativa Andalucía

slide25

Accidentalidad por tipo de accidente, en Andalucía

Accidentes mortales en carretera - Año 2005.

slide26

Accidentalidad por factor concurrente, en Andalucía

Accidentes mortales en carretera - Año 2005.

fallecidos en accidentes de circulaci n en carretera en el periodo julio septiembre a o 2005 y 2006

Fallecidos en accidentes de circulación en carretera en el periodo julio – septiembre año 2005 y 2006

accidentalidad en carretera por provincias antes de la entrada en vigor del permiso por puntos

Accidentalidad en carretera por provincias antes de la entrada en vigor del permiso por puntos

slide33

Fallecidos en accidentes de circulación en carretera por provincias antes y tras entrada en vigor permiso por puntos

slide35

Datos de Denuncias Andalucía

Julio-Septiembre 2006

conclusiones i

Conclusiones I

  • El permiso de conducción por puntos es una medida establecida en los grandes países de nuestro entorno. Francia, Alemania, Italia o Reino Unido cuentan ya con ella, y por tanto ya es conocida suficientemente en Europa. En España no sólo se ha acogido bien, sino con cierta expectación. Son varias las encuestas realizadas en diferentes medios que revelan que los españoles demandamos más rigor en la carretera, y sin duda, el permiso por puntos puede contribuir a ello. En este sentido, la última encuesta relacionada con el permiso por puntos realizada durante el mes de abril señalaba que más del 70 % de los españoles acogía “muy bien” esta medida.
conclusiones ii

Conclusiones II

  • La implantación del permiso por puntos ha supuesto en todos los países de nuestro entorno una reducción significativa del número de fallecidos en carretera, si bien ha sido necesario acompañarlo de toda una serie de medidas como mayores controles de velocidad (radares fijos), mayores controles de alcoholemia, más vigilancia policial etc. En cuanto a radares fijos, a día de hoy, tenemos instalados en la Comunidad Autónoma Andaluza 27, estando previsto instalar en los próximos años un total de 77 durante 2006 y 2007.
conclusiones iii

Conclusiones III

  • Por lo que respecta a los resultados obtenidos en otros países de nuestro entorno tras la entrada en vigor del permiso por puntos, en Alemania por ejemplo se retiran alrededor de 70.000 permisos anuales, habiéndose reducido la mortalidad en un 17 %. En Francia anualmente se pierden unos 52.000 permisos, con descenso de mortalidad en un 30 %. En Italia son 30.000 los afectados por la pérdida de puntos, con un 17 % de reducción de la mortalidad. Obviamente en España aún no tenemos datos de los conductores que perderán su permiso por pérdida de puntos, lo que sí sabemos es que aproximadamente el número de víctimas mortales se reducirá en el año 2006 en un 10 %, porcentaje no tan pequeño, si tenemos en cuenta que durante los años 2004 y 2005, ya bajamos significativamente las víctimas mortales en relación con los años anteriores, lo que nos hace abrigar la esperanza de que, para el año 2010, estaremos en condiciones de conseguir el objetivo de la Unión Europea, de reducir la siniestralidad vial en el 50 %.