Építőipari Logisztika

1. Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi EgyetemAnyagmozgatási és Logisztikai Rendszerek Tanszék Építőipari Logisztika Gépek szállítása kiegészítés a szállítási logisztika témakörhöz Összeállította: Gyimesi András Budapest 2014.

2. Építőipari Logisztika – Szállítás Dr. Kovács Péter előadásában elhangzott: - Nagy egységrakomány képzésre törekszünk általában a szállításban: Konténerizálunk Gyimesi András 2014.

3. Építőipari Logisztika – Szállítás Építőgépeket is szállíthatunk nagy távolságokra ilyen módszerrel: Gyimesi András 2014.

4. Építőipari Logisztika – Szállítás Ám a konténer a mi iparágunkban nem minden esetben praktikus Gyimesi András 2014.

5. Építőipari Logisztika – Szállítás Speciális egységrakomány képzőket is használunk: Gyimesi András 2014.

6. Építőipari Logisztika – Szállítás Leggyakrabban mivel találkozunk? Túlméretesközúti szállítás Gyimesi András 2014.

7. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Szabályozások Belföldi szabályozás: • Korábban: 26/2009. (VI. 22.) KHEM rendelet • 13/2010. (X.5.) NFM rendelet • EU szabályozás: • Korábban: EU 96/53/EK irányelv • Ma: az EU 96/53/EK de az EU 2002/7/EK módosítással Gyimesi András 2014.

8. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás 13/2010. (X.5.) NFM rendelet • Túlméret határok (hiv. 6/1990 Köhém r.) • Szélesség: 2,55 m • (3,00 m mezőgazdasági vontató stb alacsony nyomású vagyikerabroncsai és az azokat takaró sárvédők) • Magasság: 4,00 m • Hossz: 12,00 m (tgk) • 16,40 m félpótkocsi rakfelület • (12,00 m a királycsap és a legszélső hátsó pont közt) • Járműszerelvény 18,00 m Gyimesi András 2014.

9. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás 13/2010. (X.5.) NFM • Túlsúly határok (hiv. 6/1990 Köhém r.) • Tengelyszámtól függ: • JÁRMŰVEK • 2 tengely – 18 t (20t - csak belföldön közlekedő jármű 25t - lassú jármű, mezőg. vontató, ha alacsony nyomású abronccsal szerelt) • 3 tengely – 25 t (vagy 26t útkímélő tengelycsoporttal, illetve 32t alacsony nyomású MG abroncsú v, pk, lj) • 4 vagy több – 30 t (32t – útkímélő tengelycsop + 2 kormányzott Gyimesi András 2014.

10. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás 13/2010. (X.5.) NFM • Túlsúly határok (hiv. 6/1990 Köhém r.) • Tengelyszámtól függ: • JÁRMŰSZERELVÉNYEK • 2+1 tengely – 28 t • 2+2 tengely – 36 t (38 t – útkímélő tengely + 1,8 m tengelytáv) • 5 vagy ennél több tengely: – 40 t (vagy 44 t a 40 lábas ISO konténert szállító) • Nem fúvott abronccsal szerelt bármilyen jármű max. 12 t Gyimesi András 2014.

11. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás 13/2010. (X.5.) NFM • Tengelyterhelés határok (hiv. 6/1990 Köhém r.) • 10 t - nem hajtott • 11,5 t - hajtott • 13 t - lassú jármű, MG pótkocsi • Ikertengelyek: 16, 18, 19 t - 22 t MG • Hármas tengely: 21, 22, 24 t - 32 t MG Gyimesi András 2014.

12. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás 13/2010. (X.5.) NFM • Az előzőekben elhangzott méretek és tengelyterhelések fölötti értékű jellemzókkel rendelkező gépkocsit is az NKH kivételes engedélyével forgalomba helyezhető, ha • Nagyméretű illetve nagytömegű osztatlan rakomány szállítására szolgáló járműről vagy járműszerelvényről van szó. • Munkavégzésre berendezett jármű esetében, ha a járműre szerelt eszköz/munkagép tulajdonságai miatt van erre szükség (pl autódaru) • AZ ENGEDÉLYEZÉSHEZ KÉRELEM LEADÁSA SZÜKSÉGES Gyimesi András 2014.

13. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás ELTÉRÉSI engedély • Kérelem • forgalomba • helyezéshez Gyimesi András 2014.

14. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás • Kérelem • forgalomba • helyezéshez Gyimesi András 2014.

15. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás • Kérelem • forgalomba • helyezéshez Gyimesi András 2014.

16. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás • Kérelem • forgalomba • helyezéshez Gyimesi András 2014.

17. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás 13/2010. (X.5.) NFM • Az előzőek alapján itthon forgalomba helyezett (vagy külföldi) járművel végzett szállítás esetén az úthálózat üzemeltetőjétől engedély beszerzése szükséges, mely a szokásos útdíjon (2013. LXVII. Törvény, HU-GO) felül többletköltséggel jár, az engedély jellegétől függően. • Az úthálózat üzemeltetője: • Magyar Közút Nonprofit Zrt. • Helyi közút kezelője (helyi önkormányzat, Bp BKK) Gyimesi András 2014.

18. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás • Engedély kérelem Gyimesi András 2014.

19. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás • Engedély kérelem MG Gyimesi András 2014.

20. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás • Díjszabás • közútkezelői • hozzájárulásért • fizetendő • eljárási díj

21. Építőipari Logisztika Belföldi szabályzás • Díjszabás • közútkezelői • hozzájárulásért • fizetendő • eljárási díj

22. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás • Díjszabás • HU-GO alapdíjak: Gyimesi András 2014.

23. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás • Díjszabás • Megengedett • össztömeg átlépése • esetén fizetendő futás • alapú díjak Gyimesi András 2014.

24. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás • Díjszabás és műszaki követelmények • Szakkiséret • - Egy kísérőautó szükséges, ha • jellemző a szállítójárműre • - Minimum két kísérőautó szükséges, ha • jellemző a szállítójárműre Gyimesi András 2014.

25. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás Belföldi szabályzás • Díjszabás és műszaki követelmények • Szakkiséret • - Kisérettel kapcsolatos követelmények: • Autó: • - min. 1800mm szerkezeti magasság, alkalmas az alábbiak üzemetetésére • - 2 db jól látható figyelmeztető jelzés, lehajtható táblatartó megfelelő táblákkal,Túlméretes szállítmány táblák több előírt méretben, 400x400 piros fehér sávo- • zású tábla min 2 db, • - 50 m mérőszalag, magasság mérő teleszkópos rúd, jelzőőri tárcsa, munkalám- • pa, terelőkúpok, kihelyezhető villogó sárga lámpa, jelzőszalag, poroltó stb • Kisérő: „C” jogosítvány, 5 év vezetési gyakorlat • NKH Központi hivatalának Szakmai Vizsgabizottsága előtt vizsgát tesz • (Közlekedésbiztonsági, Műszaki ismeretek, Árufuvarozási ismeretek, • összetett járműkiséreti esettanulmány) Gyimesi András 2014.

26. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás • EU szabályzás EU 96/53/EK, EU 2002/7/EK • A hazai szabályozás összhangban van a jelenlegi EU szabályozással. • Nem meglepő módon… • „legjobb gyakorlatok” adatai és fejlesztési irányok, célok • - engedélyigényléshez szükséges idő nagy szórásának csökkentése a tagállamok között • - egyablakos ügyintézés a cél • van ahol pl. bizonyítani kell az alvállalkozó bevonását, • hogy csökkentsék a méretet… Gyimesi András 2014.

27. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás • EU szabályzás EU 96/53/EK, EU 2002/7/EK • A hazai szabályozás összhangban van a jelenlegi EU szabályozással. • Nem meglepő módon… • Speciális Európai Tehergépkocsi és Utánfutó Regisztráció (SERT)

28. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás • Fuvarokmányok • Mire jó: • Bizonyíték az áru átadásáról a fuvarozónak • Az áru azonosítására alkalmas dokumentum (ellenőrzések miatt) • CMR (Nemzetközi Közúti Fuvarozási Egyezmény)- 1971 évi 3. törvényerejű rendelet • A nemzetközi fuvarokmányok (CMR) tartalmi elemei: • feladó (shipper, Absender) • címzett / vevő (consignee, Empfänger) • feladás (dispatching, shipping, Versand) helye [Telephely], ideje • rendeltetési hely (destination, Bestimmungsort), [Telephely] • fuvardíj-fizetés (ún. bérmentesítés) módja • Bérmentesített (prepaid) • Bérmentetlen (collect) • Tört- (csak vasútnál) [más vasút pályahasználata] [mozdonycsere] •  a küldemény adatai • áru neve, (NHM szám [összehangolt árumeghatározási rendszer; mutatja az áru • jellegét; 4-6 számjegy; minél alacsonyabb a szám, annál kisebb a • feldolgozottsága; 0 kezdetű: alaptermék, 3: félkész, 7-9: késztermék]) Gyimesi András 2014.

29. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás • Fuvarokmányok • A nemzetközi fuvarokmányok tartalmi elemei: • árú csomagolása • jelölése • mennyisége: darab, tömeg, térfogat • veszélyesség (UN-szám, megnevezés, bárcaszám, csomagolási osztály) • útvonal (csak vasúti és légi fuvarozásnál) • fentieknél fuvarköltség-vonzat • feladó előírásai a fuvarozó részére (mellékszolgáltatásokra, költségviselőkre stb.) • a fuvarozónak átadott okmányok • számla, rakjegyzék, egészségügyi megjegyzések • vámhatósági bejegyzések • aláírás(ok) • feladó, fuvarozó, (eladó) • Járműrendszám, raksúly Gyimesi András 2014.

30. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás • Fuvarokmányok • Nemzetközi fuvarokmány - CMR: • Fontos: • A 18. rovatba kell a fenntartásokat beírni, azaz • Ha a feladásnál illetve a lerakásnál olyan esemény • Van, ami rajtunk kívül állóan befolyásolja az árút. • Pl: darabszám számlálásnál nincs jelen a képviselő • csomagolás nem megfelelő • Árú elhelyezése nem megfelelő Gyimesi András 2014.

31. Építőipari Logisztika – Túlméretes szállítás • Fuvarokmányok • Nemzetközi fuvarokmány - CMR: • A fuvarlevél pontos tartalma pontok szerint • 1. feladó neve címe • 2. átvevő neve címe • 3. az áru kiszolgálásának helye • 4. az áru átvételének időpontja és helye • 5. mellékelt okmányok • 6. az áru jele • 7. az áru db száma • 8. a csomagolás módja • 9. az áru megnevezése • 10. statisztikai száma • 11. az áru bruttó súlya • 12. az áru térfogata • 13. a feladó rendelkezései 14. – 15. -19. fizetésre vonatkozó feltételek 16..fuvarozó adatai 17. további fuvarozók adatai 18. fuvarozó fenntartásai és bejegyzései 20. különleges megállapodások 21. kiszállítás helye ideje 22. feladó aláírása és bélyegzője 23. fuvarozó aláírása és bélyegzője 24. az áru átvétele 25. a gépjármű rendszáma és raksúlya Gyimesi András 2014.

32. Építőipari Logisztika • Köszönöm a figyelmet!