Logística Integrada Prof. Fernando Augusto Silva Marins fmarins@feg.unesp.br www.feg.unesp.br/~fmarins

1. Logística Integrada Prof. Fernando Augusto Silva Marinsfmarins@feg.unesp.brwww.feg.unesp.br/~fmarins

2. Sumário • Cenário • Fatores para o Desenvolvimento da Logística • Bases da Logística Integrada • Conceitos • Definição

3. Cenário • Extraordinárias mudanças na década de 90: • Nas práticas empresariais • Na eficiência • Na qualidade • Na infraestrutura de transportes & comunicações (?) • Período de Riscos (mudanças) e Oportunidades (competitividade)

4. Crescimento do Comércio Exterior – Logística Internacional • Economia Estável (!) – Início de cooperação entre Fornecedores & Produtores & Clientes: • SCM – Supply Chain Management • CPFR – Collaborative Planning, Forecasting & Replenishment. • Liderança: • Grande varejo (ABRAS: Movimento ECR – Brasil - Efficient Customer Response) • Automobilístico (JIT, JIS, Milk Run, Prestadoras de Serviço Logístico)

6. Conceito ECR • ECR é um movimento global, no qual empresas industriais e comerciais e os demais integrantes* • da cadeia de abastecimentotrabalham em conjunto para identificar padrões comuns e processos eficientes que permitam minimizar os custos e otimizar a produtividade em suas relações.* Operadores logísticos, Bancos, fabricantes de equipamentos & veículos, ... • Para saber mais sobre ECR acesse o site: • www.ecrbrasil.com.br

7. Importância Econômica • Logística = 11,5% do PIB Brasil (EUA – 9,5% ) • http://www.ilos.com.br/ • Total = R$271 bilhões/ano (2007) • Transporte de carga – 58% • Estoques – 33% • Armazenagem – 5% • Administração – 4%

8. Deveria ser modelo... • Sistema Logístico mais competitivo na Cadeia do Minério de Ferro: • Estrada de Ferro Vitória – Minas e Porto de Tubarão • Estrada de Ferro Carajás e Porto da Madeira • MRS e Porto Sepetiba • Além disso: Brasil é a 10a. Economia mundial com • PIB de R$2,3 tri ou US$1,12 tri

9. Mas: • 56o. Colocado no Ranking Mundial de Competitividade – 2009 (2008 – 64o.), China – 29o., India – 49o. e Russia – 51o. • (Fórum Econômico Mundial – Folha de SP, 09/09/2009) • Brasil versus Tigres Asiáticos • Anos 70 – produção = 3x(Coréia do Sul + Malásia + Tailândia) • 2005 – produção = 1/3x(Coréia do Sul + Malásia + Tailândia) • Brasil versus China e India • Anos 80 – produção = China + India • 2005 – produção = 1/8 (China + India) • 29o. Lugar em Eficiência dos Negócios – Produtividade e Práticas Gerenciais (2007 – 40o.) • (International Institute for Management Development - Folha de SP, 15/05/08) • E com respeito à Logística?

10. Ranking de Desempenho Logísticowww.cebralog.com14/05/2008 • Cingapura – 84% • Holanda – 82% • Alemanha – 82% • … • 14. EUA – 77% … 30. China – 66%… 39. India – 61%… • … • 61. Brasil – 55% • … • 99. Russia – 47% • Fatores avaliados pelo Banco Mundial: alfândega, infraestrutura, transações internacionais, competência logística, rastreabilidade, custos logísticos, pontualidade.

11. Fatores que Influenciaram o Desenvolvimento da Logística 1. Mudanças Econômicas (Novas exigências Competitivas) • Globalização • Incertezas Econômicas • Proliferação de Produtos com Menores Ciclos de Vida • Maiores Exigências de Serviços pelo Cliente

12. 2. Evolução da Tecnologia da Informação • Aplicações Hardware • Microcomputadores, palmtops • Códigos de Barras & Coletores de Dados • RFID • GPS • Picking Automático • Aplicações Software • Roteirizadores • WMS, TMS, EDI • GIS / Data Mining • Simuladores, Otimização de Redes & Previsão de Vendas • Fatores que Influenciaram o Desenvolvimento da Logística

13. RESULTADOS • Nova Visão Empresarial sobre Logística: Atividade Estratégica, Ferramenta Gerencial, Fonte Potencial de Vantagem Competitiva • Aplicações de TI permitem: • Otimizar projeto Logístico, • Gerenciar de Forma Integrada e Eficiente os Estoques, a Armazenagem, o Transporte, o Processamento dos Pedidos, as Compras e a Produção • Logística é uma Importante Atividade Econômica!

14. Entendendo o Conceito de Logística Integrada • Base: • Logística como um Instrumento de Marketing • Ferramenta Gerencial Capaz de Agregar Valor (Serviços)

15. Cooperação entre Marketing e Logística Interface

16. Interface Marketing & Logística 1. Revisar o desempenho da previsão. 2. Discutir as futuras ações de marketing planejadas e produtos afetados. 3. Estabelecer futuras mudanças de mercado e a influência nas previsões. 4. Discutir problemas de abastecimento e as conseqüências. 5. Analisar a condição das medições de desempenho da previsão e o estoque de segurança para diferentes produtos. 6. Investigar novas possibilidades de melhoria.

17. Estudo de Casos: • WAL-MART – Maior rede varejista do mundo - US$378,8 Bilhões/ano (2008), 1o. Lugar no ranking da Fortune (2008), 2o. Lugar no Brasil (R$12,9 bi). • Atacadista Martins – Maior Atacadista do Brasil - R$3,4 Bilhões/ano (2007), 106o. no ranking das 500 da Exame, 18a. – Comércio por vendas.

18. WAL-MART: Reduzindo custos por meio da estratégia logística • Ofereceenorme sortimento de produtos, com alta disponibilidade. • Sistema de Distribuição próprio • Preços baixos todos os dias! – Reduz campanhas promocionais, aumenta estabilidade e previsibilidade da demanda • Relacionamento de longo prazo com principais fornecedores: • contrato de longo prazo e alto volume, • troca intensiva de informações de demanda • Uso intensivo da TI para: • Controlar Vendas e Estoques • Contatos Lojas & Fornecedores – para gerenciamento de veículos e CD

19. ATACADISTA MARTINS: Logística agregando valor aos clientes • Prestador de Serviços Logísticos ao pequeno varejista: • entrega rápida, • variedade de produtos • pedido fracionado e em pequenas quantidades, com financiamento e assistência técnica) • Estoque Centralizado em CD - Uberlândia: • Frota própria (OMNILINK, GMS/GPRS) e Rede Nacional de Transit Points (transbordo) – Reduz prazos de entrega e custos de transporte • Processamento rápido e eficiente do pedidos • – consulta on line – reduz ciclo do pedido (handhelds) • Uso intensivo da TI – facilita colocação de pedidos, melhora gerenciamento da armazenagem e otimiza o transporte

20. Entendendo o Conceito de Logística Integrada • Marketing Mix– Composto Mercadológico - 4 Variáveis (P’s): Produto (Linha & Qualidade, Marca, Embalagem), Preço (Básico, Ofertas & Descontos, Créditos), Promoção (Propaganda) e Praça (Serviço - Canais) • Logística como um sistema de componentes interligados – trabalhando de forma coordenada – com mesmo objetivo • Trade-off – Princípio da Compensações • Componentes do Sistema Logístico: • Processamento de Pedidos, Compras & Vendas • Embalagem & Manuseio & Transporte & Armazenagem & Estoques • Serviço ao Cliente • Informação

22. Excelência Logística: • Busca de dois objetivos: • Redução de custos • Melhoria do nível de serviço ao Cliente • Quebra de Paradigma Antigo: “Melhoria do nível de serviço implica em aumento do custo total” • Exige: • Grande esforço e criatividade • Mudanças Culturais & Organizacionais • Investimentos em T I

23. Resultados do Stock Game: Custos e Nível de Serviço

24. (http://www.cscmp.org) (Council ofSupply Chain Management Professionals) Parte do SCM que planeja, opera, controla Do ponto de origem Ao ponto de destino Fluxo (Forward & Reverse) e Armazenagem de Bens, Serviços e Informações satisfazendo as necessidades e preferências dos clientes de forma econômica eficiente e efetiva

25. Definição de SCM – Supply Chain Management (Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos) • SCM abrange o planejamento e gerenciamento de todas as atividades envolvidas no sourcing & procurement, conversion e todas as atividades do Gerenciamento da Logística. • Inclui, também, coordenação e colaboração com os parceiros (fornecedores, intermediários, 3 PL e clientes). • SCM integra o gerenciamento da oferta e da demanda dentro e entre empresas. www.cscmp.org

26. AFINAL...O QUE É LOGÍSTICA? • Processo que agrega valor de: Lugar Tempo Qualidade Informação À cadeia produtiva, atendendo ao Cliente Final

27. Missão da Logística

28. Questões Logísticas (Pesquisa Operacional)