Download
1 / 8
90 likes | 417 Views
Peter Kovačka,II.A. Dvojdobý motor. dvojdobý spaľovací motor dvojtaktný motor dvojtaktný spaľovací motor ľudovo: dvojtakt. zážihový vznetový. Iné názvy. Typy konštrukcie. Dvojdobý motor. je piestový spaľovací motor pracujúci s dvojdobým pracovným obehom
E N D
Peter Kovačka,II.A Dvojdobý motor
dvojdobý spaľovací motor • dvojtaktný motor • dvojtaktný spaľovací motor • ľudovo: dvojtakt • zážihový • vznetový Iné názvy Typy konštrukcie
Dvojdobý motor • je piestový spaľovací motor pracujúci s dvojdobým pracovným obehom • Zníženie počtu dôb na polovicu oproti štvordobému motoru sa dosahuje tým, že na výmene náplne sa podieľa aj priestor pod piestom (kľuková skriňa) a využívajú sa dynamické javy prúdenia vzdušnín • V dvojdobom motore vždy prebiehajú dva rôzne pracovné cykly (pod piestom bez spaľovania a nad piestom so spaľovaním) navzájom fázovo posunuté
Pracovný cyklus • 1.doba (nasávanie, kompresia): pri pohybe piesta nahor, od okamihu uzavretia kanálov v priestore nad piestom, sa tento priestor zmenšuje a dochádza k stláčaniu pracovnej zmesi. Naopak priestor pod piestom sa zväčšuje, čo vyvoláva nasávanie pracovnej náplne pre nasledujúci cyklus do priestoru kľukovej skrine. Tesne pred koncom zdvihu dôjde k zapáleniu zmesi nad piestom.
2.doba (spaľovanie, výfuk, vyplachovanie): stlačená zmes horením expanduje a tlačí piest nadol, následkom čoho sa čiastočne skomprimuje zmes v kľukovej skrini. V priebehu pohybu piestu nadol sa otvorí výfukový kanál a spaliny začnú opúšťať priestor nad piestom, čo vyvolá pokles tlaku. S malým oneskorením sa otvorí prepúšťací kanál, ktorým prúdi predkomprimovaná zmes z priestoru kľukovej skrine do priestoru nad piestom a zároveň pomáha vytlačiť spaliny (vyplachovanie). Táto doba trvá aj pri pohybe piesta smerom nahor, až kým sa neuzatvoria kanály nad piestom.
Výhody dvojtaktného motora • Veľmi jednoduchý, nepotrebuje zložitý rozvodový mechanizmus • Spoľahlivý, lacnejší • Relatívne vyšší objemový výkon (oproti štvortaktu s rovnakým zdvihovým objemom) • Nižšia hmotnosť • Rovnomernejší priebeh a vyšší krútiaci moment • Konštrukčná jednoduchosť a tým pádom aj jednoduchšia údržba a opravy
Nevýhody dvojtaktného motora • Vyššia spotreba paliva (oproti štvortaktným motorom) • Neekologická prevádzka, zvýšená dymyvosť • Nekľudný chod (hlavne pri rovnobežných otáčkach) • Nedostatočný výkon pri nižších otáčkach • Relatívne vysoká spotreba oleja (2,5 krat väčšia spotreba oproti štvortaktnému motoru)
