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París IV El barón Haussmann

París IV El barón Haussmann. Durante la segunda mitad del s. XIX la ciudad de París sufrió una profunda transformación urbanística siendo el barón Haussmann el principal responsable durante los años 1850 a 1870.

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París IV El barón Haussmann

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  1. París IV El barón Haussmann

  2. Durante la segunda mitad del s. XIX la ciudad de París sufrió una profunda transformación urbanística siendo el barón Haussmann el principal responsable durante los años 1850 a 1870.

  3. Trazará el nuevo plan de la ciudad bajo el dominio de los grandes viales (calles y bulevares) rectos, lo que implica una concepción ingenieril sobre la arquitectónica, que queda relegada.

  4. El trazado de larguísimos viales rectos significaba la rotura del tejido urbano de una manera violenta. Barrios enteros de la ciudad preindustrial fueron demolidos y las clases populares desalojadas del casco urbano.

  5. Desde un punto de vista formal, el dominio de la línea recta, o sea de las grandes perspectivas, remite al Barroco, a la Roma de finales del S. XVI.

  6. A Haussmann sólo le interesan los hitos arquitectónicos; el resto quedará subordinado al trazado, dando como resultado una serie de edificios monótonos alineados.

  7. La Avenida de los Campos Elíseos es, sin duda, la más célebre de estas calles de París. Con una extensión de casi 2 km. y 70 m. de ancho, nace en la Place de la Concorde y alcanza la Place de l’Etoile. Desde el Louvre y gracias a su trazado rectilíneo se pueden ver en sucesión el Arco del Carrousel, el Jardín de las Tullerías, el obelisco de la Concorde y toda la avenida desembocando en el Arco de Triunfo. Este trazado recto se continúa más allá hasta alcanzar el Gran Arco de la Defénse.

  8. Y también sin duda, el hito más famoso es el Arco de Triunfo, en la Place de l’Etoile con sus doce avenidas radiales.

  9. Napoleón Bonaparte decidió construir este arco tras su victoria en la Batalla de Austerlitz de 1805. Alcanza una altura de 49 metros y 45 de ancho y es visitable.

  10. De los cuatro relieves que decoran sus pilares destaca el romántico “La salida de los voluntarios de 1792” más conocido como “La Marsellesa”. Su autor: François Rudé en 1833-36

  11. Como prolongación del enorme eje histórico ya existente y como insignia del París del s.XXI se inauguró en 1989 el “Arco de la Defensa” de tremenda simplicidad y fuerza.

  12. Es un hipercubo casi perfecto (108x110x112) de 300.000 toneladas que reposan en doce pilares.

  13. En la otra dirección, el eje se prolonga hacia la Plaza de la Concordia, escenario entre otros acontecimientos de la ejecución de Luis XVI. En este caso, es su obelisco el que centraliza el espacio.

  14. Merece la pena acercarse desde esta plaza a la muy cercana Iglesia de La Madeleine, uno de los más evidentes ejemplos de arquitectura neoclásica europea.

  15. Pero siguiendo con el eje principal que comentábamos, todavía más allá, junto al Louvre –que cierra la enorme arteria parisina- el Arco del Carrousel, erigido también por Napoleón.

  16. Otro de los hitos arquitectónicos de Haussmann a los que nos referíamos antes es, sin duda, el Teatro de la Ópera, perfecto ejemplo de arquitectura al servicio del urbanismo regulador.

  17. Perfecto ejemplo también de que en 1875, cuando se inauguró, las construcciones de hierro espantaban a la alta sociedad, que añoraba la fastuosidad barroca.

  18. La modernización de París en la segunda mitad del XIX se convirtió en ejemplo para otras ciudades europeas, pero también en el motivo pictórico de la corriente artística más moderna y potente de la época, el impresionismo. Renoir Pisarro Caillebotte

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