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Projeto Veículo Elétrico

Projeto Veículo Elétrico. Palio Weekend Elétrico. Leonardo Gaudencio Cavaliere. Supervisor de Inovações do Produto. Campinas, 10 novembro 2009. GRUPO FIAT NO MUNDO. Campinas, 10 novembro 2009. GRUPO FIAT NO BRASIL. MONTADORAS . COMPONENTES . SERVIÇOS FINANCEIROS . SERVIÇOS .

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Presentation Transcript

  1. Projeto Veículo Elétrico Palio Weekend Elétrico Leonardo Gaudencio Cavaliere Supervisor de Inovações do Produto Campinas, 10 novembro 2009

  2. GRUPO FIAT NO MUNDO Campinas, 10 novembro 2009

  3. GRUPO FIAT NO BRASIL MONTADORAS COMPONENTES SERVIÇOS FINANCEIROS SERVIÇOS CULTURA Campinas, 10 novembro 2009

  4. Palio Weekend Elétrico São Paulo, 24 Setembro 2009 Campinas, 10 novembro 2009 1

  5. União de empresas Itaipu KWO Fiat Campinas, 10 novembro 2009 2

  6. Pesquisa e Desenvolvimento Convênio • Gestores: Itaipu KWO Fiat • Fornecedor do Kit Elétrico: Mes Dea • Engenharia de Instalação: ISVOR (Fiat) • Aberto as empresas geradoras de energia • Aberto às empresas interessadas na • nacionalização de componentes Campinas, 10 novembro 2009 3

  7. Objetivos: • Desenvolver um automóvel elétrico no Brasil; • Incrementar as atividades de pesquisa; • Incentivar o parque fabril brasileiro na • nacionalização de componentes; • Capacitar profissionais na produção e manutenção. Campinas, 10 novembro 2009 4

  8. Empresas parceiras: Campinas, 10 novembro 2009 5

  9. A Produção do Veículo Elétrico • Fiat: Produz um veículo específico para receber o kit elétrico • Itaipu: Fornece o espaço e a estrutura para a instalação do • Kit elétrico • Mes-Dea: Fornece o kit (bateria e demais componentes) • Isvor (Grupo Fiat): Executa a instalação do Kit no veículo • em Itaipu Campinas, 10 novembro 2009 6

  10. Unidade de Produção: Itaipu Campinas, 10 novembro 2009 7

  11. Componentes Específicos do Carro Elétrico • Quadro de Instrumentos • Display de gerenciamento das cargas • Molas suspensão • Mola corretora de frenagem • Bocal de alimentação Elétrica • Semi-eixos • Suportes diversos • Kit elétrico (motor / bateria) Campinas, 10 novembro 2009 8

  12. Testes na Engenharia Experimental ELÉTRICOS FREIO SUSPENSÃO CRASH TÉRMICA ESTRUTURAL ELETRICIDADE IRRADIADA REPARTIÇÃOFREIO MOLAS FRONTAL ECE 12 REFRIGERAÇÃO MOTOR ELETRICO / BATERIA RESISTÊNCIA ESTRUTURAL CARROCERIA E COMPONENTES ELETRICIDADE RECEBIDA ABSORÇÃO POSTERIOR ECE 34 CORRETOR FRENAGEM ESPAÇODE FRENAGEM SENSIBILIDADEPEDAL Campinas, 10 novembro 2009 9

  13. Horas aplicadas no desenvolvimento Total: 3100 Horas Campinas, 10 novembro 2009 10

  14. Componentes do Kit Elétrico Campinas, 10 novembro 2009 11

  15. Inversor de Freqüência É o cérebro do veículo. Recebe informações dos diversos sensores fazendo o controle da velocidade e do torque do motor através da variação da freqüência e tensão. Campinas, 10 novembro 2009 12

  16. Motor Elétrico É refrigerado a água, o que permite uma redução de suas dimensões e peso. Tipo: Indução Potencia: 15 Kw ( 21,8 cv ) Torque: 50 N.m Campinas, 10 novembro 2009 13

  17. Motor Elétrico Peso: 41,5 Kg Alimentação: 85 V Rotação: 9000 rpm Campinas, 10 novembro 2009 14

  18. Redutor Acoplado diretamente ao motor elétrico, transmite através de suas semi-árvores potência para as rodas. Peso: 15.8 Kg Relacão: 8.654:1 Campinas, 10 novembro 2009 15

  19. Conversor DC / DC Converte a tensão da bateria, 250V para a tensão de 12V para alimentar os dispositivos eletrônicos do veículo. Campinas, 10 novembro 2009 16

  20. Bomba de Vácuo Cria vácuo para o sistema de freio servoassistido, com o objetivo de dar maior conforto para o motorista quando ele aciona o pedal de freio. Campinas, 10 novembro 2009 17

  21. Carregador de Bateria Converte a energia da rede elétrica (alternada) para contínua. A bateria pode ser carregada em uma tomada elétrica de de 110V ou 220V – 50 ou 60 Hz. Campinas, 10 novembro 2009 18

  22. Carregador de Bateria Carregador de Bateria Peso: 7 Kg Refrigeração: Ar Entrada: 110/220 V Saída: 3200 W Bocal de abastecimento Campinas, 10 novembro 2009 19

  23. Bateria Principais componentes químicos são sais (cloreto de sódio e níquel). Possue alta densidade de energia e potência. Equipada com um sistema próprio de proteção e gerenciamento de energia. Praticamente 100% reciclável. Campinas, 10 novembro 2009 20

  24. Bateria Peso: 165 Kg Potencia: 19,2 Kwh Tensão: 253 V Corrente Máxima: 266 A Dimensões: Comprimento: 601 mm Altura: 292 mm Largura: 609 mm Campinas, 10 novembro 2009 21

  25. Painel Gerenciamento de Cargas Voltagem Carga disponível Temperatura Amperagem Marcha Campinas, 10 novembro 2009 22

  26. Dados Técnicos Campinas, 10 novembro 2009 23

  27. Cálculo do Consumo Carga Completa da Bateria : 19,2 Kwh Kwh Média Brasil *: R$ 0,32 Autonomia de 120 Km R$ 0,05 Km rodado * Kwh Residencial Campinas, 10 novembro 2009 24

  28. Comparativo de Consumo Campinas, 10 novembro 2009 25

  29. Frota Elétrica atual: 36 veículos Objetivo do projeto até julho de 2010: 50 veículos. Em produção: Eletronorte, Boa Vista Energia, Light. Campinas, 10 novembro 2009 26

  30. FILME Campinas, 10 novembro 2009 27

  31. Muito obrigado! leonardo.cavaliere@fiat.com.br Campinas, 10 novembro 2009 28

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