R. T. T.

1. R. T. T. Patrick Cerboni Hervé Fourment Lycée Pierre Mendes France

2. Roller Tout Terrain Trailskate Patrick Cerboni Hervé Fourment Lycée Pierre Mendes France

5. Présentation

6. PrésentationCaractéristiques Châssis en fibre de verre ; Jante alliage d'aluminium ; Pneus de 8’’ (200 mm) ; Fixation type snowboard Freins à tambour Existe en deux tailles Masse : 5 kg Prix : 290€

8. Pistes pour projets 1ère ITEC Optimiser le montage des roues 5 pièces à supprimer

9. Pistes pour projets 1ère ITEC Optimiser assemblage Eléments à modifier

10. Pistes pour projets 1ère ITEC Augmenter la garde au sol Zones d’étude Garde au sol: 67 mm

11. Pistes pour projets 1ère ITEC Insérer système anti-recul Zone étude

12. Pistes pour Term ITECProjet début d’année Optimiser la  masse  • Avec une  masse  de 5Kg , il est plus lourd que ces concurrents. Jante Av : alu , 200 gr Châssis : fibre de verre, 780 gr Jante Ar : Alu, 230 gr

13. Pistes pour Term ITEC Projet début d ’année Optimisation du freinage • Le freinage hydraulique est assez brusque. Progressivité du freinage Reconception Mâchoire/tambour Reconception de la poignet de frein

14. Pistes pour Term Projet d’évaluation ITEC / SIN

15. Pistes pour Term Projet d’évaluation ITEC / SIN Optimisation du freinage Eliminer les câbles de freinage Liaison sans fils poignet/Actionneur : Projet SIN Modification/implantation des différents éléments mécaniques: Projet ITEC

16. Pistes pour Term Projet Final ITEC / SIN / EE Banc permettant d’étalonner l’afficheur par rapport aux valeurs réelles. Réalisation d’un banc d’essais Systèmes de mesures: Projet SIN Structure mécanique: Projet ITEC Motorisation: Projet EE

17. Pistes pour Term Projet final ITEC Adapter un compteur Afficheur Capteur

19. Adapter un compteur au roller TT Présentation Eléments du commerce Afficheur Capteur Transmission par ondes Bague de fixation Fixation capteur/ fourche Aimant Bague de fixation

20. Projet compteur de vitesse Eléments du cahier des charges : Détection de la rotation : Implanter le capteur sur le châssis ; Implanter l’aimant sur la roue ; Pas de modification du châssis et de la jante. Lecture de l’afficheur : La lecture devra être aisée ; Aucune modification des éléments du commerce. Adaptation du comptage au diamètre de la jante : Le compteur n’est pas prévu pour le diamètre de la roue. Il faudra adapter le comptage aux dimensions du pneu.

21. Projet compteur de vitesse Implantation capteur + aimant Démarche

22. Conception Supports capteur et aimant Démarche

23. Conception Positionnement (distance de 2 à 5 mm) Liaison encastrement démontable Liaison encastrement non démontable Positionnement Positionnement Liaison encastrement démontable Liaison encastrement démontable Liaison pivot

24. Conception Positionnement du capteur et de l’aimant Positionnement (distance de 2 à 5 mm) Positionnement Positionnement

25. ConceptionSupport de capteur Positionnement (distance de 2 à 5 mm) Liaison encastrement démontable Positionnement Liaison encastrement démontable

26. ConceptionSupport de capteur Liaison encastrement démontable Positionnement Liaison encastrement démontable

27. ConceptionSupport d’aimant Liaison encastrement non démontable Positionnement Liaison encastrement démontable

28. ConceptionSupport d’aimant Liaison encastrement non démontable Positionnement Liaison encastrement démontable

29. ConceptionSupports aimant et capteur

30. Conception Support de capteur Démarche

31. Conception des plaques modèles

32. Prototypage Démarche

33. Support de capteur Prototypage Démarche

34. PrototypageSupport de capteur

35. PrototypageSupport de capteur

36. PrototypageSupport de capteur

37. PrototypageSupport d’aimant Démarche

38. Prototypage Support de l’aimant

39. Assemblage

40. Paramétrage de l’afficheur Il faut donc adapter le comptage à la circonférence réelle de la roue Compteur de vitesse compatible avec toutes les roues de vélo avec une plage de réglage est de 1m à 3,999 m de circonférence. Les rollers avec les roues de 8 ’’ (200 mm) ont une circonférence de 0,628 m

41. Adaptation du comptage a la circonférence réelle de la roue • Solution : • Enter dans le paramétrage de l’afficheur le double de la circonférence de la roue. Soit 1,256 m • L’utilisateur devra, à la lecture, diviser par deux la vitesse et la distance affichée ; • Modifier le capteur pour qu’il ne prenne un compte qu’un tour de roue sur deux.

42. Adaptation du comptage a la circonférence réelle de la roue • Situation initiale Electronique Conversion / transmission ILS Aimant ))) )))((( Capteur sans fil Dimensions : 42x34x13 (mm) • Evolution Electronique Conversion / transmission ILS Aimant ))) Diviseur )))((( Nouveau capteur sans fil Dimensions : 62x34x15 (mm) L’idée :

43. Adaptation du comptage a la circonférence réelle de la roue • Projet : Transformer le capteur pour qu’il ne compte qu’une impulsion sur deux • Projet réalisé par des élèves de SIN, pour un « client » ITEC : • Les élèves de SIN devront concevoir la modification du capteur • Les élèves d’ITEC le nouveau carter du capteur

44. Projet compteur de vitesseImplantation afficheur • Présentation : Implantation sur guidon Solution technologique: Anneau élastique

45. Projet compteur de vitesseImplantation afficheur Présentation : Implantation sur guidon Forme adaptée Liaison par vis : Pièce d’accrochage/ Bague afficheur Pièce d’accrochage Bague afficheur / guidon

46. Projet compteur de vitesseImplantation afficheur Présentation : le projet Poignet ? Pièce de fixation A concevoir A concevoir ? Bracelets

47. Projet compteur de vitesseImplantation afficheur • Démarche

48. Projet compteur de vitesseImplantation afficheur • Démarche

49. Projet compteur de vitesseImplantation afficheur Poignet Fixation bracelets Bracelets ? Liaison Liaison Conception : Bracelets

50. Projet compteur de vitesseImplantation afficheur Liaison Conception : Bracelets