OBSŁUGA PLECAKA Z SYSTEMEM

1. OBSŁUGA PLECAKA Z SYSTEMEM grudzień 2006

2. ważyć należy bez nakrętki – wynik ważenia nie może różnić się od wartości podanej na denku więcej niż 5g ABS: Sprawdzenie i montaż butli 1. Zważ butelkę z azotem

3. ABS: Sprawdzenie i montaż butli 2. Sprawdź tłok i iglicę • czy iglica jest prosta, nie złamana ? • czy nie ma zanieczyszczeń na ściankach tłoka ? • czy tłok jest cofnięty ? ewentualnie cofnij go (uważając na iglicę) za pomocą rurki

4. zapnij ją ‘rzepami’ przykryj wyłogiem zapnij zamek ABS: Sprawdzenie i montaż butli 3. Wkręć do oporu butelkę z azotem

5. schowaj go do kieszonki w pasie biodrowym ABS: Sprawdzenie uchwytu 4. Sprawdź uchwyt jeśli nie widać wysuniętego czerwonego pierścienia – uchwyt jest sprawny

6. ABS: Montaż uchwytu Uwaga : Nigdy nie montuj uchwytu, gdy nie jest zainstalowana butla z azotem !!! W przeciwnym razie uruchomienie systemu będzie skutkowało zniekształceniem tłoka i jego zatarciem w tulei. Taki plecak musi być oddany do serwisu

7. w razie wystąpienia problemów ogrzej dłonią tuleję i spróbuj ponownie ABS: Montaż uchwytu włóż końcówkę uchwytu w otwór tulei, dociśnij lekko, aż tuleja automatycznie zablokuje uchwyt ‘Click !’

8. ABS: Montaż uchwytu zabezpiecz uchwyt paskiem velcro system ABS jest gotowy do użytku

9. w razie wystąpienia problemów ogrzej dłonią tuleję i spróbuj ponownie ABS: Demontaż uchwytu odciągnij tuleję do góry - poczekaj, aż uchwyt sam wyskoczy Nie ciągnij za uchwyt !!! ‘Dup!’

10. ABS: Demontaż uchwytu Aby ułatwić demontaż uchwytu (szczególnie w warunkach zalodzenia) zaleca się okresowo zakraplać olej silikonowy do tulei

11. ABS: Uruchomienie systemu Przed wejściem w teren zagrożony należy poluzować pasek velcro dotyczy to szczególnie plecaków serii Escape

12. ABS: Uruchomienie systemu Zaleca się nie używać rękawic jednopalczastych oraz nie zakładać pętli nadgarstkowych kijków narciarskich Chwycić za uchwyt prawą lub lewą ręką i mocno pociągnąć siłą ok.8 kG Dla praktycznego sprawdzenia siły potrzebnej do pociągnięcia uchwytu oraz dla sprawdzenia możliwości jego uchwycenia zaleca się przeprowadzenie tych prób za pomocą żółtego uchwytu testowego – nie powoduje to uruchomienia systemu ABS

13. zwróć uwagę, czy przycisk nie podwinął się pod plastik !!! ABS: Składanie balonów opróżnij balony wciskając czerwony przycisk zaworu

14. ABS: Składanie balonów podwiń po 1/3 balonu pod spód – zawór ma być na wierzchu !

15. ABS: Składanie balonów dalej składaj w ‘harmonijkę’ – zawór ma być na wierzchu !

16. zawory muszą być widoczne przez siatkę - - jest to wymóg dobrego napełnienia balonów !!! przykryj wyłogiem ABS: Składanie balonów tak złożony balon włóż do kieszeni – zaworem do siatki ! zapnij velcro

17. ABS: Napełnianie balonów W butlach o pojemności 220 ml ( aluminiowe i stalowe ) znajduje się 75 g azotu pod ciśnieniem 300 ata W każdej butelce znajduje się 66 litrów azotu [ przy ciśnieniu 1 Atm ] Plecak posiada dwa balony á 75 litrów, tj. łącznie 150 litrów Balony po napełnieniu mają nadciśnienie 0,15 ata do czego jest potrzebne ok.166 litrów Skad się bierze brakujące 100 litrów ???

18. ABS: Napełnianie balonów Azot przepływając z dużą prędkością przez dysze Venturiego (zamontowane pod zaworami) zasysa za sobą powietrze z otoczenia plecaka. 66 litrów azotu ‘pobiera’ około 140 litrów powietrza Zasłonięcie zaworów lub złe złożenie balonów będzie skutkowało nie napełnieniem się tych ostatnich i nie zadziałaniem systemu !!!

19. ABS: Butle aluminiowa waży ok.390g stalowa waży ok.480g

20. ABS: Ewidencja SFISAR (Swiss Federal Institute for Snow and Avalanche Research) w Davos prowadzi centralną rejestrację wypadków lawinowych Od II.1991 do IV.2006 zarejestrowano 100 wypadków lawinowych z plecakami z systemem ABS: 53 nie zasypanych 42 częściowo zasypanych 11 całkowicie zasypanych przeżyło 105 osób (99,5%) zginęła 1 osoba (0,95%) Po wypełnieniu i przesłaniu do SFISAR kwestionariusza dotyczącego zdarzenia lawinowego klient ma zapewnione darmowe napełnienie butelki i uchwytu, zaoszczędzając 38 euro

21. ABS: Przewóz lotniczy IATA oraz ICAO zezwalają na przewóz plecaka z systemem ABS pod pewnymi warunkami: • jedna osoba może przewozić jeden plecak z systemem ABS • na jeden plecak przysługują max. 2 komplety butelek i uchwytów • powinien być on wcześniej zgłoszony przewoźnikowi (14 dni) • spakowany w sposób uniemożliwiający przypadkowe uruchomienie (zdemontowana butla z nakrętką oraz uchwyt) Podstawa: 1) International Air Transport Association 44th edition of Dangerous Goods Regulations (2003), table 2.3.A 2) International Civil Aviation Organization 2003/2004 Technical Instructions for Safe Transport of Dangerous Goods by Air

22. www.abs-airbag.com www.abssystem.com

23. Osobą odpowiedzialną w TOPR za plecaki z systemem ABS jest kol.Witold Cikowski