Finanční situace Dopravního podniku hlavního města Prahy
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 12

Finanční situace Dopravního podniku hlavního města Prahy PowerPoint PPT Presentation


  • 46 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

Finanční situace Dopravního podniku hlavního města Prahy. Praha, leden 200 9. Výhrady pražské sociální demokracie ke způsobu financování Dopravního podniku HMP v posledních letech. snižování provozní dotace ze strany HMP pod únosnou mez

Download Presentation

Finanční situace Dopravního podniku hlavního města Prahy

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Finan n situace dopravn ho podniku hlavn ho m sta prahy

Finanční situace Dopravního podniku hlavního města Prahy

Praha, leden 2009


Finan n situace dopravn ho podniku hlavn ho m sta prahy

Výhrady pražské sociální demokracie ke způsobu financování Dopravního podniku HMP v posledních letech

  • snižování provozní dotace ze strany HMP pod únosnou mez

  • DP HMP pro rok 2009 přidělena provozní dotace ve výši 7,1 mld. Kč, tj. o

  • 1,9 mld. Kč méně než činí náklady dle auditovaného kalkulačního vzorce

  • hodnotyposkytované dotace vykazují (jak v absolutní výši,tak vztažené k 

  • poskytované službě)trvale klesající trend


Finan n situace dopravn ho podniku hlavn ho m sta prahy

Úspory a vnitřní rezervy Dopravního podniku HMP vyčerpány

  • během let 2003 – 2008 došlo k razantnímu snížení nákladů a potenciál dalších úspor

  • je téměř vyčerpán

  • 66% nákladů DP je prakticky přímo neovlivnitelných (zejména energie, odpisy, osobní

  • náklady,PHM), z čehož vyplývá že strategie kontinuálního navyšování výkonů je při

  • současném snižování dotací dlouhodobě neudržitelná

  • kalkulovaný náklad na 1 provozní vozokm (Kč) poklesl z hodnoty 87,7 na 75,06,

  • tj. o 14,4%.


Finan n situace dopravn ho podniku hlavn ho m sta prahy

Přepravené osoby

1 400 000 000

1 350 000 000

1 300 000 000

1 250 000 000

1 200 000 000

1 150 000 000

1 100 000 000

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

Výkony Dopravního podniku HMP přesto rostou

  • současně s krácením provozní dotace a snižováním provozních nákladů ve stejném období docházelo k navyšování objemů poskytované služby (objemu přepravených osob +22% a vozových kilometrů +14%).


Finan n situace dopravn ho podniku hlavn ho m sta prahy

Výše přidělované provozní dotace ze strany hl.m. Prahy neumožňuje:

  • řešit vnitřní dluh společnosti, který vznikl s ohledem na krácení výdajů nutných na údržbu a opravy stanic a tratí metra v minulých letech

  • udržet a zvyšovat kvalitu a rozsah městské hromadné dopravy na území HMP a v rámci pražské integrované dopravy

  • řešit problematiku kumulované ztráty v hodnotě 3,4 mld Kč (hospodaření minulých let, zejména povodňové škody a ztráty z konsolidace podniku v r. 2007).


Finan n situace dopravn ho podniku hlavn ho m sta prahy

Pražská ČSSD nesouhlasí s řešením nastalé situace v oblasti nedostatku finančních prostředků na zajištění provozních výdajů Dopravního podniku HMP

  • formou omezenípřepravníchvýkonů, neboť by došlo při jejich razantním

  • snížení do nákladů DPk nevratnému zásahu do fungování Dopravního podniku

  • HMP (uzavírání garážía vozoven, propouštění zaměstnanců apod.)

  • formou tarifních úprav znamenajících zvýšení cen jízdného včetně předplatného

  • na území HMP

  • formou omezení či dokonce úplného zrušení do současné doby poskytovaných

  • sociálních slev (především pro seniory a školní mládež)


Finan n situace dopravn ho podniku hlavn ho m sta prahy

Nedostatek finančních prostředků i v oblasti investičních výdajů

Dopravního podniku HMP

  • základním zdrojem financování investic v DP HMP jsou investiční dotace z rozpočtu

  • HMP, odpisy a úvěr

  • DP HMP je od roku 2002 zatížen úvěrem na 20 souprav metra (4,5 mld. Kč) se splatností

  • v roce 2019

  • přestože odpisy investičního majetku průběžně rostou, není jejich růst adekvátní

  • růstu cen dopravních prostředků a stavebních prací

  • objemu nasmlouvaných a připravovaných investic dlouhodobě neodpovídá jejich

  • pokrytí zdroji především ze strany hlavního města Prahy

  • v období 2009 – 2019 bude nutné na financování obnovy vozového parku vynaložit

  • celkem 23,8 mld. Kč


P ehled zasmluvn n ch investic dopravn ho podniku hmp v mil k obdob 2007 2019

Přehled zasmluvněných investic Dopravního podniku HMP (v mil. Kč) – období 2007 - 2019

  • vozový park metra – 11,2 mld Kč

  • autobusy a tramvaje – 20,2 mld Kč

  • celkem vozový park – 31,2 mld Kč

  • stavby – 10,4 mld Kč

    Potřeba roku 2009 – 3 mld Kč

    Schválený rozpočet HMP na rok 2009

    Trasa metra A 312,5 mil. Kč

    Modernizace vozů metra 500,0 mil. Kč

    IV. Provozní úsek trasy metra C2 917,3 mil. Kč

    I. provozní úsek trasy metra D 58,3 mil. Kč

    Nákup tramvají 200,0 mil. Kč


Finan n situace dopravn ho podniku hlavn ho m sta prahy

NávrhyČSSD uplatněné v rámci projednávání návrhu

rozpočtu HMP na rok 2009 v ZHMP

  • snížení navrhovaných výdajů pro výstavbu Severozápadní části Městského okruhu o 1,5 mld. Kč

  • přesuntěchto finančních prostředků ve prospěch investičních akcí Dopravního podniku HMP (obnova vozového parku pražské městské hromadné dopravy)


Finan n situace dopravn ho podniku hlavn ho m sta prahy

  • Nové návrhy pražské sociální demokracie na zajištění

  • finanční stabilizace Dopravního podniku HMP

  • opětovně posoudit nutnost realizace investic v oblasti výstavby městského okruhu

  • v objemech schváleného rozpočtu HMP na rok 2009 a na úkor těchto investic

  • posílit investiční dotace ve prospěch Dopravního podniku HMP

  • okamžitě navýšit investiční dotaci pro DP HMP na úkor předpokládaného přebytku

  • hospodaření HMP za rok 2009


Finan n situace dopravn ho podniku hlavn ho m sta prahy

Dopravní podnik HMP a projekt OPENCARD

  • celkové finanční prostředky vynaložené do současné doby Dopravním podnikem HMP

  • na realizaci projektu OPENCARD činí 217 – 232 mil. Kč

  • tato částka nezahrnuje finanční ztrátu způsobenou přechodem části cestujících na roční

  • kupón z jiných tarifů vlivem nabídnutého bonusu – bude teprve vyčíslena

  • přes ubezpečování ze strany HMP a řadu jednání financuje Dopravní podnik HMP

  • projekt OPENCARD z vlastních finančních zdrojů, tj. bez jakékoliv dotace ze strany

  • HMP na realizaci tohoto projektu

  • Pražská sociální demokracie požaduje,

  • aby tyto finanční prostředky vynaložené Dopravním podnikem HMP na projekt,

  • který realizuje HMP prostřednictvím odboru informatiky MHMP, byly neprodleně

  • Dopravnímu podniku HMP v plné výši poukázány .

  • Současně pražská ČSSD požaduje, aby bylo ze strany HMP jasně deklarováno, jakým

  • způsobem a z jakých zdrojů bude realizace projektu OPENCARD v rámci Dopravního

  • podniku HMP financována v roce 2009, případně v dalších letech.


Finan n situace dopravn ho podniku hlavn ho m sta prahy

Za pražskou organizaci ČSSD děkujeme za pozornost


  • Login