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En quoi la Micro Logistique (niveau district) DIFFÈRE-T-ELLE

Logistique des MID. Planification Micro Logistique. En quoi la Micro Logistique (niveau district) DIFFÈRE-T-ELLE de la Macro Logistique (niveau central) ?. Logistique des MID. Micro Log (District) VS Macro Log (Central). 1.) Les principes sont les mêmes (Planifier le storage

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En quoi la Micro Logistique (niveau district) DIFFÈRE-T-ELLE

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Presentation Transcript

  1. Logistique des MID Planification Micro Logistique En quoi la Micro Logistique (niveau district) DIFFÈRE-T-ELLE de la Macro Logistique (niveau central) ?

  2. Logistique des MID Micro Log (District) VS Macro Log (Central) 1.) Les principes sont les mêmes (Planifier le storage et le transport, personnel et formation, établir les budgets, assurer la sécurité, le suivi et la traçabilité des MID…) 2.) La dynamique est différente * Un processus “du bas vers le haut” impliquant les districts, les CSB et le niveau communautaire * Les districts et CSB sont les mieux placés/qualifiés pour planifier à ces niveaux étant donné leur connaissance de leurs communautés et de leur territoire (état desroutes, zones enclavées, accès saisonnier, axes d’approvisionnement des SSD aux CSB, capacité d’entreposage, etc) * Les conditions et les ressources locales sont très différentes, et les opérations sont à une échelle plus réduite

  3. Logistique des MID Micro Log (District) VS Macro Log (Central) 2.) La dynamique est différente (suite…) * Le terrain et l’accessibilité sont généralement plus difficiles * Le transport est plus lent parce qu’il est effectué avec de plus petits véhicules ou avec d’autres moyens (moto, vélo, pirogue, charette, porteurs, etc) * Heureusement, les distances sont généralement plus courtes et les volumes plus petits, ce qui tend à compenser pour la lenteur du transport

  4. Logistique des MID Micro Log (District) VS Macro Log (Central) 3.) La planification du Transport utilise des outils différents * Ces conditions très variées rencontrées au niveau micro rendent très difficile le développement d’un outil “universel” (canevas plan de transport) pour la planification micro logistique * A date nous n’avons pas réussi à développer un tel outil (en fait, plusieurs canevas ont été développés, mais ils sont tous spécifiques à leur contexte particulier) * Nous proposons un excellent exemple de micro-plan logistique dont pourront “s’inspirer” les logisticiens des districts Ils devraient étudier avec soin l’exemple proposé afin de comprendre le processus de développement du micro-plan (faire le transport “sur papier”) et prendre note de l’information et du niveau de détails requis.

  5. Niveau Périphérique: District SD 4.) Transport Identifier les Transporteurs (Micro-Plan Transport= coût et durée du transport) Identifier des lieux d’entreposage (magasins) adéquats (Plan d’entreposage) 3.) Entreposage Logistique des MID Planification Micro Logistique 1.)Cartographie du district (éléments à inclure) 2.)CanevasPlan de Micro-Positionnement (sur les SD) 5.) Personnel et Formation: Logisticien SSD/magasinier, convoyeurs

  6. Logistique des MID Planification Micro Logistique 6.) Traçabilité des MID:Outils de gestion/“tracking” (Bon de Livraison, Registre d’entrepôt, Fiche de Distribution) 7.) Budget Logistique: (canevas) * Stockage, Transport, Manutention, Formation, Personnel, Supervision * Harmonisation des budgets des districts au niveau central

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