DALAMAN HAVALİMANI’NIN HİTAP ETTİĞİ BÖLGENİN TURİSTİK ANALİZİ
Download
1 / 28

DALAMAN HAVALİMANI’NIN HİTAP ETTİĞİ BÖLGENİN TURİSTİK ANALİZİ - PowerPoint PPT Presentation


  • 272 Views
  • Uploaded on

DALAMAN HAVALİMANI’NIN HİTAP ETTİĞİ BÖLGENİN TURİSTİK ANALİZİ (KAŞ / KALKAN – MARMARİS / DATÇA ARASI). ANTALYA – DALAMAN KARŞILAŞTIRMASI. ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ. Antalya – Dalaman Havalimanları

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' DALAMAN HAVALİMANI’NIN HİTAP ETTİĞİ BÖLGENİN TURİSTİK ANALİZİ' - savea


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript

DALAMAN HAVALİMANI’NIN HİTAP ETTİĞİ BÖLGENİN TURİSTİK ANALİZİ

(KAŞ / KALKAN – MARMARİS / DATÇA ARASI)



ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

Antalya – Dalaman Havalimanları

Ekim 2007 İtibariyle Gelen Yolcu Milliyetler


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

Milliyetler 2006-2007 2.Yarı Karşılaştırma


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

Milliyetler 2007-2008 Karşılaştırma

Yolcu Sayısı Artışı %20


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

CIS Ülkeleri Ekim Sonu İtibariyle

Gelen Yolcu Sayıları


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

Rusya ve Ukrayna’nın Toplam Yolcu İçindeki Payı %2,5 artarsa


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

Rusya ve Ukrayna’nın Toplam Yolcu İçindeki Payındaki %2,5’luk Artış Temmuz ve Ağustos Dışındaki Aylara Dağılırsa


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

Rusya ve Ukrayna’nın Toplam Yolcu İçindeki %2,5’luk pay artışı için gerekli olan uçak sayısı ve aylara dağılımı


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

Rusya ve Ukrayna’nın Toplam Yolcu İçindeki Payında %2,5’luk Artış İçin Sefer Sayısını Artırması Gereken Havayolu Şirketleri


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

Dalaman Dış Hatlar Rusya Destinasyonları Ekim 2007 İtibariyle


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

Rusya Destinasyonları Tem-Ağu-Eyl-Ekim 2006-2007 Karşılaştırma


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

Dalaman Dış Hatlar Ukrayna Destinasyonları Ekim 2007 İtibariyle


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

Ukrayna Destinasyonları Tem-Ağu-Eyl-Ekim 2006-2007 Karşılaştırması


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

Dalaman Dış Hatlar İngiltere Destinasyonları Ekim 2007 İtibariyle


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

İngiltere Destinasyonları Tem-Ağus-Eyl-Ekim 2006-2007 Karşılaştırma


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

Sezonda toplam yolcu sayısı içerisindeki İngilizlerin payı %60'dır. Bölgede yaklaşık 15.000 İngiliz yaz-kış yaşamaktadır. Dolayısıyla Havalimanımızın hitap ettiği Kaş/Kalkan'dan Marmaris/Datça'ya kadar uzanan bölge hedef pazarımız olan İngiltere'de iyi bilinen turizm yöresidir. Bu bilinirliğin kış aylarında da harekete geçirilmesi için, maliyetlerin, son derece önemli olduğu uçak şirketlerine cazip hale getirilmesi gerekmektedir.


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

UÇUŞLARI ARTTIRMAK İÇİN YAPILMASI GEREKENLER

TUR OPERATÖRLERİ

OTELLER

HAVALİMANI

UÇAK


ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ TURİSTİK ANALİZİ

  • İHTİYAÇLARI KARŞILAMAK İÇİN, YILLIK 10 MİLYON YOLCU KAPASİTELİ DIŞ HATLAR TERMİNALİ İNŞAA EDİLMİŞTİR. (ŞU ANDA FAALİYETTE)


ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ TURİSTİK ANALİZİ

UÇAK

LCC

UCUZ MALİYETLİ

HAVAYOLU

(E.G EASYJET)

(ÖRNEK:EASYJET)

  • LCC MALİYETLERİ İÇİNDE HAVALİMANI ÜCRETLERİ %30’DUR. DHMI’NİN HAVALİMANI ÜCRETLERİNDE YAPACAĞI İNDİRİM ÖNEMLİ BİR ROL OYNAYACAKTIR.

  • BAŞLANGIÇTA UÇAKLARDAKİ BOŞ KOLTUKLARIN KAMU VEYA ÖZEL SEKTÖR FONLARI TARAFINDAN DESTEKLENMESİ


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

OTELLER & TESİSLER

  • KIŞ SEZONU BOYUNCA OTELLERİ AÇIK TUTMAK VE GEREKEN DÜZENLEMELERİ YAPMAK


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

Bilindiği üzere LCC (Low Cost Carrier)'lerin maliyetlerinin içerisinde airport ücretleri %30 oranında yer kaplamaktadır. Bu rakamı %29 ile yakıt %12 ile ekip giderleri izlemektedir.

Bölgeye ölü sezon olarak tabir edilen kış sezonunda uçuşların cazip hale getirilmesi için maliyetlerin düşürülmesi ve dolulukların artırılması gerekmektedir. Bu hususta İspanya, Yunanistan, Mısır ve Tunus örnek teşkil etmektedir. Ayrıca turizmde atağa geçen Tayland gelecek sene için Airport masraflarında %95 indirim yapmış ve İngiltere’den turist çekmeye çalışmaktadır.

Türkiye’nin rakipleri artık sadece Akdeniz ülkeleri değil gelişen havacılık sektörü nedeniyle dünyadaki her ülkedir.


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

LCC’lerin bölgeye uçuş yapmaları ölü sezondaki yatak kapasitesinin kullanılmasını sağlayacaktır.

Bilindiği üzere, önce ucuz uçak arayışında olan tatilciler, bu sitelere girmekte, hatta, otel seçimlerini dahi bu sitelerden yapmaktadırlar. Bu vesile ile LCC’lerin web sitelerinde yer alınmasıyla, çok büyük miktarda harcamalar yapılarak gerçekleştirilecek bölgesel tanıtımlardan daha etkili olacaktır.

Yukarıda değinildiği üzere, mevcut 35.000.000 yolcu sayısı kabul gören oranlar üzerinden değerlendirildiğinde, yaklaşık 50.000.000 kişinin erişim yaptığı anlaşılmaktadır. Bu da, LCC’lerin web sitelerinde yer alınmasının, alternatif tanıtım araçlarına olan üstünlüğü (billboard, otobüs giydirme vb) açıkça ortaya çıkmaktadır.


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

LCC’LERİN KIŞ SEZONU İÇİN BOŞ KOLTUK GARANTİ ANALİZİ


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

  • Dalaman Havalimanı’nda düşük sezon: Kasım - Mart

  • Bu dönemde uçuşların doluluk oranı: Ortalama %52,99

    Bu varsayımlarla uçacağı beklenen LCC’lerin analizi aşağıda yapılmıştır:

  • Uçak Koltuk Sayısı : 150 kişi

  • Mevcut doluluk oranı : 150 X %52,99 = 79,48 (yaklaşık 79 kabul edilmiştir)

  • Başa baş noktası : %75 doluluk oranında yaklaşık 112 koltuk

  • Desteklenmesi gereken koltuk sayısı : 33 koltuk

  • İngiliz ASM uzmanlarının ifadesine göre, sezonda koltuk başına 120 £ ile uçan söz konusu uçaklar, sezon dışında 70 £ ila 80 £’a uçmaktadırlar.

  • Desteklenecek koltuk sayısı : 33 koltuk

  • Koltuk satış fiyatı : 80 £

  • Desteklenmesi gereken tutar : 33 koltuk X 80 £ = 2.640 £

  • Haftada 3 sefer yapmaları halinde : 2.640 £ X 3 = 7.920 £

  • Kasım-Mart arası hafta sayısı : 20 hafta

  • Kasım-Mart arası desteklenmesi

  • gereken toplam tutar : 158.400 £ = 332.000 USD


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

Bu tutarın kamu ve özel sektör kuruluşlarınca kolaylıkla desteklenebileceği kanaatindeyiz. Bir kısmı kamudaki turizm fonlarından, bir kısmı da sektörel kuruluşlar, yani oteller tarafından desteklenebilir. Örneğin, sadece 100 otel tarafından desteklenmesi halinde otel başına 3.320 USD isabet etmektedir. Diğer bir ifade ile otel başına kış aylarında 665 USD/ay düşmektedir.

Kaldı ki, başlangıçta yapılacak ve tutundurma masrafları diyebileceğimiz bu destekleme faaliyetine, uçak dolduktan sonra gerek de kalmayacaktır. Ayrıca bu tür uçakların uçması pazarı da büyütecek, sezonu uzatacak ve atıl yatak kapasitesini harekete geçirecektir.


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

HEDEFLERİMİZ :

1- SEZONU UZATMAK

2- UÇUŞ VE YOLCU SAYISINI

ARTTIRMAK


ATM DALAMAN AIRPORT INTERNATIONAL TERMINAL TURİSTİK ANALİZİ

ATM DALAMAN DIŞ HATLAR TERMİNALİ

İLGİNİZ İÇİN

TEŞEKKÜRLER


ad