VEHÍCULOS ELÉCTRICOS Carlos Sousa AGENEAL, Agencia Municipal de Energía de Almada

1. VEHÍCULOS ELÉCTRICOSCarlos SousaAGENEAL, Agencia Municipal de Energía de Almada

2. RESUMEN • Vehículos y combustibles • Vehículos de batería eléctrica - características • Baterías

3. ALGUNOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS …

4. Diesel Baterías Motor de Combustión Interna Motor Eléctrico Gasolina Biocombustibles Pilas de combustible Hidrógeno Gas Natural, GPL Híbrido VEHÍCULOS Y COMBUSTIBLES

5. VEHÍCULOS ELÉCTRICOS • Un vehículo eléctrico es un vehículo propulsado por energía eléctrica. La electricidad puede producirse: • Fuera del vehículo, y almacenarse en baterías – Vehículo Eléctrico de Batería • Dentro del vehículo- p.ej. Vehículo de Pila de Combustible

6. VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE BATERÍA • Los primeros vehículos de este tipo se fabricaron en los años 30 del siglo XIX • Su uso fue anterior al de los vehículos con motor de combustión interna

7. VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE BATERÍA • Silenciosos • No es necesaria una caja de cambios • Conducción relajada y placentera • Recuperación de energía en el frenado • Par máximo a baja velocidad

8. Cargador Batería h 95% ......................... ......................... ......................... ......................... ......................... ......................... Transmisión mecánica h 95 % Batería h 65% Convertidor Electrónico h 95% Motor Eléctrico h 90% EFICIENCIA ENERGÉTICA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE BATERÍA • Alta eficiencia energética • Recuperación de energía en el frenado • Vehículos de Emisión Cero (ZEV) en circulación

9. BATERÍAS • Los tipos de batería no sólo constituyen la mayor diferencia entre los vehículos eléctricos de batería, sino también su principal limitación. • Las baterías influyen en la autonomía de los vehículos eléctricos. El estilo de conducción es un factor muy importante, que hace de la conducción ecológica algo fundamental.

10. LA BATERÍA IDEAL … • Alta energía específica [kwh/kg] (ligera y con mucha cantidad de energía almacenada) • Alta densidad de energía [kwh/m3] (tamaño reducido y con mucha cantidad de energía almacenada) • Alta potencia específica [W/kg ] (potencia de salida elevada con respecto a la masa) • Ciclo de vida prolongado (permite muchas recargas sin deterioro significativo del rendimiento) • Tiempo de recarga corto

11. LA BATERÍA IDEAL … • Ciclo profundo (permiten la descarga regular hasta quedar casi vacías sin pérdida de función) • Buen rendimiento para un intervalo amplio de temperaturas • Segura • Reciclable • Bajo coste

12. ALGUNAS BATERÍAS

13. POSIBILIDADES DE CARGA • Directamente en el interior del vehículo

14. POSIBILIDADES DE CARGA • En el exterior del vehículo

15. Gondola Lariana Italia Egretta Francia Ferry Vaporetto E1 Italia Lagon 40 Francia Gustave Doré Francia Aquabus 1 050 Suiza “Type La Rochelle” Francia E-Boat 15.5 Canadá

16. RESUMEN • Los Vehículos Eléctricos de Batería son silenciosos y no contaminan al circular (emisión cero) • Aptos para uso urbano, en rutas bien definidas (entregas, transporte público, uso compartido de coches, etc.) • Pueden ofrecer una cierta viabilidad económica en contextos de uso específico (planes de alquiler de baterías, etc.) • Puede suponer una baja emisión de carbono, dependiendo de cómo se genere la electricidad • Pueden tener una eficiencia energética interesante • Oferta limitada de vehículos; escasez de opciones disponibles

17. ¡Muchas gracias por su atención!