LOJİSTİK PROGRAMI Ulaştırma Sistemleri

1. LOJİSTİK PROGRAMIUlaştırma Sistemleri Ders Notları Sunumu

2. Ulaştırma sistemleri

3. Ulaştırma sistemleri

4. Ulaştırma sistemleri

5. LOJİSTİK – ULAŞTIRMA İLİŞKİSİ İlk çağlardan beri insanlığı meşgul eden en önemli konulardan biri, tüketim mallarının veya tüketim malları üretiminde kullanılan girdilerin bulundukları yerlerden tüketicilerin bulunduğu mekanlara uygun koşullarda aktarılması ve bozulmadan, kırılıp dökülmeden depolanması ve tüketicilere sunulması olmuştur. Bu gelişme günümüze ‘’Lojistik’’ kavramı olarak yansımıştır. Ulaştırma sistemleri

6. LOJİSTİK – ULAŞTIRMA İLİŞKİSİ İlk çağlardan bugüne geldiğimizde ise Dünya artık tamamıyla küreselleşme eğilimi içerisine girmiştir. Malzeme veya ürün akışı olan sistemlerde koordinasyonun sağlanması, faaliyetlerin düzenlenmesi ile ilgili yöntem ve tekniklerin bütününü kapsamasında Lojistik ve Tedarik zincirinin önemini ortaya çıkarmıştır. Hatta Tedarik zincirleri, son yıllarda bir çok bilim adamının üzerinde çalışmalar yaptığı bir alan halinede gelmiştir. Ulaştırma sistemleri

7. LOJİSTİK – ULAŞTIRMA İLİŞKİSİ Ayrıca ekonomik anlamda ülkeler arası sınırların her geçen gün kalktığı ve Pazarlama çalışmalarının elektronik olarak yapıldığı görülmektedir. Tek bir fabrika iyi bir dağıtım ağı ile tüm dünyaya satış yapabilmektedir. Bu durumda ortaya çıkan en önemli faktörlerden biri ulaştırmadır. Sipariş edilen bir ürünün doğru zamanda doğru yerde olması, istenilen hammaddenin gerektiği zaman sağlanabilmesi için ulaştırma ve dağıtım gibi faktörler lojistiğin içinde büyük önem kazanmıştır. Ulaştırma sistemleri

8. LOJİSTİK – ULAŞTIRMA İLİŞKİSİ Hızla gelişen ve küreselleşen bir ortamda bulunan işletmeler ise rekabet güçlerini artırmak amacıyla sürekli olarak Lojistik ve Ulaştırma alanlarında yeni tekniklere ve yönetim felsefelerine ihtiyaç duymaktadır. Bu ihtiyaç zinciri içinde yer alan Lojistik başarıyı çok yakından etkileyen ve birbirini tamamlayan Lojistik ile Ulaştırma arasındaki yakın ilişkiyi görevleri açısından incelenmesi büyük önem taşımaktadır. Ulaştırma sistemleri

9. LOJİSTİK TANIMLAMALARI • Türkiye’de her alana lojistik kelimesini yazmakla tam olarak lojistik kavramının yerleştiği söylenemez. Bu anlamda Türkiye’de profesyonel lojistik firmalarının da sayısına bakıldığında son derece az sayıda firmayla karşılaşılacağı gerçeği ile yüz yüze kalınacaktır. Ulaştırma sistemleri

10. LOJİSTİK TANIMLAMALARI • Dünya’da ve Türkiye’de lojistiğin hızla ilerlediği bir dönemde ülkemizde henüz lojistik mevzuatlarının da yerine oturmadığı ve bu konudaki mağduriyetlerin devam ettiği de bir gerçektir. Lojistiğin bir branşlaşma, bir bilim konusu olmasına rağmen lojistik alanında profesyonel olmayan personel ve firmaların da mevcut olduğu bir gerçektir. Ulaştırma sistemleri

11. LOJİSTİK TANIMLAMALARI • Lojistik ≠ Ulaştırma • Nakliyat ≠ Lojistik • Kara nakliye şirketleri lojistik Kara Nakliyesi değildir • Deniz nakliye şirketleri lojistik Deniz nakliyesi değildir • Depolama şirketleri lojistik Depolama Değildir • Bölgesel dağıtım şirket. lojistik Dağıtım değildir • Hava nakliye şirketleri lojistik Hava nakliyesi değildir • İsmin arkasına takılan bir ek hiç değildir. • Türkiye’de Lojistik kavramı öncelikle nakliyecilerle birlikte oluşmaya başlamış ve onların sayesinde gelişmiş olduğundan bu kavram kargaşasının devam ettiği görülmektedir. Ulaştırma sistemleri

12. LOJİSTİK TANIMLAMALARI • Herhangi bir pazarlama veya üretim organizasyonunun lojistik destek olmadan başarılması çok zordur. Lojistik, ulaştırma, envanter, depolama, malzeme idaresi ve ambalajlama bilgilerinin birleştirilmesini kapsar. Lojistik işletme sorumluluğu, hammaddenin coğrafik konumlanması, prosesin işletilmesi ve ihtiyaçların mümkün olan en düşük maliyetle karşılanarak işin bitirilmesidir. Ulaştırma sistemleri

13. LOJİSTİK TANIMLAMALARI • LOJİSTİK,her türlü ürün, servis hizmeti, bilgi akışı ve ham maddenin başlangıç noktasından, ürünün tüketildiği son noktaya kadar olan tedarik zinciri içindeki hareketinin, etkili ve verimli bir şekilde planlanması, uygulanması, taşınması, depolanması ve kontrol altında tutulması hizmetidir. Bu hizmetleri yerine getirirken özellikle Lojistik branş konularının net olarak birbirinden ayrışması gerekmektedir. Ulaştırma sistemleri

14. LOJİSTİK TANIMLAMALARI • Lojistik: Hesap kitap yapma bilimi, hesapta becerikliliktir, • Lojistik: Hareketliliğin yönetimi, matematik düşünme sanatıdır, • Lojistik: Sürekli hareketliliğin içinde bitmeyen bir eylemdir, • Lojistik: Bir sorgulama ve doğru plan program sanatıdır. Ulaştırma sistemleri

15. LOJİSTİK TANIMLAMALARI • LOJİSTİK;Doğru ürünün/hizmetin, doğru miktarda, doğru şartlarda, doğru yerde, doğru zamanda, doğru maliyetle, doğru müşteri için kullanabilirliğini sağlamaktır. • Sadece dağıtım veya nakliyat, depolama vb. hizmetleri yerine getiren firmalar Lojistik firmaları anlamına gelmemektedir. Bir firmanın Lojistik ismini alabilmesi için en az 3 (üç) Lojistik faaliyet alanında profesyonel hizmet icra etmesi gerekmektedir. Ulaştırma sistemleri

16. LOJİSTİĞİN ÖNEMİ VE AMAÇLARI • Lojistik, verimlilik, dağıtım etkinliği, faiz oranları, enerji maliyetlerini etkilediği için ülke ekonomisinde önemli bir bileşendir. Gelişmiş ülkelerin çoğu uzun süredir lojistiğin önemini anlamışlar ve gerekli bir yönetim fonksiyonu olarak algılamışlardır. İyi bir lojistik sistemine sahip olmak, bir ülkenin rekabet gücü içinde son derece önemlidir. Ulaştırma sistemleri

17. LOJİSTİĞİN ÖNEMİ VE AMAÇLARI • Lojistiğin önemi;Lojistik,yeni pazarlara ulaşma, üretim verimliliğini arttırma, coğrafi olarak kendi ülkesi ve dışındaki firmalarla teknolojik olarak rekabet etmesi için küreselleşen şirketlerin ortaya çıkmasına neden olmaktadır. • Lojistiğin amacı;ürün, hammadde, ara mamul ve yardımcı malzemelerin ihtiyaç duyulduğunda, uygun koşullarda, ihtiyaç olan yerde en düşük maliyetle teslimatını sağlamaktır. Ulaştırma sistemleri

18. LOJİSTİK YÖNETİMİ • Lojistik Yönetimi; Tüm tedarik zinciri içinde yer alan hareketliliğin yönetilmesi faaliyetidir. • Tedarik zincirleri yönetimi, organizasyon birimlerinin tedarik zincirleri ile entegrasyonunu; tedarik zinciri üzerindeki birimler arasında materyal, bilgi ve finansal akış koordinasyonunu sağlayarak firmanın rekabet gücünü arttırmayı amaçlayan ,bilimsel teknik ve yöntemlere dayanan bir yönetim felsefesidir. • Tedarik zincirleri yönetiminin faaliyet alanı, organizasyonun tüm ürün ve malzeme ağıdır. Ulaştırma sistemleri

19. Ulaştırma sistemleri

20. ULAŞTIRMA TANIMLAMALARI • TAŞIMAK:Üstünde bulundurmak, bir şeyi bir yerden alıp başka yere götürme işidir. (Elleçleme,İnsanlar tarafından yapılan yer değiştirme vb.) • NAKLİYAT:Belirlenen noktalar arasında ulaştırma araçları ile yapılan taşıma işleridir. • ULAŞTIRMA(1): Personel ve lojistik maddelerin zaman ve mekan içerisinde her türlü ulaştırma vasıtaları kullanılarak intikal ve yer değiştirmesini düzenleyen teknik bir hizmettir. • ULAŞTIRMA(2): Ulaştırma tesis ve çeşitlerinin işletilmesi ve bakımı ile ilgili teknik bakımdan eğitilmiş uzman elemanlarca yürütülen nakliyat hizmeti ve yönetimidir. Ulaştırma sistemleri

21. ULAŞTIRMANIN ÖNEMİ VE AMAÇLARI • Ulaştırmanın önemini ve gelişimini arttıran faktörleri 5 grupta toplayabiliriz. • a.Toplumdaki sosyal ve kültürel değişmeler • b.Ekonomik gelişim derecesi • c.Üretimde kullanılabilecek yarı ve tam girdiler • d.Sanayileşme seviyesi • e.Milli savunma gereksinimleri • Bu etkisi ile ulaştırmanın toplumun tüm katmanları ile yakından ilgili olduğu görülmektedir. Ulaştırma sistemleri

22. ULAŞTIRMA YÖNETİMİ • Ulaştırma görevlerinin; Daha etkin ,Ekonomik, Hızlı olarak planlanması İzlenmesi ve icrasında ulaştırma birimleri arasında bilgilerin sayısal ortamda değişimi kaçınılmaz bir gerçektir. Bu koordinasyonun aksaksız olarak sağlanması Ulaştırma Yönetiminin işidir. Ulaştırma sistemleri

23. ULAŞTIRMA YÖNETİMİ • Ulaştırma Yönetimi, tüm ulaştırma hareketlerini depo işlemlerinizle senkronize ederken etkin bir şekilde uygulamanıza olanak sağlar. Ulaştırma yönetimi mevcut kaynakları en iyi şekilde kullanmasına yardımcı olur ve tüm ulaştırma işlemlerinden haberdar olunmasını sağlar. Ulaştırma sistemleri

24. ULAŞTIRMA YÖNETİMİ • Ulaştırma yönetimi,ulaştırma ihtiyaçlarının tespiti, ulaştırma çeşitlerine ait kapasitelerin mukayesesi, uygun ulaştırma çeşidinin seçimi, planlanması, programlanması, programın yayımlanması, icra edilmekte olan programın ulaştırma faaliyetlerinin kontrol edilmesi, tespit edilen aksaklıkların plan ve program dönemi içerisinde yeniden işleme alınması, muhtemel işlemleri aksatıcı uygulamaların teşhis ve tespit edilmesi ve giderilmesi için tedbirler alınması hususlarını içeren bir faaliyetler bütünüdür. Ulaştırma sistemleri

25. ULAŞTIRMA YÖNETİMİ • Dağıtım; mamul, yarı mamul, parça, hammadde, bilgi veya doküman gibi çok çeşitli nesnelerin belirli bir veya birkaç noktadan başka bir nokta veya noktalara bir araç veya taşıyıcı ile ulaştırılmasıdır. Bu bağlamda, dağıtım yöntemi ,dağıtım ile ilgili tüm çalışmaların minimum maliyet ve zamanda etkin bir şekilde yapılmasını sağlamak amacıyla yapılan çalışmalara denir. Ulaştırma sistemleri

26. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • Lojistik faaliyetlerinin temel ilkelerinden olan ihtiyaca yerinde ve zamanında cevap verilmesi ilkesi gereği, ulaştırma faaliyetleri büyük önem kazanmaktadır. İçinde bulunan şartlara uygun ulaştırma araçlarının kullanılması, bu araçlarla yapılan sevkiyatların ve bütünleme faaliyetlerinin koordineli, planlı ve programlı bir şekilde yapılması gerekmektedir. Ulaştırma sistemleri

27. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • Günümüz küresel ekonomisinde rekabet etme anlamında yükselen değer olan Lojistik kavramının, Ulaştırma ile olan ilişkisinin irdelenmesi vazgeçilmez bir şart olarak görünmektedir. Maliyetlerin düşürülerek, lojistik hizmeti verilen müşterilerin daha iyi rekabet yapmalarının sağlanmasında sayısız yararlar olduğu muhakkaktır. Son müşterilerin karşısında, takımdaşlık anlayışı içerisinde ekip olarak davranamayan işletmelerin başarılı olma şansları olmayacaktır. Ulaştırma sistemleri

28. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • Bu çerçevede lojistikle uğraşan bütün sektörler ulaştırma ihtiyaçlarının tespiti, mukayesesi, planlanması ve faaliyetin sürekli kontrol altında tutulması için çaba sarf etmekte, bilimsel olarak aksayan konuları derhal değerlendirmeye alarak, giderilmesi için gerekli tedbirleri uygulaması gerekmektedir. Bu gelişmelerin sürecinde sektör; kadrolarını eğitimli ve her türlü sorunu çözebilecek şekilde profesyonelleştirmekte, dünya çapında Ulaştırma faaliyetleri için hazırlıklı bulundurmakta ve teşkilatlarını bilimsel yöntemleri kullanarak sürekli yenilenmek ve biçimlendirilmek yönünde hızla hareket etmek zorundadır. Ulaştırma sistemleri

29. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • Bu bağlamda; Türkiye’nin coğrafi konumundan kaynaklanan stratejik önemi nedeniyle Kara, Deniz ve Havayolu ulaşımlarının, lojistik faaliyetler için mümkün olduğunca etkili ve verimli kullanılması gerekmektedir. Verimliliği ve etkinliği arttırabilmek için ulaştırma hatları ve tesisleri ile araçlara yönelik ihtiyaçlar, lojistik faaliyetler içerisinde değerlendirilmeli, lojistik ve ulaştırma bir bütünün parçaları olarak düşünülmelidir. Özellikle ulaştırma için gerekli olan Demiryolu ve Karayolu alt yapısının geliştirilmesi ve ıslahı, deniz ve hava nakliye aracı ihtiyaçlarının giderilerek, yeterli alt yapının hazırlanması gerekmektedir. Ulaştırma sistemleri

30. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • Ulaştırma sistemlerinin birbirini destekleyici, birbirlerini tamamlayıcı şekilde olmaları ve ulaşım sistemleri arasındaki dengesizliğin bir plan dâhilinde giderilmesi gereklidir. Öte yandan, bir ülkeden diğer bir ülkeye nakliyatlar yapılırken, çoğu zaman birden fazla nakliye sistemi birbirine eklenerek kullanılmaktadır. Bu sistemle her nakliye türünün avantajlı yönleri kullanılarak lojistik avantaj yaratılmaktadır. Buna da intermodal veya kombine taşımacılık denmektedir. Ulaştırma sistemleri

31. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • Türkiye’deki taşımacılık ve lojistik firmalarının sayısı kesin olarak bilinmemekle birlikte, yaklaşık 1500 adet olduğu tahmin edilmektedir. Bu firmalar içinde gerçek anlamda lojistik hizmet veren sayısı oldukça azdır. Bu firmalar daha ziyade teslimat, yükleme, boşaltma ve depolama işlemlerine odaklanmış firmalardır. • İstatistikî veriler incelendiğinde ihtiyaçlara göre ulaştırma çeşitliliği değişmekle birlikte gerek lojistiğin ve gerekse ulaştırmanın birbirinden ayrılamayacağı ve bir bütünün parçaları olduğu görülecektir. • Ulaştırma birçok firma için lojistik maliyetleri içinde önemli bir elementtir. Ulaştırma sistemleri

32. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • ULAŞTIRMA MALİYETİ %65 • ENVANTER VE MALZEME ELLEÇ. MALY. %20 • İŞLETME VE YERLEŞME MALY. %10 • İLETİŞİM VE BİLGİ MALİYETLERİ %5 • TOPLAM MALİYET % 100 Ulaştırma sistemleri

33. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • Ulaştırma hareketi toplam lojistik maliyetinin 1/3’ü ile 2/3’ü arasında maliyetlendirilebilir. Diğer bir değişle toplam hareket içinde Lojistik Maliyetler ancak % 35’i oluşturmaktadır. Ana maliyeti Ulaştırma giderleri teşkil etmektedir. Ulaştırma sistemleri

34. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • Herhangi bir tedarik zinciri yönetimi stratejisi ham malzemenin fabrikaya gelişinden başlamak, içerideki akışları içermek, ve dışarıya olan bitmiş ürün akışları ile bitmek durumundadır. Ulaştırma sistemindeki gelişmeler ile birlikte uzak pazarlardaki ürün fiyatları aynı pazarda satılan diğer ürünlerin fiyatlarıyla rekabet edebilmektedir. Ucuz ulaştırma şirketlere üretim alanları seçmede bir derece özgürlük sağlar ki üretim her nerede coğrafi avantaj varsa orada yapılabilir.

35. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • Ulaştırma Lojistik tedarik zinciri içinde olmazsa olmaz en önemli halkasını oluşturmaktadır. Bir bakıma Lojistiğin başarısı Ulaştırmanın başarısıyla doğru orantılıdır. Ulaştırma olmazsa lojistikte durma noktasındadır.Lojistiği tedarik zinciri içinde, Ulaşımı ise rodlar bazında ele aldığımızda özellikle koordinasyon ve mevzuat yönünden konunun genişliğinin son derece önemli olduğu görülür. Ulaştırma sistemleri

36. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • LOJİSTİK VE ULAŞTIRMA KARŞILAŞTIRILMASI • ULAŞTIRMALOJİSTİK • Minimum maliyet Koordinasyon • Hız Satış stratejilerini geliştirme • Güvenlik Satış sonrası hizmet • Zamanında Tesl. Depo hizmetleri Ulaştırma sistemleri

37. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • Ulaştırma, lojistik sistemdeki tüm aktörler ile tedarik zincirindeki tüm aktörler ve ilgili diğer yapıları arasında fiziksel bir bağ ve güçlü bir kanal kurar. Kurulan bu bağ ve kanal ürünile müşteriyi pazarda bir birine kavuşturur.. Diğer bir ifade ile malzeme ve personel açısından çıkış ve varış noktalarını bir birine yaklaştırır. Ayrıca, ulaştırma lojistik sistemdeki sabit ve hareketli tesis, bina, araç, gereç ve kolaylıklar arasında da bir link yani bir bağ kurar. Ulaştırma sistemleri

38. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • Ulaştırma, ürünleri uzak pazarlara çok hızlı, güvenilir, ekonomik ve verimli bir şekilde taşıyarak, genel pazarlama konseptinin en önemli bileşenleri olan klasik pazarlama çevresi için; “ürün”, “fiyat”, “dağıtım” ve “tutundurma” hizmet çevresi için; “süreç”, “insan”, “fiziksel unsurlar”, “üretkenlik ve kalite”, pazarlama ve hizmet karması içinde müşteriyi merkeze alan; “müşteri değeri”, “müşteri maliyeti”, “müşteri kolaylığı” ve “müşteri iletişimi” bileşenlerini gerçekleştirerek, konsept geliştirme çalışmalarına yardımcı olmaktadır. Ulaştırma sistemleri

39. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • Ulaştırma sistemi; esnekliği, güvenirliği, geçerliliği, elde edilebilirliği, performansı, yeterliliği ve maliyeti açısından, tedarik zinciri ve lojistik yönetimi karar ve iş süreçlerinde yönlendirici, belirleyici ve etkileyici olmaktadır. Ulaştırma sistemleri

40. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • Belirleyici, etkileyici, etkili, verimli ve performansı yüksek bir ulaştırma sisteminde olması gereken “temel özellikleri” şöyle sıralanabilir. Güvenilirlik, geçerlilik ve yeterlilik,Hızlılık ve zamanında ulaşım,Pazar genişliği ve derinliği,Esneklik ve çeviklik,Kaybetmeme ve zarar vermeme performansı ,Temel ulaştırma hizmetlerinden daha fazlasını sunabilme yeteneği,Düşük maliyetler ve ekonomiklik,Ulaşılabilirlik/erişebilirlik,İzlenebilirlik, görünürlük ve durumsal haberdarlık,Çevreye Duyarlılık,Emniyet vb.dir. Ulaştırma sistemleri

41. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ

42. ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK İLİŞKİLERİ • Bu bağlamda “ulaştırma sisteminintemel prensipleri” olarak; etkinlik, esneklik, hızlılık, basitlik, ekonomiklik, sürdürülebilirlik, bakım yapılabilirlik, elverişlilik, güvenirlik, dayanıklılık, uygunluk, geçerlilik, uyumluluk, karşılıklı değişebilirlik, karşılıklı çalışabilirlik, müştereklik, toplam görünürlük (ulaştırma resminin izlenebilirliği), aktarmaların en aza indirilmesi, intermodal veya combine taşımayı vb. sayabiliriz. Ulaştırma sistemleri

43. Lojistik Yönetimi • Ağ (Şebeke - Network) Tasarımı • Bilgi Yönetimi • Taşıma Yönetimi • Stok Yönetimi • Depolama, Elleçleme ve Paketleme Ulaştırma sistemleri

44. Ulaştırma Nedir? • Stokların bir noktadan diğer noktaya fiziki olarak iletimi. • Geniş anlamda taşımacılık, müşteri ihtiyaçlarının • giderilmesi amacıyla üretilen malların ihtiyaç duyulan • bölge ve merkezlere zamanında ulaştırılmasıdır. • Bu yönüyle değerlendirildiğinde, ulaştırma sürecinin yanında yükün taşınması için gerekli evrakların (yük, araç, sürücü, gümrük vb.) hazırlanmasından müşteri deposuna teslimine kadar, çeşitli hizmetleri de içeren daha kapsamlı ve karmaşık bir sektör haline gelmiştir. Ulaştırma sistemleri

45. Ulaştırma İşinin Karar Aşamaları • 1. Aşama: Taşıma Türünün Belirlenmesi • 2. Aşama: Taşıyıcı Seçimi • 3. Aşama: Taşıma İşinin Yönetimi Ulaştırma sistemleri

46. Ulaştırma Modelleri Unimodal • Eşyanın bir veya daha fazla taşıyıcı tarafından sadece bir taşıma türü (kara, deniz, hava, demiryolu) kullanılarak taşınmasıdır. Ulaştırma sistemleri

47. Ulaştırma Modelleri Multimodal • Farklı taşıma üniteleri veya aracıyla, birden fazla taşıma türü kullanılarak yapılan taşımacılıktır. Ulaştırma sistemleri

48. Ulaştırma Modelleri • Intermodal • Kapıdan kapıya taşımacılık zincirinde en az iki taşıma türü (karayolu, demiryolu, denizyolu, havayolu) kullanılarak yükün nihai varış yerine ulaştırılmasıdır. Tek yükleme ile ve aynı taşıma birimi içinde ürünlerin ellenmeden, birden çok taşıma yöntemleri ile taşınması olarak tanımlanmaktadır. Ulaştırma sistemleri

49. Ulaşım Tipleri • Karayolu • Gönderici ile taşıyıcı arasında yapılan sözleşme ile belirli bir bedel karşılığında malların kapıdan kapıya şeklinde ifade edilen aktarmasız teslimini sağlayan, diğer taşıma sistemlerini de destekleyen taşıma türüdür. Karayolu ile insan taşımacılığı da söz konusudur. Ulusal ve uluslararası karayolu ile eşya taşımacılığı usul ve esasları çerçevesinde gerçekleştirilir. En yaygın kullanılan taşıma türüdür. Rekabetin en yoğun yaşandığı nakliye türüdür. Ulaştırma sistemleri

50. Ulaşım Tipleri • Avantajları Diğer taşımacılık türlerine (modlarına) oranla daha altyapı yatırımı gerektirme Genellikle az terminal gereksinimi Tüm üretim ve tüketim merkezlerini birbirine bağlamada yani kapıdan kapıya taşımacılıkta en elverişli yol olma Uygun coğrafik koşullar altında neredeyse sınırsız ulaşım ağı Hızlı servis olanağı 7 gün 24 saat yükleme-boşaltma-sefer yapabilme Ulaştırma sistemleri