1 / 32

إعادة تدوير الركام الخرسانى فى الخلطات الأسفلتية

المؤتمر الخليجى الثانى للطرق أبوظبى – الإمارات العربية المتحدة مارس 2004. إعادة تدوير الركام الخرسانى فى الخلطات الأسفلتية. م. خليفة بدر خليفة الفضالة د. أحمد حمود عبداللطيف الجسار د. محمد أحمد على. معادلة تدوير الركام الخرسانى. ضوابط

Download Presentation

إعادة تدوير الركام الخرسانى فى الخلطات الأسفلتية

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. المؤتمر الخليجى الثانى للطرق أبوظبى – الإمارات العربية المتحدة مارس 2004 إعادة تدوير الركام الخرسانى فى الخلطات الأسفلتية م. خليفة بدر خليفة الفضالة د. أحمد حمود عبداللطيف الجسار د. محمد أحمد على

  2. معادلة تدوير الركام الخرسانى ضوابط أنقاض بناء + عملية تدوير سلعة قيمة + حماية للبيئة مواصفات قياسية

  3. المحتويات 1. مقدمة 2. خلفية عامة 3. خطوات عمل الدراسة 4. النتائج و تحليلها 5. الاستنتاج والتوصيات

  4. المقدمة • 1. مصادر الركام (الصلبوخ) فى الكويت • 2. أهداف الدراسة • 3. لماذا التدوير؟ • تقليل الحاجة إلى مواقع ردم النفايات الانشائية • توفير بديل أقل تكلفة من الركام الجديد • توفير فرصة عمل للقطاع الخاص • إعادة تأهيل مواقعردم النفايات الانشائية

  5. نفايات إنشائية...

  6. المقدمة • 1. مصادر الركام (الصلبوخ) فى الكويت • 2. أهداف الدراسة • 3. لماذا التدوير؟ • تقليل الحاجة إلى مواقع ردم النفايات الانشائية • توفير بديل أقل تكلفة من الركام الجديد • توفير فرصة عمل للقطاع الخاص • إعادة تأهيل مواقعردم النفايات الانشائية

  7. خلفية عامة • المحافظة على البيئة اصبحت مصدر اهتمام فى الكويت • استخدام الركام المدور فى الخرسانة • اعادة تدوير مواد الرصف الاسفلتي • المقاييس والمواصفات

  8. قرار مجلس الوزراء

  9. خلفية عامة • المحافظة على البيئة اصبحت مصدر اهتمام فى الكويت • استخدام الركام المدور فى الخرسانة • اعادة تدوير مواد الرصف الاسفلتي • المقاييس والمواصفات

  10. خطوات عمل الدراسة • البحث عن مواصفات محلية لاستخدام الركام الخرسانى المدور • الحصول على العينات • تكسير النفايات الخرسانية • تجهيز العينات فى المختبر • تصميم الخلطة الاسفلتية

  11. مصدر عينات التجربة

  12. هدم طابق علوى من المبنى

  13. أخذ العينات من جسر خرسانى

  14. خطوات عمل الدراسة • البحث عن مواصفات محلية لاستخدام الركام الخرسانى المدور • الحصول على العينات • تكسير النفايات الخرسانية • تجهيز العينات فى المختبر • طريقة تصميم الخلطة الاسفلتية

  15. النفايات الخرسانية فى آلة التكسير

  16. الناتج من آلة التكسير

  17. خطوات عمل الدراسة • البحث عن مواصفات محلية لاستخدام الركام الخرسانى المدور • الحصول على العينات • تكسير النفايات الخرسانية • تجهيز العينات فى المختبر • طريقة تصميم الخلطة الاسفلتية

  18. فصل العينة

  19. نخل العينة

  20. حساب نسب الركام المستخدم

  21. التدرج الحجمى للركام المستخدم

  22. خطوات عمل الدراسة • البحث عن مواصفات محلية لاستخدام الركام الخرسانى المدور • الحصول على العينات • تكسير النفايات الخرسانية • تجهيز العينات فى المختبر • طريقة تصميم الخلطة الاسفلتية

  23. الاختبارات المستخدمة للتقييم • اختبار مارشال • اختبار فقدان الثبات • اختبار نسبة الضغط بعد الغمر فى الماء • اختبار مسار العجلة

  24. اختبار مارشال Marshall Stability = 2014.4 kg (Minimum required by specs = 1800 kg)

  25. اختبار فقدان الثبات Loss of Stability = 24.2% (Maximum allowable by specs = 25%)

  26. اختبار نسبة الضغط بعد الغمر فى الماء Index of Retained Strength = 91.7% (Minimum required by specs = 70% for uncoated & 90% for cement coated) Net Retained Strength = 28.4 kg/cm2 (Minimum required by specs = 14 kg/cm2)

  27. اختبار مسار العجلة Maximum settlement depth = 14 mm (Maximum allowable by specs = 15 mm)

  28. الخلاصة • النفايات الانشائية تحتوى على نسبة كبيرة من الخرسانة • النفايات الخرسانية يمكن ان تكون سلعة قيمة! • اعمال صيانة الطرق تستهلك كميات كبيرة من الركام • الخلطة الاسفلتية نجحت فى الاختبارات القياسية المطبقة عليها • استخدام الركام المدور يوفر مبالغ كبيرة • فوائد بيئية منها : • تقليل الحاجة إلى مواقع ردم النفايات الإنشائية • إعادة تأهيل مواقع الردم الحالية • تقليل الحاجة إلى الركام الجديد • إعادة تدوير حديد التسليح

  29. التوصيات • اجراء اختبارات مماثلة على الخلطات الاسفلتية المحلية الاخرى • انشاء مقطع طريق تجريبى • تجربة مصادر أخرى (احجار الرصيف والحواجز الخرسانية) • الاستعداد لاستعمال المواد المدورة (إعداد المواصفات) • استخدام نسب قليلة من الركام المدور ثم زيادتها مستقبلا • اجراء تجارب اضافية

More Related