1 / 27

ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2008

ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2008. E ΡΕΥΝΑ ΓΙΑ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ. Τηλεφωνική Έρευνα στο Π.Σ.Π. ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ. Α. ΕΠΩΝΥΜΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ: MRB HELLAS S.A. (Αριθμός Μητρώου ΕΣΡ:3) Β. ΕΝΤΟΛΕΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗΣ : ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

oren
Download Presentation

ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2008

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2008 EΡΕΥΝΑ ΓΙΑ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Τηλεφωνική Έρευνα στο Π.Σ.Π.

  2. ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ Α. ΕΠΩΝΥΜΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ: MRB HELLAS S.A. (Αριθμός Μητρώου ΕΣΡ:3) Β. ΕΝΤΟΛΕΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗΣ: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Γ. ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗΣ: Αποτύπωση των απόψεων των κατοίκων του ΠΣΠ για τις μετακινήσεις τους με το ΜΕΤΡΟ Δ. IΔΙΑΙΤΕΡΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΔΕΙΓΜΑΤΟΣ: Αντιπροσωπευτικό, βάσει της απογραφής ΕΣΥΕ 2001 ΦΥΛΟ: Άνδρες 47,3% - Γυναίκες 52,7% ΗΛΙΚΙΑ: 18 και άνω, που έχουν εκλογικό δικαίωμα Ε. ΜΕΓΕΘΟΣ ΔΕΙΓΜΑΤΟΣ: 806άτομα ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΗ ΚΑΛΥΨΗ: Πολεοδομικό Συγκρότημα Πρωτευούσης ΣΤ.ΧΡΟΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ: 1-2 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2008 Ζ. ΜΕΘΟΔΟΣ ΔΕΙΓΜΑΤΟΛΗΨΙΑΣ: Στρωματοποιημένη Πανελλαδική Δειγματοληψία. Το δείγμα των περιοχών του ΠΣΠ κατανέμεται λαμβάνοντας υπόψην πλήρωςτην αναλογική αντιπροσωπευτικότητα ως προς τα πληθυσμιακά χαρακτηριστικά. Ως προς το φύλο και την ηλικία τηρούνται ποσοστώσεις με βάση τα στοιχεία της απογραφής από την ΕΣΥΕ. Η έρευνα διεξήχθη σύμφωνα με τους κανόνες δεοντολογίας που ορίζουν ο ΣΕΔΕΑ, η WAPOR & η ΕSOMAR, μέλος των οποίων είναι η ΜRB Hellas S.A. Η.ΜΕΘΟΔΟΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ: Τηλεφωνική έρευνα με τη χρήση του ειδικού συστήματος τηλεφωνικών συνεντεύξεων BELLVIEW 6/ CATI (computer aided telephone interviews). Ακολουθήθηκε η διαδικασία της τυχαίας επιλογής τηλεφωνικών αριθμών- (random dialing). ΣΥΝΕΡΓΑΣΤΗΚΑΝ 92 ΕΡΕΥΝΗΤΕΣ, 9 ΕΛΕΓΚΤΕΣ ΚΑΙ 3 ΕΠΟΠΤΕΣ. Θ.ΤΥΠΙΚΟ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΟ ΣΦΑΛΜΑ:Τα ελάχιστα στατιστικά σφάλματα +/- για μετρούμενα ποσοστά περί 50% είναι ±3,45%. Ι.ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΔΕΙΓΜΑΤΟΣ: Για αναλύσεις μεταξύ 60 - 100 ατόμων η ανάλυση επιτρέπεται αλλά είναι ενδεικτική. ΙΑ.ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗΣ ΣΤΑΘΜΙΣΗΣ: Το συνολικό δείγμα σταθμίζεται ως προς Φύλο, Ηλικία, Περιοχή κατοικίας,και Βουλευτικές Εκλογές Σεπτεμβρίου 2007.

  3. ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Ι. ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΣΗΜΕΡΑ Χρήση Μέσων Μαζικής Μεταφοράς Συχνότητα χρήσης ΜΕΤΡΟ Ικανοποίηση από την μετακίνηση με το ΜΕΤΡΟ ΜΕΤΡΟ και συμβολή του στην ποιότητα ζωής ΙΙ. ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΠΙΛΟΤΙΚΟΥ ΜΕΤΡΟΥ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ ΩΡΑΡΙΟΥ ΜΕΤΡΟ Γνωριμία με το μέτρο Τρόπος ενημέρωσης Αξιολόγηση πιλοτικού μέτρου Χρήση πιλοτικού μέτρου Συχνότητα χρήσης πιλοτικού μέτρου Ικανοποίηση από την χρήση πιλοτικού μέτρου ΙΙΙ. ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑΣ ΥΙΟΘΕΤΗΣΗΣ ΜΕΤΡΟΥ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ ΩΡΑΡΙΟΥ ΜΕΤΡΟ ΜΟΝΙΜΑ/ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ vs ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Βαθμός συμφωνίας με υιοθέτηση πιλοτικού μέτρου μόνιμα Πιθανότητα χρήσης Βαθμός συμβολής σε μετακινήσεις στην πόλη/ προσωπικές μετακινήσεις Αξιολόγηση μέτρου επέκτασης ωραρίου ΜΕΤΡΟ βάσει παραμέτρωνΠιθανά οφέλη/κίνδυνοι από την υιοθέτηση μέτρου επέκτασης ωραρίου ΜΕΤΡΟ

  4. ΔΟΜΗ ΔΕΙΓΜΑΤΟΣ

  5. Δομή Δείγματος Φύλο – Ηλικία Ηλικιακές Ομάδες

  6. Δομή Δείγματος Περιοχή- Δήμοι ΠΣΠ Βόρεια Προάστια Ανατολικά Προάστια Δυτικά Προάστια Βόρεια Προάστια Ανατολικά Προάστια Δυτικά Προάστια Πειραιάς Κέντρο Κέντρο Νότια Προάστια Νότια Προάστια Πειραιάς

  7. Δομή Δείγματος Περιοχή κατοικίας – Δήμοι ΠΣΠ Βόρεια προάστια:Μαρούσι, Βριλήσσια, Γαλάτσι, Εκάλη, Ηράκλειο, Κηφισιά, Λυκόβρυση, Μελίσσια, Μεταμόρφωση, Ν. Ερυθραία, Ν. Πεντέλη, Π. Πεντέλη, Πεύκη, Φιλοθέη, Ψυχικό. Δυτικά προάστια:Αγ. Βαρβάρα, Αγ. Ανάργυροι, Αιγάλεω, Iλίου (Ν. Λιοσίων), Καματερό, Ν. Ιωνία, Ν. Φιλαδέλφεια, Ν. Χαλκηδόνα, Πετρούπολη, Περιστέρι, Χαϊδάρι. Ανατολικά προάστια:Αγ. Παρασκευή, Βύρωνας, Δάφνη, Ζωγράφου, Καισαριανή, Ν. Ψυχικό, Παπάγου, Υμηττός, Χαλάνδρι, Χολαργός. Πειραιάς:Αγ. Ιωάννης Ρέντη, Δραπετσώνα, Κερατσίνι, Κορυδαλλός, Νίκαια, Πειραιάς, Πέραμα Κέντρο:Δήμος Αθηναίων Νότια προάστια:Αγ. Δημήτριος, Άλιμος, Αργυρούπολη, Βάρη, Βούλα, Βουλιαγμένη, Γλυφάδα, Ελληνικό, Ηλιούπολη, Καλλιθέα, Μοσχάτο, Ν. Σμύρνη, Π. Φάληρο,Ταύρος. Βόρεια Προάστια Δυτικά Προάστια Ανατολικά Προάστια Πειραιάς Κέντρο Νότια Προάστια

  8. Ι. ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΣΗΜΕΡΑ

  9. Χρήση ΜΜΜ(έστω και περιστασιακά.) Εσείς προσωπικά για τις μετακινήσεις σας μέσα στην πόλη χρησιμοποιείτε μέσα μαζικής μεταφοράς (λεωφορεία, ΜΕΤΡΟ, ηλεκτρικό, τραμ, τρόλεϊ, προαστιακό) έστω και περιστασιακά.... Σύνολο ερωτηθέντων (Ν=806)

  10. Συχνότητα χρήσης ΜΕΤΡΟ Πόσο συχνά θα λέγατε ότι χρησιμοποιείτε ΜΕΤΡΟ για τις μετακινήσεις σας μέσα στην πόλη; Όσοι μετακινούνται με ΜΜΜ (Ν=712)

  11. Ικανοποίηση από την μετακίνηση με το ΜΕΤΡΟ Eσείς προσωπικά πόσο ικανοποιημένος ή δυσαρεστημένος θα λέγατε ότι είστε γενικά από την μετακίνηση σας στην πόλη με το ΜΕΤΡΟ; Σύνολο ερωτηθέντων (Ν=806) 98,2% 1,1%

  12. ΜΕΤΡΟ και συμβολή του στη ποιότητα ζωής Ανεξάρτητα από το αν χρησιμοποιείτε ή όχι το ΜΕΤΡΟ με βάση όσα βιώνετε ή έχετε ακούσει / διαβάσει εσείς προσωπικά πιστεύετε ότι το ΜΕΤΡΟ σήμερα ως προς την ποιότητα ζωής στην πόλη συμβάλλει… Σύνολο ερωτηθέντων (Ν=806) 98,6% 1%

  13. ΙΙ. ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΠΙΛΟΤΙΚΟΥ ΜΕΤΡΟΥ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ ΩΡΑΡΙΟΥ ΜΕΤΡΟ

  14. Γνωριμία με πιλοτικό μέτρο επέκτασης του ωραρίου ΜΕΤΡΟ Εσείς προσωπικά έχετε ακούσει κάτι σχετικά με το πιλοτικό μέτρο της επέκτασης του ωραρίου του ΜΕΤΡΟ πέρα από τις 12 η ώρα το βράδυ μέχρι τις 2 η ώρα το πρωί; Σύνολο ερωτηθέντων (Ν=806) Συνολική γνωριμία 82,5%

  15. Τρόπος ενημέρωσης για πιλοτικό μέτρο επέκτασης του ωραρίου ΜΕΤΡΟ Πως ενημερωθήκατε για το πιλοτικό μέτρο της επέκτασης του ωραρίου του ΜΕΤΡΟ; Όσοι έχουν ακούσει (Ν=665) ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ

  16. Αξιολόγηση πιλοτικού μέτρου επέκτασης του ωραρίου ΜΕΤΡΟ Όπως ίσως γνωρίζετε τους μήνες Φεβρουαρίου και Μαρτίου έχει ξεκινήσει πιλοτικά η εφαρμογή της επέκτασης του ωραρίου του METΡΟ για την Παρασκευή και το Σάββατο από τις 12 η ώρα το βράδυ μέχρι τις 2 η ώρα το πρωί. Πως αξιολογείτε αυτό το πιλοτικό μέτρο; Σύνολο ερωτηθέντων (Ν=806) 95,3% 2,7%

  17. Χρήση πιλοτικού μέτρου επέκτασης ωραρίου του ΜΕΤΡΟ Κατά την περίοδο που έχει εφαρμοστεί το πιλοτικό μέτρο εσείς προσωπικά έχετε χρησιμοποιήσει το ΜΕΤΡΟ Παρασκευή και Σάββατο για μετακινήσεις σας στην πόλη μεταξύ 12:00- 2:00πμ; Σύνολο ερωτηθέντων (Ν=806)

  18. Συχνότητα χρήσης πιλοτικού μέτρου επέκτασης του ωραρίου ΜΕΤΡΟ Πόσο συχνά χρησιμοποιήσατε το ΜΕΤΡΟ Παρασκευή και Σάββατο για μετακινήσεις σας στην πόλη μεταξύ 12:00- 2:00πμ; Όσοι έχουν χρησιμοποιήσει το πιλοτικό μέτρο (Ν=174)

  19. Ικανοποίηση από χρήση πιλοτικού μέτρου επέκτασης του ωραρίου ΜΕΤΡΟ Πόσο ικανοποιημένος ή δυσαρεστημένος θα λέγατε ότι είστε από τις μετακινήσεις σας στην πόλη με το ΜΕΤΡΟ Παρασκευή και Σάββατο μεταξύ 12:00- 2:00 πμ; Όσοι έχουν χρησιμοποιήσει το πιλοτικό μέτρο (Ν=174) 97,1% 1,4%

  20. ΙΙΙ. ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑΣ ΥΙΟΘΕΤΗΣΗΣ ΜΕΤΡΟΥ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ ΩΡΑΡΙΟΥ ΜΕΤΡΟ ΜΟΝΙΜΑ/ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ vs ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

  21. Βαθμός συμφωνίας με υιοθέτηση πιλοτικού μέτρου ΜΕΤΡΟ μόνιμα Εσείς προσωπικά θα θέλατε το πιλοτικό μέτρο της επέκτασης του ωραρίου του ΜΕΤΡΟ να γίνει μόνιμο δηλαδή να έχετε την δυνατότητα να χρησιμοποιήσετε το ΜΕΤΡΟ στο μέλλον για μετακινήσεις σας στην πόλη Παρασκευή και Σάββατο μεταξύ 12:00- 2:00 πμ; Σύνολο ερωτηθέντων (Ν=806) 89,8% 7,1%

  22. Πιθανότητα χρήσης σε μετακινήσεις Και πόσο πιθανό είναι να χρησιμοποιήσετε το ΜΕΤΡΟ στο μέλλον για τις μετακινήσεις σας στην πόλη Παρασκευή και Σάββατο μεταξύ 12:00- 2:00 πμ; Σύνολο ερωτηθέντων (Ν=806) 62,7% 35,7%

  23. Νέο μέτρο: Θα συμβάλλει θετικά σε δικές σας προσωπικές μετακινήσεις; Εσείς προσωπικά θα λέγατε ότι το μέτρο της επέκτασης του ωραρίου του ΜΕΤΡΟ την Παρασκευή και το Σάββατο θα συμβάλλει ή δεν θα συμβάλλει θετικά στις δικές σας προσωπικές μετακινήσεις.. Σύνολο ερωτηθέντων (Ν=806) 68,6% 30,9%

  24. Νέο μέτρο: Θα συμβάλλει θετικά γενικά στις μετακινήσεις στην πόλη; Εσείς προσωπικά θα λέγατε ότι το μέτρο της επέκτασης του ωραρίου του ΜΕΤΡΟ την Παρασκευή και το Σάββατο θα συμβάλλει ή δεν θα συμβάλλει θετικά γενικά στις μετακινήσεις στην πόλη.. Σύνολο ερωτηθέντων (Ν=806) 95,2% 3,8%

  25. Αξιολόγηση μέτρου επέκτασης ωραρίου ΜΕΤΡΟ βάσει παραμέτρωνΘα σας διαβάσω κάποιες απόψεις που διατυπώνονται για το μέτρο της επέκτασης του ωραρίου του ΜΕΤΡΟ την Παρασκευή και το Σάββατο και θα ήθελα με βάση μια κλίμακα από 1-5 όπου 1= ΣΙΓΟΥΡΑ ΣΥΜΦΩΝΩ και 5= ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΙΑΦΩΝΩ να μου πείτε κατά πόσο συμφωνείτε ή διαφωνείτε εσείς προσωπικά με κάθε μία από αυτές. Σύνολο ερωτηθέντων (Ν=806) Σίγουρα Συμφωνώ 78,4% Μάλλον Συμφωνώ 12% Σίγουρα Συμφωνώ 70,8% Μάλλον Συμφωνώ 15,1% Σίγουρα Διαφωνώ 42,3% Μάλλον Διαφωνώ 21,6% %

  26. Πιθανά οφέλη από την υιοθέτηση μέτρου επέκτασης ωραρίου ΜΕΤΡΟ Θα σας διαβάσω μία λίστα με οφέλη που αναφέρεται ότι μπορεί να φέρει το μέτρο της επέκτασης του ωραρίου του ΜΕΤΡΟ την Παρασκευή και το Σάββατο και θα ήθελα να μου πείτε κατά πόσο συμφωνείτε ή διαφωνείτε, χρησιμοποιώντας μία κλίμακα από το 1 ως και το 5 όπου το 1 αντιστοιχεί στο ‘Σίγουρα Συμφωνώ’ και το 5 στο ´Σίγουρα ΔιαφωνώΣύνολο ερωτηθέντων (Ν=806) + Σίγουρα Συμφωνώ 79,8% Μάλλον Συμφωνώ 13,4% Σίγουρα Συμφωνώ 76,5% Μάλλον Συμφωνώ 14,2% Σίγουρα Συμφωνώ 80,7% Μάλλον Συμφωνώ 9,2% %

  27. Πιθανοί κίνδυνοι / προβλήματα από την υιοθέτηση μέτρου επέκτασης ωραρίου ΜΕΤΡΟ Και τώρα θα σας διαβάσω μία λίστα με κινδύνους/ προβλήματα που αναφέρεται ότι μπορεί να φέρει το μέτρο της επέκτασης του ωραρίου του ΜΕΤΡΟ την Παρασκευή και το Σάββατο, και θα ήθελα να μου πείτε κατά πόσο συμφωνείτε ή διαφωνείτε, χρησιμοποιώντας μία κλίμακα από το 1 ως και το 5 όπου το 1 αντιστοιχεί στο ‘Σίγουρα Συμφωνώ’ και το 5 στο ´Σίγουρα Διαφωνώ’..Σύνολο ερωτηθέντων (Ν=806) - Σίγουρα Διαφωνώ 26,8% Μάλλον Διαφωνώ 23,5% Σίγουρα Διαφωνώ 31,5% Μάλλον Διαφωνώ 26,2% Σίγουρα Διαφωνώ 24,4% Μάλλον Διαφωνώ 18,8% %

More Related