slide1 n.
Download
Skip this Video
Loading SlideShow in 5 Seconds..
จุดเด่นของระบบ Versus คือ การ Create Map PowerPoint Presentation
Download Presentation
จุดเด่นของระบบ Versus คือ การ Create Map

Loading in 2 Seconds...

  share
play fullscreen
1 / 28
riley-preston

จุดเด่นของระบบ Versus คือ การ Create Map - PowerPoint PPT Presentation

94 Views
Download Presentation
จุดเด่นของระบบ Versus คือ การ Create Map
An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript

  1. จุดเด่นของระบบ Versus คือ การ Create Map

  2. ระบบ Versus จะมีตัววัดแรงดัน (Map Sensor) เพื่อใช้ในการวัด ค่าแรงดันขณะจูน

  3. หลักการทำงานของ Create Map

  4. ส่วนประกอบอุปกรณ์ 1. ECU

  5. ส่วนประกอบอุปกรณ์ 2. หม้อต้ม

  6. ส่วนประกอบอุปกรณ์ 3. รางหัวฉีด

  7. ส่วนประกอบอุปกรณ์ 4. กรองแก๊ส

  8. ส่วนประกอบอุปกรณ์ 5. ชุดสายไฟ

  9. ส่วนประกอบอุปกรณ์ สวิตซ์ ตัวส่งเสียง

  10. ส่วนประกอบอุปกรณ์ 6. Map Sensor

  11. ECU ECU รุ่น 4 สูบ ใช้ได้กับ เครื่องยนต์ 3,4 สูบ ECU รุ่น 6 สูบ ใช้ได้กับ เครื่องยนต์ 3,4,5,6 สูบ ECU รุ่น 8 สูบ ใช้ได้กับ เครื่องยนต์ 3,4,5,6,8 สูบ

  12. หม้อต้ม แก๊สเข้า แก๊สออก อุณหภูมิหม้อต้ม ต่อลงกราว ต่อลงกราว ท่อน้ำ ท่อ Vacuum ปรับแรงดันหม้อต้ม ท่อน้ำ

  13. การฝังหัวฉีด • ฝังให้ใกล้หัวฉีดน้ำมันมากที่สุด • ควรฝังให้รูชี้ไปทางลูกสูบ • ทุก ๆ หัวต้องชี้ไปทางเดียวกัน • ควรเจาะด้วยความระมัดระวังไม่ควร • ให้สิ่งใดเข้าไปในท่อไอดี • ต้องนำเศษที่เจาะออกให้หมด • เจาะรูขนาด 5 มม. และตร๊าบเกลียวด้วย M 6

  14. รางหัวฉีด Solenoid แก๊สเข้า ไป Map Sensor เซนเซอร์อุณหภูมิแก๊ส หัวฉีดที่ต้องเจาะตามขนาดเครื่องยนต์

  15. การเจาะหัวฉีด

  16. การติดตั้งรางหัวฉีด • ติดตั้งรางให้ใกล้หัวฉีดมากที่สุด (ไม่ควรห่างเกิน 20 ซ.ม.) • สายแก๊สระหว่างตัวฝังที่ท่อไอดีกับราวหัวฉีดต้องเท่ากันทุกเส้น

  17. กรองแก๊ส • ติดตั้งระหว่างหม้อต้มกับรางหัวฉีด

  18. สวิตซ์ • สวิตซ์จะต่อพ่วงกันตัวส่งสัญญาณเสียง ตัวส่งสัญญาณเสียง ตัวส่งสัญญาณเสียงเมื่อติดตั้งแล้วให้นำสติ๊กเกอร์ที่ตัวสัญญาณเสียงออก

  19. สวิตซ์ โหมดน้ำมัน ไฟจะดับ

  20. สวิตซ์ โหมดอัตโนมัติไปจะกระพริบช้าๆ

  21. สวิตซ์ โหมดแก๊สไฟจะติดและบอกปริมาณแก๊ส เต็มถัง 3/4 1/2 แก๊สใกล้หมด

  22. สวิตซ์ เมื่อแก๊สใกล้มหมด

  23. สวิตซ์ เมื่อแก๊สหมดจะมีเสียงเตือน 1 ครั้ง และไฟจะวิ่งวนจาก บนลงล่าง

  24. การประกอบอุปกรณ์

  25. การประกอบอุปกรณ์

  26. การต่อ Map จูน

  27. การต่อสายไฟ