1 / 11

GMDSS (GLOBAL MARITIME DISTRESS SAFETY SYSTEM)

GMDSS (GLOBAL MARITIME DISTRESS SAFETY SYSTEM). OLEH JUHARI 10160039.

hong
Download Presentation

GMDSS (GLOBAL MARITIME DISTRESS SAFETY SYSTEM)

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. GMDSS (GLOBAL MARITIME DISTRESS SAFETY SYSTEM) OLEH JUHARI 10160039

  2. GMDSS adalahsuatupaketkeselamatan yang disetujuisecarainternasional yang terdiridariprosedurkeselamatan, jenis-jenisperalatan, protokol-protokolkomunikasi yang dipakaiuntukmeningkatkankeselamatandanmempermudahsaatmenyelamatkankapal, perahu, ataupunpesawatterbang yang mengalamikecelakaan.

  3. GMDSS TERDIRI DARI BEBERAPA SISTEM YANG BERFUNGSI : • Bersiap-siaga (termasukmemantauposisidari unit yang mengalamikecelakaan) • Mengkoordinasikan Search and Rescue, mencarilokasi (mengevakuasikorbanuntukkembalikedaratan) • Menyiarkaninformasimaritimmengenaikeselamatan, komunikasiumum, dankomunikasiantarkapal

  4. System tersebutjugaterdiridariperalatanpemancarsinyalberulangsebagaitandabahaya, sertamemilikisumber power dauratuntukmenjalankanfungsinya.

  5. KOMPONEN-KOMPONEN GMDSS • Emergency Position-Indicating Radio Beacon (EPIRB) EPIRB bekerjasecaraotomatissaatkapalmengalamikecelakaan , saatinidiharuskanolehSOLAS. EPIRB mentransmisikansinyalnya yang berisi data indentifikasiregistrasisebuahkapal yang mengalamikecelakaandanlokasiakuratkapaltersebutke Rescue Coordinaion Centre (RCC) terdekat. Desainterbaru EPIRB saatiniterkoordinasi pula dengan system GPS, sehinggamemungkinkanbagi receiver (penerimasinyal) untukdapatmemastikanposisikapal yang mengalamikecelakaandengansangatakurat.

  6. NAVTEX SistemSatelit yang dioperasikanolehInmarsat, yang beradadibawahkontrakdengan IMSO (International Mobile Satellite Organization), jugamerupakanelemenpentingdari system GMDSS. EmpatjenisInmarsat Ship Earth Station Terminal (Terminal StasiunPenerimaInmarsatdiBumi ) yang kompatibeldengan GMDSS antara lain : Inmarsatversi A, B, C, dan F77

  7. High Frequency SebuahSistem GMDSS jugamemerlukanperalatan High Frequency (HF) Radio Telepondan Radio Telex (narrow-band direct printing), denganpanggilan yang dikirimmenggunakan DSC (Digital Selective Calling) • Search And Rescue Transponder (SART) Instalasi GMDSS padakapalmemilikisatuataulebihperalatan SART yang dipakaiuntukmelacaklokasidari survival craft ataukapal yang mengalamikecelakaandengancaramemancarkansinyalberuparangkaiantitikpadalayar radar kapal-kapal SAR. Ketikaterdeteksioleh radar, SART akanmemencarkansinyal audio dan visual

  8. Digital Selective Calling (DSC) IMO mempekenalkan DSC dengan MF, HF, dan VHF Radio Maritimsebagaibagiandari GMDSS. DSC Diprioritaskanuntukmelacakpanggilan radio telepondan MF/HF radio telex darikapalkekapal, kapalkebangunanlepaspantai, danbangunanlepaspantaikekapal

  9. GMDSS SEA AREAS Adaduatujuandiadakannya GMDSS Sea Areas yaitu • Untukmenjelaskan area dimanalayanan GMDSS tersediadanuntukmenjelaskanperalatan GMDSS apasaja yang harusdibawaolehkapal. Sebelumadanya GMDSS, Jumlahdanjenisperalatan radio keselamatankapal yang harusdibawatergantungdaribobotmatikapaltersebut. Denganadanya GMDSS, jumlahdanjenisperalatan –peralatantersebutdiaturberdasarkan Area dimanakapaltersebutberoperasi. • GMDSS Sea Areas ditetapkanolehpemerintah yang berdaulatdiwilayahnyamasing-masing. Sebagaitambahandariperalatan yang ditulispadabagiansebelumnya, semuakapal-kapaldibawahregulasi GMDSS, harusmembawasebuah Satellite EPIRB, sebuah NAVTEX Receiver (jikakapaltesebutberoperasididaerah yang terdapatlayanan NAVTEX), sebuahInmarsat-C SafetyNET Receiver (jikakapaltersebuttidakberoperasipadadaerah yang terdapatlayanan NAVTEX), sebuah VHF DSC Radio Telephone, duaataulebih VHF HandHelds, dansebuah SART.

  10. SEKIAN DAN TERIMAKASIH

More Related