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Ordinate o costole - PowerPoint PPT Presentation


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2° Lezione Struttura e nomenclatura di una imbarcazione, manovre ed effetti evolutivi ormeggi e stabilita, motori diesel e benzina.  Navigazione piana, introduzione pns pnr . .

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Presentation Transcript
Ordinate o costole

2° LezioneStruttura e nomenclatura di una imbarcazione, manovre ed effetti evolutivi ormeggi e stabilita, motori diesel e benzina. Navigazione piana, introduzione pnspnr. 


Ordinate o costole

Risulatati 1° lezione Rv passando a dritta 172° distanza 12,2 M seconda tratta Rv 179° distanza 11,8 Mtotale 24 Mconsumo= 24/6=4 31.2 + 30% 9.36totale 40.56 Ltarrivo ore 12:00




Ormeggio la cosa piu difficile
Ormeggio “La cosa piu difficile”


Metacentro punto di intersezione tra spinta s vericale e asse longitudunale della barca
Metacentro:punto di intersezione tra spinta “S” vericale e asse longitudunale della barca


Dati da copiare
Dati da copiare (

  • BUSSOLA dato falso

  • PB=PV-(+/-d)-(+/- δ )

  • RB=RV-(+/-d)-(+/- δ )

  • RilB=RilV-(+/-d)-(+/-dev) la δ va presa sulla prora Pb o Pm

  • CARTA dato vero

  • PV=PB+(+/- δ)+ (+/-d)

  • RV=RB+( +/-δ)+ (+/-d)

  • RilV=RilB+(+/- δ )+ (+/-d) la δ va presa sulla prora Pbo Pm

  • RILEVAMENTO POLARE

  • RilV=Pv +/- RilP

  • SCARROCCIO E CORRENTE

  • Pb= Rv-(+/-sc)-(+/-der)-(+/-d)-(+/- δ )

  • Rv=Pb+(+/- δ )+(+/-d)+(+/-sc)+(+/-der)


Tabella deviazioni m sailer nina
Tabella deviazioni M Sailer “NINA”