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Wirtschafts - Verkehrs - Zentrum Finow GmbH & Co. KG

- Baltic Airlink Projekt- - European Airlink Association - - EAA - ein Plattform für den Europäischen Forschung und Innovationsraum “ Luft- und Raumfahrt ” (RP6/FP6). Gründung der European Airlink Association am 03. September 2004 im INNOZENT Technoforum Eberswalde.

yazid
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Presentation Transcript

  1. - Baltic Airlink Projekt-- European Airlink Association -- EAA -ein Plattform für den Europäischen Forschung und Innovationsraum“Luft- und Raumfahrt” (RP6/FP6).Gründung der European Airlink Associationam 03. September 2004im INNOZENT Technoforum Eberswalde Wirtschafts - Verkehrs - Zentrum Finow GmbH & Co. KG Magori Consulting - Ingenieurbüro - Frankfurt am Main

  2. European Airlink Association Motto:“Wirtschaftsverbindungen erfordern Verkehrsverbindungen” ”Baltic Airlink Project” für Entwicklung von Wirtschafts- und Tourismusbeziehungen durch Harmonisierung und Optimierung der Luftverkehrsverbindungen zwischen den Mitgliedsregionen. Pan Europäische Netzwerk EUROPÄISCHE WIRTSCHAFTLICHE INTERESSENVEREINIGUNG

  3. European Airlink Association European Airlink Association Pan Europäische Netzwerk Plattform EUROPÄISCHE WIRTSCHAFTLICHE INTERESSENVEREINIGUNG FP6/RP6 2002 - 2006 um Forschung zu finanzieren und zu fördern.

  4. RP6 - DAS SECHSTE RAHMENPROGRAMM Das RP6 ist das Rahmenprogramm der Europäischen Gemeinschaft für Forschung, technologische Entwicklung und Demonstration. Es ist ein Bündel von Maßnahmen, die auf EU-Ebene durchgeführt werden, um Forschung zu finanzieren und zu fördern. European Airlink Association Die Projekte müssen länderübergreifend sein. Mit anderen Worten: nur Konsortien von Partnern aus unterschiedlichen Mitgliedstaaten und assoziierten Ländern können sich bewerben;

  5. Ein innovations-freudiges Unternehmen (KMU) Forschungsgruppe an einer Hochschule EUROPÄISCHE WIRTSCHAFTLICHE INTERESSENVEREINIGUNGEN European Airlink Association Konsortien von Partnern aus unterschiedlichen Mitgliedstaaten und assoziierten Ländern können sich bewerben; WER ? Beispiele! - European Airlink Association -

  6. RP6 /FP6 DAS SECHSTE RAHMENPROGRAMM LUFT- UND RAUMFAHRT 1.Regionalflughafen .... 2.Regionalflughafen .... ..Regionalflughafen .... Forschungsgruppe an einer Hochschule Ein innovations-freudiges Unternehmen (KMU) European Airlink Association EUROPÄISCHE WIRTSCHAFTLICHE INTERESSENVEREINIGUNG - European Airlink Association - als ein Plattform für Europäischen Forschung und Innovationraums

  7. Euratom-Rahmenprogramm 1 230 Mio. € EG-Rahmenprogramm 16 270 Mio. € Block 2: Ausgestaltung des EFR Europäischen Forschungsraums (EFR) 2 605 Mio. Euro Block 1: Bündelung und Integration der europäischen Forschung 13 345 Mio. Euro Block 3: Stärkung der Grundpfeiler des Europäischen Forschungsraums 320 Mio. Euro 7 vorrangige Themenbereiche 11 285 Mio. Euro Spezielle Massnahmen auf einem breiteren Feld der Forschung 1 300+760 Mio. Euro European Airlink Association RP6 17 500 Mio. € um Forschung zu finanzieren und zu fördern / 2002-2006

  8. European Airlink Association 1. Biowissenschaften,Genomik und Biotechnologie im Dienst der Gesundheit - 2 255 Mio. Euro RP6 17 500 Mio. EUR 2. Technologien für die Informationsgesellschaft 3 625Mio. Euro Block 1: Bündelung und Integration der europäischen Forschung die sieben vorrangigen Themenbereiche 13 345 Mio. Euro 3. Nanotechnologien und Nanowissenschaften,... 1 300 Mio. Euro 4. Luft- und Raumfahrt 1 075Mio. Euro 5. Lebensmittelqualität und -sicherheit 685 Mio. Euro 6. Nachhaltige Entwicklung, globale Veränderungen und Ökosysteme - 2 120 Mio. Euro EG-Rahmenprogramm 16 270 Mio. € 7. Bürger und Staat in der Wissensgesellschaft 225Mio. Euro Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen

  9. 1.Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit durch Senkung der Entwicklungskosten und der direkten Betriebskosten sowie durch Erhöhung des Fluggastkomfort Luftfahrt 2. Emissionen und Lärm 3. Sicherheit des Fluggeräts 4. Erhöhung der Kapazität und der Sicherheit des Luftverkehrssystems • Galileo: Entwicklung von sektorübergreifenden • Systemen, Ausrüstungen, • Werkzeugen und von Nutzerausrüstung Raumfahrt Satellitengestützte Telekommunikation GMES: Förderung der Entwicklung satellitengestützter Informationsdienste durch die Entwicklung von Technologien (z.B. Sensoren, Daten und Informations- modelle, Dienste für weltweites Umweltmanagement, Flächennutzung, Wüstenbildung, Katastrophenschutz) European Airlink Association Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen 4. Luft- und Raumfahrt 1 075Mio. Euro GMES Global Monitoring of Environment and Security

  10. European Airlink Association Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen Amtsblatt der Europäischen Union (Bekanntmachungen) KOMMISSION Kennnummer: FP6- 2004-TREN-3 Tag der Veröffentlichung: 29. Juni 2004. Schlusstermin: 8. Dezember 2004, 17 Uhr (Ortszeit Brüssel). Vorrangiger Themenbereich: „Luft- und Raumfahrt“, „Nachhaltige Energiesysteme“ und „Nachhaltiger Land- und Seeverkehr“ Aufforderungskennnummer: FP6-2004-TREN-3 (2004/C 169/03) Gesamte vorläufige Mittelzuweisung: 252 Mio. EUR, aufgeschlüsselt wie folgt: — „Luft- und Raumfahrt“: 64 Mio. EUR — „Nachhaltige Energiesysteme“: 132 Mio. EUR — „Nachhaltiger Land- und Seeverkehr“: 56 Mio. EUR

  11. European Airlink Association Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen

  12. European Airlink Association Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen • Spezifisches Programm: • „Integration und Stärkung des Europäischen Forschungsraums“ • „Maßnahmen zur gezielten Unterstützung“ Instrument SSA • - FP6-2002-Aero-2- 7 Mio. €(2002-2006) • Durchgehende Aufforderung • - Förderung der Beteiligung von KMU; • - Förderung der Verbreitung und Nutzung von Ergebnissen; • - Verwirklichung des Europäischen Forschungsraums; • - Förderung der Teilnahme von Beitrittsländern; • - Förderung der internationalen Zusammenarbeit; • - Entwicklung einer EU Forschungsstrategie in dem Sektor; Als Teilnehmer am RP6 können Sie erwägen, Darlehen der Europäischen Investitionsbank (EIB;), Wagniskapital des Europäischen Investmentfonds (EIF;) oder EIF-Bürgschaften für F&E in Anspruch zu nehmen. Tatsächlich können Forschungszuschüsse der Kommission kombiniert werden mit EIB-Darlehen für Forschungsprogramme (zum Teil bezuschusst), die sämtliche Etappen der Entwicklung bis hin zur Vermarktung und vollständigen Produktion betreffen können.

  13. "We know more than we can tell." Michael Polany Dipl.Ing. Johann Magori Beratender Ingenieur CAE-Systemspezialist magori-consulting@web.de mobil: 0174 / 52 40 136 Tel:+49 (06109) 508 976 Fax:+49 (06109) 508 978 An der Gruckau 1 60388 Frankfurt am Main Engineering & Information Technology Product Information Modeling/Product Lifecycle Management Systems Engineering Technical Data Knowledge Management European Airlink Association

  14. European Airlink Association

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