3 interpretation et lecture des courbes l.
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3 - INTERPRETATION ET LECTURE DES COURBES

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3 - INTERPRETATION ET LECTURE DES COURBES. 1975. 1979. grammes. litres. 400. 300. 200. 100. 0. 5 g. 1O g. 40. 20. 0. 20. 40. millibars. 1983. Courbe bleue : 22,5 l/mn Courbe rouge : 40 l/mn Courbe jaune : 75 l/mn. litres. 2000. COURBE CONSTRUCTEUR.

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Presentation Transcript
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1979
  • grammes

litres

400

300

200

100

0

5 g

1O g

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40

20

0

20

40

millibars

1983

Courbe bleue : 22,5 l/mn

Courbe rouge : 40 l/mn

Courbe jaune : 75 l/mn

litres

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Le banc comparateur se compose de 2 entités

Un boîtier générant les cycles ventilatoires, qui se compose d ’un poumon d ’une capacité de 2,5 litres mu par un système linéaire de va et vient à vitesse constante pour être au plus près de la respiration humaine .

Un logiciel qui via une liaison informatique, assure le pilotage du boîtier, l ’acquisition et la mise en forme des valeurs données par les capteurs. L’archivage des tests réalisés.

slide10

Performances 2ème étage

6

4

2

0

- 2

- 4

- 6

Performances 1er étage

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11

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9

8

7

COMMENT LIRE LES COURBES

SEUIL EXP

INSPIRATION

25 CYCLES / MN : 62,5 l

BASE DE TEMPS : 5 sec

1 cycle en 2,4 sec

1er tableau gradué en mBars (ou cm d ’eau)

INSPIRATION : partie inférieure

EXPIRATION : partie supérieure

2ème tableau en Bars permet la lecture de la variation de la MP

CLAPET FERME

EXPIRATION

SEUIL D ’INSP

2,4 sec

DEBUT CHUTE MP

CHUTE MAX

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COMPARATIF

ROYAL - SPIRO 8 - LEGEND

Performances 2ème étage

6

4

2

0

- 2

- 4

- 6

Performances 1er étage

12

11

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9

8

7

ROYAL MISTRAL

SPIRO 8

LEGEND

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Performances 2ème étage

6

4

2

0

- 2

- 4

- 6

Performances 1er étage

12

11

10

9

8

7

COMPARATIF DES ANCIENS

SPIRO 8

20/10

25/10 n°1

SPIRO CLUB

25/10 n°2

slide14

Performances 2ème étage

6

4

2

0

- 2

- 4

- 6

Performances 1er étage

12

11

10

9

8

7

ARRIVEE DES MODELES COMPOSITES

SPIRO 8

25/10 n°2

CLUB XL1

CLUB XL2 SPACIAL

CLUB 2 XL4

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Performances 2ème étage

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4

2

0

- 2

- 4

- 6

Performances 1er étage

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11

10

9

8

7

LES MODELES MODERNES

SPIRO 8

CLUB 2 XL4

RANGER

CALYPSO XLC

NEW CALYPSO

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Performances 2ème étage

6

4

2

0

- 2

- 4

- 6

Performances 1er étage

12

11

10

9

8

7

SUPERPOSITION DES COURBES D ’UN AQUILON STANDARD ET AVEC UNE MEMBRANE SILICONE

REMPLACEMENT D’UNE UNIQUE PIECE SUR LE DETENDEUR SANS AUTRE MODIFICATION DE REGLAGE