Neues An- und Abflugverfahren LOAN

1. Neues An- und Abflugverfahren LOAN Gültig ab 18. Dezember 2008 Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN PeterMerz 1

2. Was ist neu: Geänderte An- und Abflughöhen 500 ft Höhenunterschied dazwischen Mehr Meldepunkte Räumliche Trennung der An- und Abflüge Längerer Endanflug auf die Piste 28 Platzrunde „C“ für Flugzeuge mit höherer Anfluggeschwindigkeit zur Piste 10 Peter Merz Neues An- und Abflugverfahren LOAN 2

3. Richtung „L“ Die neuen Meldepunkte Sollenau Holzplatz Richtung „G“ Wr. Neustädter Kanal • „F“ • „Z“ • „E“ • „L“ • „M“ E M Richtung RWY 28 Neufelder See Z F Nach Neufeld/L. Straße Felixdorf-Großmittel Von Zillingdorf-Bergwerk Straße E Z L Eisenbahn Ebenfurth Eggendorf Von „M“ kommend Bad Sauerbrunn Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN

4. Abflug RWY 28 Richtung Norden Pulverturm und „F“ MAX 1500 ft MSL Richtung Osten Pulverturm und „Z“ MAX 1500 ft MSL „Z“ und „E“ MAX 2000 ft MSL Richtung Süden Wie bisher „U“ und „G“ MAX 2000 ft MSL Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN

5. AnflugRWY 28 Von Norden „F“ und Pulverturm MIN 2000 ft MSL Von Osten „E“ und „L“ MIN 2500 ft MSL bis „L“ Von Süden „M“ und „L“ MIN 2500 ft MSL bis „L“ Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN

6. AbflugRWY 10 Nach Norden Pulverturm und „F“ MAX 1500 ft MSL Nach Osten „L“ und „E“ MAX 2000 ft MSL Nach Süden „L“ und „M“ MAX 2000 ft MSL Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN

7. AnflugRWY 10 Aus Norden „F“ und Pulverturm MIN 2000 ft MSL Aus Osten „E“ und „Z“ MIN 2500 ft MSL „Z“ und Pulverturm MIN 2000 ft MSL Aus Süden „G“ und „U“ MIN 2500 ft MSL bis „U“ Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN

8. AnflugRWY 10 Für Flugzeuge mit hoher Anfluggeschwindigkeit (CAT „B“ 91-120 kt VAT ) bzw. deren technische Parameter diesen Anflug unbedingt erfordern Ab Pulverturm der Platzrunde „C“ folgend MAX 1500 ft MSL Achtung: Nur nach Absprache mit der Flugbetriebsleitung LOAN Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN

9. Überflüge der Ortschaft Lichtenwörth bei VFR An-Abflügen zwischen RWY 10/28 und „L“ meiden! VFR An-Abflug IFR Approach with VFR-part und VFR/IFR climb out procedure Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN 9

10. Zusammenfassung: Geänderte An- und Abflughöhen Räumliche Trennung der An- und Abflüge Längerer Endanflug auf die Piste 28 Platzrunde „C“ für Flugzeuge mit höherer Anfluggeschwindigkeit zur Piste 10 Peter Merz Neues An- und Abflugverfahren LOAN 10

11. Danke für Ihre Aufmerksamkeit ! Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN