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Aviación General

Aviación General. Definición: La aviación general es todo vuelo civil que no sea de líneas aéreas regulares o charter. En términos de peso son todas las aeronaves hasta 5700 kg. Aviación General.

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Aviación General

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Presentation Transcript


  1. Aviación General • Definición: La aviación general es todo vuelo civil que no sea de líneas aéreas regulares o charter. • En términos de peso son todas las aeronaves hasta 5700 kg.

  2. Aviación General • La aviación general juega un papel muy importante en la estructura de los sistemas de transporte de un país. • Al operar en pistas más cortas permite llegar en avión a cualquier destino. • El ritmo de vida presente y futuro necesita de sistemas de comunicación veloces.

  3. Aviación General • La aviación general es el sector más grande de aviación civil. • Simboliza la principal fuente de pilotos. • Es tan valida como medio de transporte, como afición o actividad de recreo. • Necesita un acceso real y razonable al espacio aéreo y a los aeropuertos.

  4. Actividades de la aviación general • Aviación deportiva • Escuelas de vuelo • Servicios de rescate • Protección forestal • Paquetería urgente • Fumigación de cultivos

  5. Cifras de la aviación general • En Europa hay cerca de 300.000 pilotos que vuelan en unas 50.000 aeronaves. • Generan un impacto económico de unos 5,5 Billones de Euros.

  6. Cifras de la aviación general • A escala mundial, en 1995, el número de aeronaves de este tipo se estimaba que estaba en torno a las 336.000 mientras que comerciales se calculaba que estaban alrededor de las 51.000.

  7. Principales potencias • Estados Unidos • Europa • Otros países

  8. Estados Unidos • 225.000 aeronaves civiles registradas. El 92% son de Aviación General. • 635.000 pilotos, de los cuales 500.000 vuelan en aeronaves de Aviación General. • En 1999 se realizaron 40 millones de vuelos de Aviación General. Suponen el 77% de todos los vuelos realizados en ese año en E.E.U.U. • La flota de Aviación General en E.E.U.U. Genera más de 64 billones de dólares al año en actividad económica.

  9. Estados Unidos • Dispone de una red de unas 19.200 “Landing Facilities” desde las que pueden operar sus aeronaves: 13.600 aeropuertos y aeródromos más helipuertos, pistas para aviones STOL y puertos de mar para hidroaviones.

  10. EUROPA España Bélgica Austria Suiza Suecia Francia Inglaterra Alemania

  11. España • En España hay unos 80 aeropuertos y aeródromos abiertos (40 públicos y 40 privados ), a las aproximadamente 2.000 aeronaves de Aviación General y Trabajos Aéreos registradas.

  12. Bélgica • Hay registradas más de 2.000 aeronaves de Aviación General y un total de unos 60 aeropuertos y aeródromos abiertos a ella.

  13. Austria • En Austria hay una red de unos 50 aeropuertos y aeródromos abiertos a la Aviación General, desde los que operan las 1.300 aeronaves de G.A. Que hay registradas en ese país.

  14. Suiza • En Suiza hay registradas un total de 3.400 aeronaves de Aviación General que operan desde unos 100 aeropuertos y aeródromos.

  15. Suecia • Cuenta con un parque de unas 1.800 aeronaves de Aviación General y con un total de 210 aeropuertos y aeródromos para la G.A.

  16. Francia • Hay registradas más de 7.700 aeronaves de Aviación General , que operan desde unos 600 aeródromos y aeropuertos abiertos a ella.

  17. Inglaterra • La flota de Aviación General comprende más de 10.000 aeronaves. • Operan desde un total de 500 aeropuertos y aeródromos (140 públicos y más de 350 privados). • Este sector emplea, de manera directa o indirecta, a 180.000 personas y aporta a la economía inglesa unos 1.4 billones de libras esterlinas al año. • Más de 100 operadores de Aero-Taxi: transporte a viajeros de negocios, transporte nocturno de correo, paquetería urgente, transporte de órganos.

  18. Alemania • En Alemania hay más de 700 aeropuertos y aeródromos abiertos a la Aviación General. • 18.800 aeronaves registradas de Aviación General. • Es el motor de una industria de 1.5 billones de marcos al año.

  19. Otros países • Canadá • Australia

  20. Canadá • Cuenta con un parque de unas 28.000 aeronaves de Aviación General que pueden operar desde un total de más de 700 aeropuertos y aeródromos.

  21. Australia • Dispone de una red de más de 2.000 aeropuertos y aeródromos desde los que pueden operar cerca de las 9.000 aeronaves registradas en este país.

  22. Del análisis de los datos reflejados... • Es factor común que , en todos los países desarrollados y avanzados, exista una extensa y sólida red de aeropuertos y aeródromos desde la que operan un número muy respetable de aeronaves de Aviación General.

  23. Principales potencias

  24. Del análisis de los datos reflejados... • El desarrollo de la Aviación General y de su red de aeropuertos y aeródromos no es patrimonio sólo de países muy extensos y muy poblados como E.E.U.U., si no que países extensos pero relativamente poco poblados, como Canadá y Australia, también presentan niveles de desarrollo muy importantes en este sentido.

  25. Del análisis de los datos reflejados... • Países relativamente poco poblados como Noruega y Suecia o incluso países pequeños y de relativamente poca población, como Suiza, Bélgica y Austria, presentan también un elevado desarrollo en el ámbito de la Aviación General.

  26. Del análisis de los datos reflejados... • En España debería haber entre unos 200 y 300 aeropuertos y aeródromos abiertos a la Aviación General desde los que pudieran operar las aeronaves de G.A., que deberían rozar las 10.000 en lugar de las 2.000 actualmente existentes.

  27. Del análisis de los datos reflejados... • Las cifras en España están muy lejos de acercarse a lo que sería normal . • Precaria situación de la Aviación General en España. • España necesita de este desarrollo ya que en comparación,está subdesarrollada en el tema de infraestructuras.

  28. A raíz de los acontecimientos del 11-S... • La Aviación General ha visto restringida su operacionalidad tanto en número de aeronaves, empresas, pilotos y sobretodo en el plano económico. • Medidas eficaces: plan de vuelo VFR y transponder.

  29. A raíz de los acontecimientos del 11-S... • Los actos ilícitos en el aire son menos probables en los movimientos de Aviación General, por lo que no se debe restringir su desarrollo y actividad, si no buscar otros medios para tener un mejor control, aumentando la seguridad. Información de las fuerzas de seguridad en el territorio nacional,evitando retrasos en tareas legales.

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