PRODUCTIVIDAD Y COMPETITIVIDAD PORTUARIA

1. PRODUCTIVIDAD Y COMPETITIVIDAD PORTUARIA CARLOS POSADA UGAZ Viceministro de Comercio Exterior Julio, 2013

2. Agenda • Contexto Actual • Costo logístico y competitividad portuaria • ¿Cómo enfrentar el reto?

3. Comercio Exterior Peruano: 2011-2013 2011 2012 2013* Participación del intercambio comercial en el PBI 46% 43% 40% 46 938 46 319 46 197 Valor de las exportaciones (US$ Mill) Participación de las exportaciones no tradicionales respecto del total exportado 22% 24% 25% +1,6% -0,26% Fuente: SUNAT y BCRP Elaboración: MINCETUR * Cifras proyectadas

4. Perú: Acuerdos Comerciales Comunidad Andina Japón Estados Unidos Singapur México Chile China Vigentes Canadá Corea del Sur Cuba Tailandia MERCOSUR Panamá Unión Europea Costa Rica Firmados Venezuela Guatemala Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP) Alianza del Pacífico Brunei Chile Australia Negociación México Costa Rica México Chile El Salvador Estados Unidos Singapur NuevaZelandia Canadá Colombia Honduras Tailandia Panamá Malasia 4 Vietnam

5. Perú: Volumen de Carga Movilizada 2008 – 2012 (Miles de TM) +43% Entre los años 2008 y el 2012 el movimiento de contenedores aumentó 43%

6. Movimiento Portuario en América Latina y el Caribe: Año 2012 (Miles de TEUs) Fuente: CEPAL El Puerto del Callao ocupa el 6to lugar en América Latina y el Caribe

7. Agenda • Contexto Actual • Costo logístico y competitividad portuaria • ¿Cómo enfrentar el reto?

8. La competitividad juega un rol importante en el desarrollo del país. Cómo estamos a nivel internacional?….. • ÍNDICE DE COMPETITIVIDAD GLOBAL 2012-2013 (GCI) • El Perú ocupa el puesto 61 entre 144 economías.

9. Hagamos con la comparación con respecto a nuestros principales competidores…… Comparación de los 7 pilares más críticos del GCI • Carreteras y vías • Infraestructura ferroviaria • Infraestructura portuaria • Infraestructura del transporte aéreo • Infraestructura General

10. La competitividad juega un rol importante en el desarrollo del país. Cómo estamos a nivel internacional?….. ÍNDICE DE CALIDAD DE INFRAESTRUCTURA PORTUARIA (1= sub desarrollado, 7= eficiente) El Perú se ubica en el puesto Nº111 de 144 economías

11. Un aspecto fundamental para mejorar nuestra competitividad portuaria es la reducción del costo logístico……. De acuerdo con el Banco Mundial el costo logístico en el Perú es de 29% mientras que en América Latina fluctúa entre el 18% y 34%

12. Agenda • Contexto Actual • Costo logístico y competitividad portuaria • ¿Cómo enfrentar el reto?

13. Para mejorar la competitividad portuaria necesitamos…….. Modernizar la legislación portuaria • La responsabilidad de la carga se regula por un convenio internacional que data de 1924 (Reglas de la Haya). Mejorar los mecanismos de transparencia • Los dueños de carga tengan conocimiento en detalle de los conceptos por los cuales se les cobra . Solución de Controversias • Creación de una instancia administrativa para la solución de controversias entre operadores de comercio exterior. Políticas Integrales • Establecimiento de políticas integrales de infraestructura, transporte y logística que permitan abordar problemas estructurales de manera transversal (seguridad portuaria, costos logísticos, trazabilidad de la carga, entre otros). Observatorio de Carga y Logística • Creación de un sistema de información y análisis centralizado para la mejor de la toma de decisiones de política.

14. Con el fin de contribuir a la mejora de la competitividad estamos trabajando…….. Mapeo de Procesos de la Cadena Logística: Resumen

15. Con el fin de contribuir a la mejora de la competitividad estamos trabajando…….. Macroprocesos

16. Con el fin de contribuir a la mejora de la competitividad estamos trabajando…….. Procesos de Nivel 1: Exportación Marítima

17. Con el fin de contribuir a la mejora de la competitividad estamos trabajando…….. Procesos de Nivel 2: Exportación Marítima – Preparar mercancía y documentos

18. Con el fin de contribuir a la mejora de la competitividad estamos trabajando…….. Medición de Costos Logísticos Medición de costos logísticos para las cadenas de 6 productos de exportación