Vorstellung der deutschlandweiten Klima-Bündnis-Kampagne

1. Vorstellung der deutschlandweitenKlima-Bündnis-Kampagne

2. 1990 Gründung des europäischen Netzwerks vonStädten, Gemeinden und Landkreisezum Schutz des Weltklimas Mittlerweile rd. 1.700 Mitglieder in 24 Ländern Europas(ca. 500 in Deutschland): 87 Mio. Menschen leben in Klima-Bündnis-Kommunen ca. 22 % der EU-Bevölkerung Partnerschaft zwischen europäischen Kommunen undindigenen Völkern der Regenwälder zur Reduktion vonTreibhausgasemissionen und zum Schutz der Regenwälder WAS IST DAS KLIMA-BÜNDNIS?

3. WAS IST DAS KLIMA-BÜNDNIS? Mit ihrem Beitritt zum Klima-Bündnis verpflichten sich die Kommunen zur • Verringerung ihrer Treibhausgasemissionen um 10 % alle 5 Jahre • Halbierung ihrer Pro-Kopf-Emissionen bis spätestens 2030 (Basisjahr 1990)durch Energiesparen, Energieeffizienz und Nutzung von erneuerbaren Energien • Unterstützung der indigenen Partner sowie zum Schutz der tropischen Regenwälder Klima-Bündnis-Aktivitäten: • Erfahrungsaustausch, Beratung der Mitglieder • Entwicklung von methodischen Ansätzen fürkommunalen Klimaschutz • Förderung der Zusammenarbeit mit indigenen Völkern • Interessenvertretung der Kommunen aufnationaler, europäischer und internationaler Ebene • Entwicklung und Koordinierung von Kampagnen u. v. m.

4. STADTRADELN – WORUM GEHT‘S? Wettbewerb zum Klimaschutzund zur Radverkehrsförderung In Deutschland ist jede Kommune(i. e. Stadt, Gemeinde, Landkreis, Region)eingeladen sich zu beteiligen  Kommunikation-, Planungs- undBürger-beteiligungsinstrument für Kommunen Aktivierung von Kommunen für die Belange des Radverkehrs: • KommunalpolitikerInnen als die Entscheiderin Sachen Radverkehr „erfahren“ ihre Kommune • BürgerInnen zum Radfahren im Alltag motivieren und einbringen • Radfahren macht Spaß und ist aktiver, gemeinsamer Klimaschutz Möglichst viele Radkilometer beruflich und privat zurückzulegen

5. WIE FUNKTIONIERT STADTRADELN? Kampagnenzeitraum: 1. Mai bis 30. September • Aktionsphase in Kommune: 21 zusammenhängende Tage • Zeitraum für Kommune frei wählbar Mitmachen können alle, die in der beteiligten Kommune wohnen, arbeiten, einem Verein angehören oder eine(Hoch-)Schule besuchen Stadt-/GemeinderätInnen resp. Stadtverordnete bilden Teams mit BürgerInnen; Schulklassen, Vereine, Organisationen, Unter-nehmen, BürgerInnen etc. können auch eigene Teams bilden Online-Radelkalender für Kilometererfassung Jede teilnehmende Kommune erhält eigene Unterseite auf www.stadtradeln.de mit stadtspezifischen Informationen, Statements zur (Selbst-)Darstellung der TeamkapitänInnen, stadtspezifischen Ergebnisübersichten, Logos der lokalen Partner und Unterstützer u. v. m.

6. WER WIRD WIE AUSGEZEICHNET? Auszeichnung: • EinzelradlerInnen und/oder Teamslokal durch teilnehmende Kommune • Städte, Gemeinden und Landkreise/Regionen deutschlandweit durchKlima-Bündnis Bundesweite Auszeichnung in vier Kategorien: • Kommunen mit dem fahrradaktivsten Kommunalparlament (km pro ParlamentarierIn in Abhängigkeit zur Beteiligungsquote der ParlamentarierInnen) • Kommunen mit den meisten Rad-km (absolut) • Kommunen mit den meisten Rad-km pro EinwohnerIn (Durchschnittswert) • SonderkategorieSTADTRADLER-STAR (s. nächste Folie)(jeder ist Gewinner, daher Verlosung von Preisen unter allen STADTRADLER-STARS)  Hochwertige Preise rund um das Thema Fahrrad als Gewinne

7. WAS IST EIN STADTRADLER-STAR? Bedingung für diese Sonderkategorie: 21 Tage komplett mit Fahrrad unterwegs und autofrei  Eigenes Auto muss vorhanden sein (ÖPNV/Zugfahrten sind erlaubt) Motivationsspritze für STADTRADLER-STAR:hochwertige wasserdichte STADTRADELN-Fahrradtasche von Ortlieb und Fahrradcomputer von Paul Lange/Cateye, der direkt die CO2-Vermeidung gegenüber Autofahrt anzeigt Nach Möglichkeit „lokaler Promi“: (Ober-)BürgermeisterIn, LandrätIn, Stadt-/GemeinderätIn, Stadtverordnete etc.  Politik(erInnen) als Vorbildfunktion! Mediale Begleitung, medienwirksam Auto „einmotten“ Verpflichtung zu regelmäßigen Erfahrungsberichten aufSTADTRADELN-Blog(http://blog.stadtradeln.de) Diese Bedingungen gelten ausschließlich für die Sonderkategorie STADTRADLER-STAR, alle anderen TeilnehmerInnen sollen lediglich möglichst oftdas Fahrrad privat und beruflich nutzen!

8. STADTRADELN-RADar! Meldeplattform für Radverkehr • Optional von STADTRADELN-Kommunen nutzbar, ohne Zusatzkosten • Kommunales Planungsinstrument für Infrastruktur-maßnahmen, (mindestens) ergänzend nutzbar zur eigenen Straßenkontrolle • Bürgerbeteiligungsinstrument • Kommunen können in direkten Kontakt zu RadfahrerInnen treten und umgekehrt RadfahrerInnen fühlen sich bzw. ihre Anliegen ernstgenommen • Kommunen können kommunizieren, z. B. während des STADTRADELNS im Folgejahr, welche/wie viele Maßnahmen angegangen wurden oder noch werden Kommunen zeigen transparent ihr Engagement für den Radverkehr

9. WIE FUNKTIONIERT RADar!? • Meldungen möglich für entsprechende Kommune auf entsprechendem Territorium/Zuständigkeitsbereich • Abgabe der Meldung via Internet oder über STADTRADELN-App durch Setzen eines Pins auf Straßenkarte • Nur beim STADTRADELN registrierte RadlerInnen können Meldungen abgeben/Pins setzen Minimierung von „Scherz-Meldungen“ und überschaubarer Personenkreis von Meldern Erhöhung der Teilnehmerzahl resp. Zusatzgrund beim STADTRADELN mitzumachen • Meldungen möglich während den 21 Tagen STADTRADELN Überschaubarer Zeitraum für Kommunen • Meldungen gehen bei einer vorabbestimmten Stelle (z. B. Tief-/Straßenbauamt) via E-Mail-Benachrichtigung ein und können von dieser eingesehen sowie bearbeitet werden • Kommunen können frei entscheiden, ob Meldungen und deren Bearbeitungsstatus öffentlich einsehbar sind

10. WELCHE LEISTUNGEN BIETET DAS KLIMA-BÜNDNIS? • IT-Infrastruktur: Website, Online-Radelkalender samt Ergebnisübersichten, STADTRADELN-App etc. • Meldeplattform RADar! • STADTRADELN-Flyer u. Poster, deutschlandweit und z. T. bundes-landspezifisch einsetzbar • Flyer- und Poster-Vorlagen zum Selbstgestalten • Animierte Webbanner • STADTRADELN-Meterzum Anbringen im/am Rathaus • Urkunden für RadlerInnen-/Teamauszeichnungen • Musteranschreiben an KommunalpolitikerInnen sowie mögliche Partner und Unterstützer • Musterpressemitteilungen • Handbuch zur Bedienung des Online-Radelkalenders • Pflege der stadtspezifischen Unterseite auf Website • Beratung von Kommunen und Betreuung RadlerInnen • Pressearbeit u. v. m.

11. TEILNAHMEGEBÜHREN FÜR KOMMUNEN

12. STADTRADELN 2013 • rd. 5.000 Teams in über 200 Kommunen • rd. 70.000 aktive RadlerInnen • rd. 1.200 Mitglieder der Kommunalparlamente • rd. 50 STADTRADLER-STARS • rd. 13.000.000 Kilometer erradelt • rd. 2.000 Tonnen CO2 vermieden • rd. 6.000 Facebook-Fans STADTRADELN in den Medien: • Über 800 gesammelte Berichte (online, print):u. a. in DB mobil, Frankfurter Rundschau,Hamburger Abendblatt, Kölner Stadt-Anzeiger,Münchner Merkur, Süddeutsche Zeitung • Radio-Interviews und Berichte • TV-Interviews(teils live), u. a. im BR, HR, MDR, WDR

13. ERFOLGSGESCHICHTE Anzahl Kommunen 1 2 Anzahl RadlerInnen 1 2 1Förderzusage durch (ehem.) BMVBS erst im Mai 2011 erfolgt 2erstmalig mit Teilnahmegebühren für Kommunen; BY u. HE Förderung durch Landesministerien

14. ERFOLGSGESCHICHTE Anzahl Mitglieder im Kommunalparlament 1 2 Anzahl erradelte Kilometer 1 2 1Förderzusage durch (ehem.) BMVBS erst im Mai 2011 erfolgt 2erstmalig mit Teilnahmegebühren für Kommunen; BY u. HE Förderung durch Landesministerien

15. Vielen Dank für Ihre Zeit! KONTAKT UND WEITERE INFORMATIONEN André Muno Projektleitung Tel. (0 69) 71 71 39-11 a.muno@klimabuendnis.org Klima-Bündnis – Climate Alliance – Alianza del Clima e.V. Europäische Geschäftsstelle Tel. +49-69-71 71 39-0 Galvanistr. 28 Fax +49-69-71 71 39-93 60486 Frankfurt am Main europe@klimabuendnis.org Deutschland www.klimabuendnis.org www.stadtradeln.de www.facebook.com/stadtradeln