Perugia, 9 maggio 2008

1. Analisi e previsione dei fabbisogni di infrastrutture e sistemi logistici del Centro Italia Focus sulla provincia di Perugia Perugia, 9 maggio 2008

2. Obiettivi dello studio “Analisi e previsioni dei fabbisogni di infrastrutture e sistemi logistici del Centro Italia” Dotare il committente di uno strumento di analisi dell’intero “Sistema Centro Italia” Leggere e capire le diverse modalità di trasporto il sistema produttivo locale interrelazioni e interconnessioni di medio-lungo periodo

3. SOMMARIO Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Struttura dell’indicatore di sviluppo Variabili sintetiche Variabili singole Pesi

4. SOMMARIO Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Posizionamento della provincia di Perugia

5. SOMMARIO Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Rete stradale

6. SOMMARIO Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Rete ferroviaria Rete fondamentale RFI RetecomplementareRFI Retiregionali

7. SOMMARIO Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Centro Italia: visione d’insieme dei nodi

8. SOMMARIO Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Caratteristiche e criticità Dotazione di infrastrutture di trasporto Reti Ten-T Rete stradale principale: SS 3 Bis Tiberina, Raccordo autostradale Perugia-Bettole, SS 75

9. SOMMARIO Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Caratteristiche e criticità Collegamenti stradali trasversali Rete stradale secondaria Rete ferroviaria Scalo aeroportuale di Sant’Egidio

10. SOMMARIO Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Trasporto merci su strada Scambi con le aree confinanti. Anno 2005 Marche Abruzzo Spostamenti interni (ton) Molise Lazio Fonte: Elaborazione su dati Istat

11. SOMMARIO Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Trasporto ferroviario Traffici merci su ferro realizzato in Umbria, anno 2005 0 ton 1.115.684 ton (3,6%) 3.975 ton (0%) 1.066.672 ton (3,4%) Fonte: Elaborazione su dati Istat

12. SOMMARIO Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Trasporto aereo Movimento di aerei e merci, anno 2006

13. SOMMARIO Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Situazione economica/Infrastrutture di trasporto

14. SOMMARIO Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Situazione economica/Infrastrutture generali

15. CONTENUTI Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Le previsioni dello sviluppo demograficoed economico Perugia: 0,613 10a posizione

16. CONTENUTI Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Le priorità infrastrutturali di carattere sovraprovinciale

17. CONTENUTI Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Le priorità infrastrutturali di carattere sovraprovinciale

18. CONTENUTI Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Le priorità infrastrutturali di carattere sovraprovinciale

19. CONTENUTI Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Le previsioni della dotazione infrastrutturale Indicatore di miglioramento infrastrutturale

20. CONTENUTI Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Stima del fabbisogno infrastrutturale Confronto tra situazione economica e infrastrutture di trasporto

21. CONTENUTI Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Ulteriori ambiti di intervento Sistema stradale

22. CONTENUTI Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Ulteriori ambiti di intervento Sistema ferroviario Sistema logistico

23. CONTENUTI Inquadramento socio-economico Indicatore sintetico di sviluppo socio-economico Inquadramento infrastrutturale attuale Coerenza tra situazione economica e dotazione infrastrutturale attuale Nuova configurazione dell’area di studio: lato domanda Nuova configurazione dell’area di studio: lato offerta Valutazione e stima dei fabbisogni infrastrutturali futuri Ulteriori ambiti di intervento Ulteriori ambiti di intervento Sistema aeroportuale Sistema camerale

24. Valutazione delle priorità viarie

25. Valutazione delle priorità ferroviarie

26. Valutazione su tematiche strategiche

27. Valutazione su tematiche strategiche

28. Valutazione su tematiche strategiche