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" Le emergenze : in porto, in mare e nelle comunicazioni "

" Le emergenze : in porto, in mare e nelle comunicazioni ". Gli aspetti pratici e teorici di base per un corretto e sicuro comportamento a bordo, sia individuale che collettivo. 31 gennaio 2014 alle ore 10,30

ashanti
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  1. " Le emergenze: in porto, in mare e nelle comunicazioni " Gli aspetti pratici e teorici di base per un corretto e sicuro comportamento a bordo, sia individuale che collettivo. 31 gennaio 2014 alle ore 10,30 Sala Convegni dell'Ente Camerale, in via Bastioni Carlo V n. 4 - Brindisi THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

  2. Le Emergenze Le emergenze in mare non sanno distinguere: • Navigazione Commerciale, da • Navigazione Militare, alla • Navigazione da Diporto THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

  3. L’Incendio • Su navi Mercantili • Su navi Militari • Su navi da Diporto 11 aprile 1991 petroliera Haven 22/11/2013- Incendio Nave FASAN 18 gennaio 2014 Rapallo, distrutti tre maxi yacht Compreso quello di Ligresti THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

  4. Affondamento/falla • Di navi Mercantili • Di navi Militari • Di navida Diporto Concordia- 13 gennaio 2012 THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com Brindisi 17 luglio 2013

  5. Uomo in mare Ischia venerdì 1 novembre 2013. Uomo cade in mare dalla nave “Naiade” della Caremar. E’ stato recuperato in stato di choc da ipotermia, dopo un’ora e mezza • Da navi Mercantili • Da navi Militari • Da navi da Diporto Mar delle Filippine - 30 Luglio 1945 – “Indianapolis” incrociatore della U.S. Navy, affonda causando in quattro giorni 880 vittime per: esposizione al sole, disidratazione e attacchi di squalo, Brindisi 17 luglio 2013 Skipper muore dopo vari tentativi di salvataggio. L'uomo è rimasto in mare due ore; la moto d'acqua dei vigili si è ribaltata. THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

  6. Sinistri Marittimi Il RAPPORTO sui Sinistri Marittimi del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti 2012: Dati MIT – Capitanerie di Porti THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

  7. Sinistri Marittimi per Anno e Tipo THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

  8. Numero Unità coinvolte nei Sinistri Marittimie loro Tipo THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

  9. Unità coinvolte in Sinistri in Italia e Bandiera THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

  10. Raccomandazioni a unità navali 2009-2012 THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

  11. Aspetti pratici e Teorici Le raccomandazioni indicano attenzione per: THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

  12. Aspetti pratici e Teorici Aspettativa di sopravvivenza in mare THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

  13. Aspetti pratici e Teorici I segnali riducono i tempi di soccorso THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

  14. Aspetti pratici e Teorici Triangolo del Fuoco • Sostanze combustibili • Prevenzione • Addestramento antincendio THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

  15. Aspetti pratici e Teorici Scelta estintori THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

  16. Aspetti pratici e Teorici • Per effettuare una chiamata di soccorso utilizzare: • il telefono cellulare con il numero il 1530 • il trasmettitore VHF sul canale 16. • Entrambi i sistemi hanno limiti operativi: • Copertura cella GSM da centinaia di metri a 35 km • Portata VHF ottica circa 30 Miglia THESI - Mola di Bari - www.thesiconsulting.com

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