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Avances de los Sistemas ITS en relación a la Seguridad Vial en Iberoamérica

Avances de los Sistemas ITS en relación a la Seguridad Vial en Iberoamérica. CISEV II Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial 20 y 21 de octubre de 2010. Contenido de esta presentación. Visión de los ITS en Chile. Institucionalidad Implementaciones ITS y Seguridad Vial. Conclusiones.

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Avances de los Sistemas ITS en relación a la Seguridad Vial en Iberoamérica

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Presentation Transcript

  1. Avances de los Sistemas ITS en relación a la Seguridad Vial en Iberoamérica CISEV II Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial 20 y 21 de octubre de 2010

  2. Contenido de esta presentación • Visión de los ITS en Chile. • Institucionalidad • Implementaciones ITS y Seguridad Vial. • Conclusiones.

  3. Visión de los ITS en Chile: • Se trata de MOVILIDAD: Servicios de transporte orientados a las necesidades de pasajeros y carga • Sistemas de transporte integrados y eficientes, con bajos consumos de energía y mínimo impacto ambiental, seguros, con capacidad para detectar y responder frente a incidentes.

  4. Institucionalidad: Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Organismo rector en materias de tránsito y transporte Subsecretaría de Transportes generación de políticas, condiciones y normas para desarrollar sistemas de transporte eficientes, seguros y con respeto a las normas medioambientales Programas CONASET UOCT

  5. Institucionalidad: Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET) Objetivo: Mejorar las condiciones de seguridad de tránsito en el espacio vial utilizado por peatones y automóviles

  6. Institucionalidad: Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) Objetivo: Optimización de la utilización de la red vial básica de las ciudades

  7. Institucionalidad:

  8. Implementaciones ITS en Chile • Monitoreo y gestión de tránsito (UOCT) • Autopistas Urbanas • Gestión y Seguridad en túneles

  9. Unidad Operativa de Control de Tránsito-UOCT MISION • Unidad operativa gubernamental, dependiente del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, encargada de la optimización continua de la movilidad de todos los usuarios del sistema de transporte vial. TAREAS • Gestión y operación del sistema de control de tránsito. • Actualización de las programaciones de semáforos. • Ejecución y operación de proyectos ITS. • Revisión y análisis de proyectos de vialidad y estudios de tránsito. • Autorización y supervisión de proyectos de instalación de semáforos. • Apoyo técnico a organismos públicos en temas de tránsito. • Revisión de estudios de impacto sobre el sistema de transporte urbano.

  10. Unidad Operativa de Control de Tránsito-UOCT

  11. Unidad Operativa de Control de Tránsito-UOCT Santiago: 2.500 semáforos, 120 cámaras de TV, 15 letreros de mensaje variable y 130 estaciones de conteo Gran Valparaíso (210 semáforos, 27 cámaras de TV y 13 estaciones de conteo) Gran Concepción (200 semáforos, 12 cámaras de TV y 12 estaciones de conteo) Antofagasta (50 semáforos, 7 cámaras de TV y 6 estaciones de conteo)

  12. Unidad Operativa de Control de Tránsito-UOCT • Próximos Proyectos: • Puerto Montt • Rancagua • Temuco • Estudios: • Osorno • Valdivia • Talca • Curicó • Copiapó • Iquique

  13. Unidad Operativa de Control de Tránsito-UOCT Proyecto Piloto DAI (Detección Automática de Incidentes) Mejora en los tiempos de detección y respuesta frente a incidentes

  14. Concesionesautopistas Free-Flow

  15. El sistema de concesiones en Chile • Programa del Ministerio de Obras Públicas, a través de la Coordinación General de Obras Concesionadas. • Actualmente existen cuatro Concesiones Urbanas en funcionamiento con Sistema Free-Flow

  16. Concesiones urbanas en operación con sistema Free-Flow Autopista Central – 64 km Costanera Norte – 35 km Vespucio Norte – 29 km Vespucio Sur – 25 km

  17. Eje Norte-Sur: 40 Km Eje General Velásquez: 20 Km Condiciones de Tráfico: - 300.000 Vehículos/Día - 1.400.000 Transacciones/Día - 1.000.000 TAG - 400.000 Pases Diarios Autopista Central

  18. Sistema de Peaje: - 29 Pórticos de Peaje - 19 Casetas Técnicas Sistema de Tráfico: - 14 ERU - 144 ETD - 344 Puntos de Medida - 85 Piezoeléctricos - 148 Postes SOS - 55 PMV - 75 Cámaras CCTV Autopista Central

  19. Longitud: 29 Km Condiciones de Tráfico: - 200.000 Vehículos/Día - 800.000 Transacciones/Día - 600.000 TAG - 200.000 Pases Diarios Vespucio Norte Express

  20. Sistema de Peaje: - 15 Pórticos de Peaje - 11 Casetas Técnicas Sistema de Tráfico: - 19 ERU - 72 ETD - 42 Postes SOS - 22 PMV - 31 Cámaras CCTV Vespucio Norte Express

  21. Túnel San Cristóbal • Sistemas CCTV • Sistema Telefonía SOS • Sistema Señalización variable y semaforización • Sistema monitoreo tráfico • Sistema de Pesaje dinámico • Sistema de Control de Iluminación • Sistema de Control de Ventilación • Sistema de Detección Automática de Incidentes • Megafonía

  22. Camino La Pólvora

  23. Camino La Pólvora • Sistema de Control Central • Sistema de Control de Iluminación • Sistema de Control de Ventilación • Sistema de Control de Instrumentación • Sistema de Detección de Incendios • Sistema de Circuito Cerrado de Televisión (CCTV) • Sistema de Megafonía • Sistema de Postes S.O.S. • Sistema de Radio Túnel • Sistema de Monitoreo de Tráfico • Sistema de Detección Automática de Incidentes • Sistema de Señalización Variable y Semaforización • Sistema de Detección de Exceso de Gálibo • Sistema de Pesaje Dinámico • Red de Comunicaciones

  24. Camino La Pólvora • 39 Cámaras TV Móviles • 24 ASF • 10 CLV • 10 PMV 1L • 2 PMV 3L+1G • 4 Semáforos R-V • 49 Postes SOS • 16 PLCs • 3 ERUs • 5 Puntos de Medida • 41 Megáfonos • 2 Gálibos Electrónicos • 4 Luminancímetros • 62 Sensores de P.A.

  25. Camino La Pólvora • 5 Detectores CO • 5 Detectores Opacidad • 1 Detector NO • 20 Celosías • 12 Ventiladores Jet-Fan • 2 Extractores • 2 Anemómetros • 44 EMA • 22 Detectores de H. y Tª • 12.000 m FO 16 MM • 2.500 m Fibroláser • 6.500 m Leaky Feeder • 60.000 m Cable Instrumentación • 8+6 Monitores TV • 1 Servidor SGT Cluster • 1 Servidor SOS • 3+1 Clientes SGT

  26. Túnel San Cristóbal • Longitud del túnel: 2,2 Km. • Nro de tubos: 2 unidireccionales • Nro de carriles: 2 por tubo • Pórticos de Peaje: 2 • Ventilación: Forzada • Locales técnicos: 2 • Centro de Control: 2

  27. Otras Medidas

  28. Otras Medidas

  29. Otras Medidas

  30. Educación y Prevención

  31. Educación y Prevención

  32. Educación y Prevención

  33. Educación y Prevención

  34. IX Congreso ITS Chile 23 y 24 de noviembre de 2010 Hotel Intercontinental, Santiago www.itschile.cl

  35. Muchas gracias! Jorge Minteguiaga Presidente Corporación ITS Chile jminte@itschile.cl

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