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Logística para la exportación de productos agrícolas: Frescos y Procesados

Logística para la exportación de productos agrícolas: Frescos y Procesados. Luis Esteban Barrientos Rony Gómez Aroche Alejandro José Mendizábal. ¿Qué es logística?. Adquisici ón de equipo y materiales La movilizaci ón de datos y provisiones. Logística en la actualidad.

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Logística para la exportación de productos agrícolas: Frescos y Procesados

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Presentation Transcript


  1. Logística para la exportación de productos agrícolas: Frescos y Procesados Luis Esteban Barrientos Rony Gómez Aroche Alejandro José Mendizábal

  2. ¿Qué es logística? • Adquisición de equipo y materiales • La movilización de datos y provisiones

  3. Logística en la actualidad Compra de Materia Prima Procesos Entrega de Producto Terminado Integración Planificación Implementación

  4. Logística en la actualidad • Comprende • Planificar la producción • Manejo de empaques y embalajes • Transporte • Manejo de inventarios • Ordenes de compra y toda la cadena

  5. Buen desempeño logístico • Optimizar el proceso exportador • Evitar el pago de multas • Buscar las mejores opciones (costos) • Nuevas ordenes de compra • Buena relación comercial con clientes • Buena imagen ante el cliente

  6. Empaque y embalaje • Proteger el producto y garantizar que llegue a su destino. • Envase, empaque y embalaje

  7. Empaque y embalaje • Envase • Contiene al producto • Sirve para distinguirla de otros productos • Empaque primario o de venta

  8. Empaque y embalaje • Empaque • Material que encierra un articulo • Tiene el fin de preservarlo.

  9. Empaque y embalaje • Funciones del empaque • Contener cierta cantidad de producto • Proteger el producto : hasta el consumidor • Facilitar la movilización y distribución del producto

  10. Empaque y embalaje • Recomendaciones del empaque • Crear una imagen positiva • Fácil de identificar y diferenciar

  11. Empaque y embalaje • Materiales recomendados • Cartón corrugado • Madera • Metálico • Papel • Plástico • Vidrio

  12. Empaque y embalaje • Embalaje • Se utiliza para acondicionar, almacenar, conservar y transportar.

  13. Empaque y embalaje • Diferencia de empaque y embalaje • Protege al producto en su trayectoria

  14. Empaque y embalaje • Materiales del embalaje • Productos agroalimentarios en cajas de cartón • Cajas de madera

  15. Empaque y embalaje • Tipos de cajas • De una cara • Pared simple

  16. Pared doble: la mas resistente

  17. Empaque y embalaje • Productos frescos: mas recomendable en cajas de madera

  18. Empaque y embalaje • Tarimas • Importante para el transporte • Mejor distribución • Reducción de daños • Mejor almacenamiento

  19. Empaque y embalaje • Tipos de tarima • De una sola cara • De doble cara

  20. Tipos de tarima • De dos entradas • De cuatro entradas

  21. Transporte Internacional de Mercancías • Se utilizan medios: • Terrestres • Marítimos • Aéreos • Ferroviarios

  22. Transporte Internacional de Mercancías • Transporte Terrestre • Posibilidad de entregar productos de puerta en puerta • Transporte de las bodegas a la planta

  23. Transporte Internacional de Mercancías • Tipos de transporte terrestre • Carga completa: del vendedor al comprador. • Carga parcial: se coloca en un lugar común varias mercancías.

  24. Transporte Internacional de Mercancías • Transporte marítimo • El mas económico y eficiente • El mas lento

  25. Transporte Internacional de Mercancías • Transporte aéreo • El mas rápido para largas distancias • Productos muy perecederos y de gran valor • El mas costoso

  26. SELECCIÓN DEL MEDIO DE TRANSPORTE Importante analizar sus cualidades y relacionarlas con el envío que desea hacer. • Destino del Producto • Distancia al destino final • Capacidad de envió • Valor del producto

  27. Cantidad de producto • Tiempo en transito • Costo del flete Aunque hay varias formas de realizar los envíos.

  28. COTIZACIONES Y TARIFAS A continuación se detallan los elementos que normalmente hay que tener en cuenta con respecto a las tarifas marítimas y aéreas.

  29. Tarifas de transporte marítimo Esta compuesto por la tarifa básica mas una serie de recargos. • Recargo por variación en el precio del combustible. • Recargo portuarios

  30. Se pueden negociar descuentos, dependiendo del volumen, la frecuencia de los envíos, y de la lealtad hacia la empresa naviera.

  31. Si el FE es superior a 1m3 portonelada métrica, las navieras cobrarán su tarifa con base al volumen y no al peso. Factor de estiba (FE) FE = Volumen/Peso

  32. Tarifas de transporte aéreo • Estas tarifas varían dependiendo de la distancia y la forma en que se contrate el servicio • Se liquidan en Dólares por peso bruto o volumétrico.

  33. Fórmula para el peso volumétrico: alto (cm) x ancho (cm) x profundidad(cm) / 6000 • La tarifa se cobrará en base al peso volumétrico, al ser mayor que el peso bruto

  34. INCOTERMS • Estos son un conjunto de términos comerciales empleados por compradores y vendedores para realizar cualquier transacción comercial internacional

  35. Las funciones de los INCOTERMS son: • Eliminar barreras de lenguajes, distancias. • Eliminar la incertidumbre • Facilitar el intercambio de bienes en las transacciones internacionales

  36. PREPARACIÓN DEL EMBARQUE • Un cargamento mal embalado se puede deteriorar durante el transporte, porque puede verse expuesto a: • Movimientos Bruscos • Golpes, vibraciones. • Perdida de humedad.

  37. Cerrado de las cajas • Las cajas de cartón corrugado son uno de los embalajes que más se utilizan en la exportación de productos alimenticios, frescos y procesados

  38. Preparación de las paletas o tarimas • algunos embarques se pueden enviar sin paletas, las paletas brindan una mayor protección a los productos durante el transporte y el almacenamiento.

  39. PROCESO DE CARGA DEL CONTENEDORINSPECCIÓN FÍSICA ANTES DE LA CARGA El proceso de carga debe comenzar con una inspección física final para encontrar: • Derrames, hoyos, manchas, clavos salidos. • Paletas rotas

  40. Carga del Contenedor • En el proceso de carga se deberá tener cuidado de no exceder los límites de pesos definidos y de distribuir la carga, evitar concentraciones de un solo lado. Y asegurarse que toda la carga sea compatible.

  41. • Para un aprovechamiento del espacio se pueden colocar de tres formas o patrones, dependiendo de su tamaño y del tipo de contenedor:

  42. Recomendaciones especiales para la carga y transporte de productos frescos • Entre las buenas practicas para la carga de productos frescos destacan: mantener la temperatura, mantener la humedad relativa, proteger los productos de golpes y vibraciones

  43. Para prevenir la entrada de plagas a la carga se recomienda el área de carga esté cerrada y evitar carga por la noche. Los productos q requieren refrigeración deben pre-enfriarse completamente.

  44. Recomendaciones • Cargas apiladas para un buen flujo de aire a lo largo del contenedor. • La carga no debe obstruir el conducto del cielo raso. • La carga de cubrir la mayor parte de la superficie del piso.

  45. Transporte • Opcional • Acelga • Alcachofas • Zanahorias sin hojas • Puerro • Que deben llevar • Brócoli • Cebollas verdes • Espinaca • Nabos

  46. Sensibilidad de productos • A la refrigeración • Una tasa de perdida de humedad • Que producen etileno • Al etileno

  47. Despacho de la mercadería • La carga debe sujetarse y separarse de las puertas del contenedor, para que no se caiga cuando se abran las puertas. Después se puede proceder a cerrar y a sellar las puertas. • Se recomienda llevar una lista y tomar fotos.

  48. Costos logísticos • Entre los costos logísticos más importantes: embalaje, permisos y licencias espaciales, seguro de mercadería, documentación de exportación, carga de la mercadería, transporte interno, tramites aduanales, impuestos, permisos y licencias, tasa de puerto.

  49. Actividades conexas • Aduanas: controlan la entrada y salida. • Seguros: Póliza individual y póliza flotante.

  50. Cronograma logístico de despacho • Proveedores de distribución • Trámites • Documentación • Seguimiento del pedido • Confirmación de entrega

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