Ausgleichsmaßnahmen für infrastrukturbedingte Lebensraumzerschneidung aus planerischer Sicht

1. Ausgleichsmaßnahmen für infrastrukturbedingte Lebensraumzerschneidung aus planerischer Sicht Lebensraumvernetzung für Wildtiere ? Ausgleichsmaßnahmen für infrastrukturbedingte Lebensraumzerschneidung aus planerischer Sicht Salzburg, 27. November 2003 Dipl.-Ing. Alexander Walcher Österreichische Autobahnen- und Schnellstraßen Gesellschaft (ÖSAG) Leiter Geschäftsfeld Planung

2. Wild im Spannungsfeld Umwelt – Verkehr - Raumplanung Lebensraumvernetzung für Wildtiere Wild im Spannungsfeld Umwelt – Verkehr - Raumplanung Umwelt WILD Raumplanung Verkehr

3. Unternehmensstruktur der ASFINAG Quelle: ASFINAG, 2003 Rahmenbedingungen der Bundesstraßenplanung Unternehmensstruktur der ASFINAG

4. Unternehmensstruktur der ÖSAG Quelle: ÖSAG, Infomappe, 2003 Rahmenbedingungen der Bundesstraßenplanung Unternehmensstruktur der ÖSAG

5. Hochrangiges Streckennetz in Österreich Quelle: ASFINAG, 2003 Rahmenbedingungen der Bundesstraßenplanung Hochrangiges Streckennetz in Österreich

6. UVP-Projekte der ÖSAG Abgeschlossene UVP-Projekte ZukünftigeUVP-Projekte A9Umfahrung Micheldorf A3Klingenbach-Staatsgrenze A10 2. Tunnelröhren A6 Spange A4 - Kittsee B301 (S1)Verbindung A2 – A4 A22 Lobau - Kaisermühlen S31Neutal - Oberpullendorf S1 Donau- & Lobauquerung S35Stausee - Röthelstein S2 Umfahrung Süßenbrunn S7 A2 - Heiligenkreuz S31Schützen - Eisenstadt S31Oberpullendf. - Rattersdorf Rahmenbedingungen der Bundesstraßenplanung Planungsprojekte der ÖSAG

7. Wild im Spannungsfeld Umwelt – Verkehr - Raumplanung • Gemeindewunsch: Anschlussstelle RichtungBratislava NationalparkDonauauen • Gemeindewunsch: Betriebsgebiet NationalparkNeusiedlersee RichtungWien Lebensraumvernetzung für Wildtiere Beispiel: Querungsmöglichkeit an der A6 Nordost Autobahn (Spange A4 – Kittsee)

8. Beispiel: Querungsmöglichkeit an der A6 Nordost Autobahn (Spange A4 – Kittsee) RichtungBratislava NationalparkDonauauen • Standorttausch: Anschlussstelle und Betriebsgebiet NationalparkNeusiedlersee RichtungWien Lebensraumvernetzung für Wildtiere Beispiel: Querungsmöglichkeit an der A6 Nordost Autobahn (Spange A4 – Kittsee) • Gemeindewunsch: Anschlussstelle • Gemeindewunsch: Betriebsgebiet

9. Bedeutung überregionaler Aspekte am Beispiel S31 Burgenland Schnellstraße Grünbrücken Lebensraumvernetzung für Wildtiere Bedeutung überregionaler Aspekte am Beispiel S31 Burgenland Schnellstraße

10. Bedeutung überregionaler Aspekte am Beispiel S31 Burgenland Schnellstraße • Migration durch Erweiterung von Bauland- und Gewerbegebiets- ausweisungen unterbunden Lebensraumvernetzung für Wildtiere Bedeutung überregionaler Aspekte am Beispiel S31 Burgenland Schnellstraße

11. Projektübernahme durch die ÖSAG – Geänderte Rahmenbedingungen A B C Lebensraumvernetzung für Wildtiere Probleme und Lösungsansätze • Probleme: • Bemühungen um Ausgleichsmaßnahmen nur sinnvoll, wenn auch im Rahmen der kommunalen Flächenwidmung berücksichtigt • Jede Gemeinde will für sich wirtschaftlichen Nutzen an der Autobahn lukrieren • Lösungsansätze: • Umdenken: Keine Insellösungen • Defizite im Bereich der Raumplanung • Entwicklung von regionalen Entwicklungskonzepten

12. Arbeiten an der Zukunft: Nachhaltigkeit Lebensraumvernetzung für Wildtiere Arbeiten an der Zukunft: Nachhaltigkeit • Nachhaltigkeit: „Entwicklung, die den Bedürfnissen der heutigen Generation entspricht, ohne die Möglichkeiten künftiger Generationen zu gefährden, ihre eigenen Bedürfnisse zu befriedigen und ihren Lebensstil zu wählen.“ (Brundtland-Report 1987)