1 / 16

Dulácska völgyhíd építésének organizációs terve

BME Építéskivitelezési Tanszék. Dulácska völgyhíd építésének organizációs terve. Előzmények: 1994-ben M0 körgyűrű déli szektorának I/A szakasza (6. sz. főút – M1 autópálya) 2× 2 forgalmi sávos autóút (fél-autópálya) → 2×3 forgalmi sávos autópálya. BME Építéskivitelezési Tanszék.

jayme-nguyen
Download Presentation

Dulácska völgyhíd építésének organizációs terve

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék Dulácska völgyhíd építésének organizációs terve

  2. Előzmények: 1994-ben M0 körgyűrű déli szektorának I/A szakasza (6. sz. főút – M1 autópálya) 2×2 forgalmi sávos autóút (fél-autópálya) → 2×3 forgalmi sávos autópálya Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék A projekt bemutatása Dulácska völgyhíd

  3. Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék A projekt bemutatása • A Dulácska völgyhíd helyzete az M0 körgyűrűn: • 2+874 – 3+055 km szelvények között • az M7-es autópályával való keresztezés szomszédságában • a híd átmeneti ívben és 3,7 %-os emelkedőben helyezkedik el Dulácska völgyhíd

  4. Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék A projekt bemutatása • A híd szerkezeti kialakítása: • 5 nyílású, 5×36 m támaszközű • folytatólagos • szekrény keresztmetszetű • feszített vasbeton gerenda híd • Hídszerkezet építése: • Szakaszos előretolásos építési technológia A híd alapozása: Ø80 cm CFA fúrt vb. cölöpök Dulácska völgyhíd

  5. Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék A projekt bemutatása A felszerkezet legfontosabb geometriai tulajdonságai: • két azonos km-i kialakítású hídegység • pályalemez utólag összebetonozva • 2,5 %-os oldalesés • 30 cm légrés a meglévő és az új pálya között • mindkét szekrény R=4494 m betolási sugárral • változó konzolszélesség • km. teljes szélessége 20,69 m • burkolócsőben vezetett, kiinjektált kábeles feszítés + szabad kábeles feszítés • burkolati rendszer: hézagaiban vasalt kétrétegű betonburkolat Dulácska völgyhíd

  6. Az építés kezdete 2010.04.10. • Projekt befejezésének határideje 2011.06.30. • 6 napos munkahetek, 10 órás műszakok (gyorsítási lehetőségek) • Akadálymentes forgalomáramlás biztosítása a meglévő jobbpályán (szegélybontás!) • Erőforráskorlátok (pl. cölöpözőgép, zsaluzat) • Technológiai korlátok • Konszolidáció • Technológiai szünetek Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék Organizációs feltételek Dulácska völgyhíd

  7. Alépítményi munkák • Cölöpözés • Szerelőbeton • Cölöpösszefogók • Felmenő szerkezet • Hídfők • Pillérek • Felszerkezet • Zömök • Saruzás • Befejező munkák • Szigetelés és szegélyépítés • Töltéslezárás és pályacsatlakozások • Pályaburkolat építése • Vízelvezetés • Hídtartozékok és szerelvények • Korrózió elleni védelem • Próbaterhelés Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék Organizáció Tevékenységcsoportok: Dulácska völgyhíd

  8. 2010.04.19 – 2010.06.07. (~ 1,5 hónap) Cölöpök és cölöpösszefogók készítése Gyártópad alaptestek Lavírsík kialakítása és rámpaépítés a hídfőkhöz Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék Térbeni organizáció Alépítményi munkák: Dulácska völgyhíd

  9. 2010.05.12 – 2010.09.15. (~ 4 hónap) 2 készlet táblás rendszerű kúszózsaluzat használata Gyártópad összeszerelése (jármok és acélszerkezetek) Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék Térbeni organizáció Felmenő szerkezet: Dulácska völgyhíd

  10. Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék Ütemterv változatok • „A” változat (2010.04.10 – 2011.05.17.) • „B” változat (2010.04.10 – 2011.06.04.) Dulácska völgyhíd

  11. Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék Ütemterv változatok összehasonlítása „A” változat • Felmenő szerkezet: 2010.05.18- 2010.09.15. (~ 4 hónap) • Felszerkezet: 2010.06.25 - 2011.01.20. „B” változat • Felmenő szerkezet: 2010.05.18-2010.09.10. (~ 4 hónap) • Felszerkezet: 2010.07.14 - 2011.02.08. • Térben egymást zavaró munkálatok • 2 toronydaru telepítésének lehetősége Zömgyártás elkezdésének és folyamatosságának feltételei: gyártópad, zsalupad legyen felállítva következő pillér kész legyen Dulácska völgyhíd

  12. 2010.06.25 – 2011.01.20. (~ 7 hónap) 11 zömpár Zöm típusok: indító, záró, páros számú közbenső, páratlan számú közbenső Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék Térbeni organizáció Felszerkezet: Dulácska völgyhíd

  13. 7 napos ciklusok Egy közbenső zöm gyártásának ütemezése: Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék Térbeni organizáció Felszerkezet: Dulácska völgyhíd

  14. Dilatációk • Saruk: • „A” hídfőnél 1 db fix saru • 8 db egyirányban mozgó saru • 15 db kétirányban mozgó saru Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék Térbeni organizáció Felszerkezet: Dulácska völgyhíd

  15. 2011.01.20 – 2011.05.17. (~ 4 hónap) • Szegélyépítés 3 ütemben • Kétrétegű, hézagaiban vasalt, mosott felületképzésű betonpálya-burkolat • Speciális géplánc: • 21 cm vastag alsó réteg betonfiniser • 5 cm vastag felső réteg betonfiniser • Kombinált utókezelő szer kipermetezése • Acélseprűvel ellátott gréder • Hézagvágás Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék Térbeni organizáció Befejező munkák: Dulácska völgyhíd

  16. Köszönöm a megtisztelő figyelmet! Vágáczki Edit BME Építéskivitelezési Tanszék Dulácska völgyhíd

More Related