1 / 23

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG. DOSEN MATAKULIAH:. POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO. MASHURI, ST. MT. FUNGSI TERMINAL PENUMPANG PADA BANDAR UDARA. CHANGE OF MODE (PERTUKARAN MODA) PEMROSESAN PERJALANAN UDARA (PENERBANGAN)

ivana
Download Presentation

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT. FUNGSI TERMINAL PENUMPANG PADA BANDAR UDARA • CHANGE OF MODE (PERTUKARAN MODA) • PEMROSESAN PERJALANAN UDARA (PENERBANGAN) • CHANGE OF MOVEMENT TYPE (PERUBAHAN JENIS PERGERAKAN PENUMPANG) TIGA FUNGSI UTAMA TERMINAL PENUMPANG • AKSES DAN INTERFACE SISI DARAT • AREA UNTUK PEMROSESAN • HOLDING AREA • AREA SIRKULASI INTERNAL DAN INTERFACE SISI UDARA • FASILITAS PENERBANGAN DAN AKTIVITAS-AKTIVITAS YANG MENDUKUNGNYA FASILITAS YANG DIBUTUHKAN TERMINAL PENUMPANG BANDARA

  2. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT. GAMBAR ARUS PERGERAKAN PENUMPANG DAN BAGASI DI BANDARA

  3. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT. KRITERIA BANGUNAN TERMINAL TERMINAL PADA BANDARA PENGHUBUNG SISI DARAT DENGAN SISI UDARA PERENCANAAN BANGUNAN TERMINAL SESUAI DENGAN RENCANA INDUK BANDARA (MASTER PLAN) CIRI POKOK KEGIATAN DI BANGUNAN TERMINAL • BERSIFAT TRANSISIONAL • BERSIFAT OPERASIONAL

  4. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT. KRITERIA BANGUNAN TERMINAL • HARUS MEMPERHATIKAN : • SIFAT EKSPANSIBILITY • SIFAT FLEKSIBILITY • BAHAN YANG DIPAKAI • DAN PELAKSANAAN KONSTRUKSI YANG SIFATNYA BERTAHAP BERDASARKAN POLA LAY-OUT, PEREKAYASAAN DAN KONSTRUKSI BANGUNAN TERMINAL PADA BANDARA SUPAYA BISA DICAPAI PENGGUNAANNYA SECARA MAKSIMAL DAN TERUS MENERUS

  5. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT. • STRUKTUR BANGUNAN HARUS DAPAT DIRUBAH, DITAMBAH DAN DIPERLUAS DENGAN GANGGUAN YANG MINIMUM • POLA PENANGANAN ARUS PENUMPANG DAN BAGASI BISA DIRUBAH BILA DIPERLUKAN DENGAN MUDAH DAN BIAYA MURAH KRITERIA EKSPANSIBILTI

  6. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT. • RENCANA TENTANG KEMAMPUAN GEDUNG UNTUK MENERIMA PERUBAHAN BENTUK DAN PENGGUNAAN INTERIOR: • PEMBAGIAN RUANGAN YANG TIDAK MENANGGUNG BEBAN STRUKTURAL • PERUNTUKAN PEMAKAIAN RUANGAN YANG FLEKSIBEL BILA ADA PERUBAHAN PERUNTUKAN • PEKERJAAN PERLUASAN DENGAN GANGGUAN MINIMUM TERHADAP RUANGAN/BANGUNAN DI SEKELILINGNYA • BAHAN DAN METODE KONSTRUKSI YANG COCOK DENGAN PEKERJAAN REMODELLING FLEKSIBILITAS

  7. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT. SISTEM SIRKULASI LALU LINTAS DI TERMINAL BANDAR UDARA METODE METODE YANG DITERAPKAN UNTUK MENGARAHKAN PENUMPANG DAN BAGASI DI BERBAGAI BAGIAN DAN TINGKAT DARI GEDUNG TERMINAL SUPAYA ARUS PERGERAKAN PENUMPANG, PERGERAKAN KENDARAAN BAGASI KE DAN DARI PESAWAT BERJALAN DENGAN EFESIEN

  8. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT. SISTEM SIRKULASI LALU LINTAS DI TERMINAL BANDAR UDARA SISTEM SATU LANTAI (SINGLE SYSTEM) SISTEM BERTINGKAT (MULTI-LEVEL SYSTEM) SEMUA KEGIATAN BONGKAR MUAT BERADA PADA SATU LANTAI DENGAN APRON SEMUA KEGIATAN BONGKAR MUAT TIDAK BERADA PADA SATU LANTAI DENGAN APRON

  9. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT. CONTOH GAMBAR SISTEM SATU LANTAI

  10. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT. CONTOH GAMBAR SISTEM BANYAK LANTAI

  11. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT. POSISI BONGKAR MUAT DARI PESAWAT • JUMLAH TEMPAT DAN POSISI PESAWAT MEMPENGARUHI BENTUK BANGUNAN TERMINAL • PADA SISTEM SATU LANTAI, KALAU LALULINTAS RENDAH PROSES BONGKAR MUAT BISA EFESIEN JIKA PARKIR PESAWAT SEJAJAR BANGUNAN TERMINAL • JIKA LALU LINTAS CUKUP PADAT MAKA PESAWAT SEBAGIAN BESAR DIDEKATKAN KE PUSAT KEGIATAN GEDUNG TERMINAL • BILA CARA MENDEKATKAN PESAWAT KE PUSAT KEGIATAN TERMINAL TIDAK BISA MENAMPUNG LALU LINTAS MAKA DIGUNAKAN SISTEM “REMOTE LOADING POSITION” • REMOTE LOADING POSITION DIMANA PESAWAT DITEMPATKAN JAUH DARI GEDUNG TERMINAL, PENUMPANG DIANGKUT DENGAN MOBIL KHUSUS (MOBILE LOUNGE).

  12. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT. KEBUTUHAN RUANG BAGI MASING-MASING FASILITAS • IDEALNYA PROSES PENENTUAN KEBUTUHAN RUANG FASILITAS: • PENENTUAN DEMAND DESAIN JAM PUNCAK • MENENTUKAN TYPE LALU-LINTAS PENUMPANG • MENGIDENTIFIKASI VOLUME SETIAP FASILITAS • KALKULASI KEBUTUHAN RUANG PERHITUNGAN TPHP REKOMENDASI FAA PENENTUAN JAM PUNCAK ( TYPICAL PEAK HOUR PASSENGER, TPHP)

  13. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT. PENENTUAN TIPE LALU-LINTAS PENUMPANG • TYPE PERGERAKAN DAN DEMAND PENUMPANG MENENTUKAN KEBUTUHAN RUANG SUATU FASILITAS DI TERMINAL • TYPE DAN DEMAND JUGA MEMPENGARUHI JAM-JAM PUNCAK PERGERAKAN PENUMPANG SEPERTI: JENIS PENERBANGAN, TUJUAN PERJALANAN, JENIS PERGERAKAN DAN MODA AKSES • IDEALNYA, MENGESTIMASI VOLUME PENUMPANG DIKATEGORIKAN KE DALAM JADWAL PENERBANGAN DOMESTIK, INTERNASIONAL, CARTER, TRANSFER ATAU TRANSIT, BISNIS ATAU PERJALANAN SANTAI IDENTIFIKASI MASING-MASING PERHITUNGAN VOLUME DAN LUASAN FASILITAS • DI SINI AKAN DIHITUNG BANYAKNYA PENUMPANG PADA MASING-MASING FASILITAS PADA JAM-JAM PUNCAK (VOLUME DESAIN) • DAN VOLUME DESAIN INI DIGUNAKAN UNTUK MENGHITUNG LUASAN FASILITAS PADA TINGKAT PELAYANAN TERTENTU

  14. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT. STANDAR DESAIN RUANG TERMINAL MENURUT FAA

  15. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT. STANDAR DESAIN RUANG TERMINAL MENURUT FAA

  16. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT.

  17. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT.

  18. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT.

  19. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT.

  20. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT.

  21. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT.

  22. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT.

  23. PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG DOSEN MATAKULIAH: POKOK BAHASAN: TERMINAL PENUMPANG DAN CARGO MASHURI, ST. MT.

More Related