1 / 28

Az EU és a civil szervezetek kapcsolata Lukács András Levegő Munkacsoport

Az EU és a civil szervezetek kapcsolata Lukács András Levegő Munkacsoport „Civil szervezetek feladatai és lehetőségei az EU-tagság kapcsán” Budapest, 2005. április 15. Európai Környezetvédelmi Iroda (European Environmental Bureau, EEB)

ila-richard
Download Presentation

Az EU és a civil szervezetek kapcsolata Lukács András Levegő Munkacsoport

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Az EU és a civil szervezetek kapcsolata Lukács András Levegő Munkacsoport „Civil szervezetek feladatai és lehetőségei az EU-tagság kapcsán” Budapest, 2005. április 15.

  2. Európai Környezetvédelmi Iroda (European Environmental Bureau, EEB) • Európai Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség(European Federation for Transport and Environment, T&E) • Európai Éghajlatvédelmi HálózatClimate Action Network Europe (CAN-Europe)

  3. Európai Környezetvédelmi Iroda www.eeb.org

  4. „A környezetvédelmi szempontból káros támogatások és megszüntetésük lehetőségei” címmel rendezett nemzetközi konferenciát Budapesten 2004 szeptemberében a Levegő Munkacsoport, az Európai Környezetvédelmi Iroda, a Magyar Tudományos Akadémia és a Magyar Közgazdasági Társaság Környezetgazdasági Szakosztálya.

  5. Közös levél az ECOFIN-nek: Minden EU-tagország készítsen kimutatást a környezeti szempontból káros támogatásokról, és ezeket fokozatosan építsék le! Magyarországon az ilyen jellegű támogatások évi több ezer milliárd forintot tesznek ki. Súlyosan rontják a környezet állapotát ésaz ország versenyképességét.

  6. Útkárok, beleértve az egyéb építményekben, valamint a többi járműben az útrongálás miatt közvetve okozott kárt: nettó 800 milliárd Ft Forrás: New Scientist, 1992

  7. European Federation for Transport and Environment www.t-e.nu

  8. Tööd või uusi teid?

  9. www.climnet.org

  10. Levelezés, személyes kapcsolattartás • az Európai Bizottsággal • az Európai Parlamenttel • Felemásak a tapasztalataink: • Személyes beszélgetéseken sok hasznos információt kapunk, általában egyetértenek velünk. • Leveleinkre egyáltalán nem vagy csak hosszú idő múltán kapunk választ. Ha kapunk is, nem mindig arra válaszolnak, amit kérdeztünk.

  11. Az új 10-es út a környezetvédelmi engedély szerint A folyamatos piros vonal mutatja az engedélyezett szakaszt

  12. Az új út a régi úttól mintegy 100 méterre (egy hosszabb szakaszon mindössze 20 méterre) húzódik.

  13. Hat sávon mennek majd a gépkocsik Óbuda és Pilisvörösvár között.

  14. Akik Budapestre mennek, három sávról az egy sávos Bécsi útba torkollnak, a Pilisvörösvár irányába haladók pedig három sávról a település szintén egy sávos főutcájába jutnak.

  15. Mindez a jelenleginél is elviselhetetlenebb dugókat eredményez a napnak szinte minden szakában.

  16. Egy nagy bevásárlóközpont épül majd a 14. és 15. kilométer között.

  17. Európai Befektetési Bank (EIB) Közép- és Kelet-Európai Bankfigyelő Hálózat (www.bankwatch.org)

  18. Köszönöm a megtisztelő figyelmüket. Lélegzet 2001/10.

More Related