GASNAM Asociación Española del Gas Natural para la Movilidad “Unidos por la movilidad sostenible”

1. GASNAM Asociación Española del Gas Natural para la Movilidad “Unidos por la movilidad sostenible” Octubre 2013

2. ÍNDICE • ¿Qué es GASNAM? • Objetivos básicos de GASNAM • Status actual • Organización de la Asociación • Plan de Acción 2

3. 1. ¿QUÉ ES GASNAM? GASNAM es la Asociación Española del Gas Natural para la Movilidad, que nace con el objetivo de fomentar el uso del gas natural en la movilidad, tanto terrestre como marítima, en todos los sectores de la actividad económica del país. 3

4. 2. OBJETIVOS BÁSICOS DE GASNAM Organizar una plataforma capaz de desarrollar todas aquellas acciones tendentes a fomentar el uso del gas natural en la movilidad, en el segmento del transporte terrestre y marítimo, y en todos los sectores de la actividad económica del país, para los que pueda aportar una mejora económica en sus costes de operación, una mejora de las condiciones ambientales, una adecuación a las leyes de emisiones, y una modernización de sus instalaciones. Establecer criterios homogéneos en el marco legislativo sobre todo en temas de seguridad de uso e instalaciones, así como el desarrollo de estructuras fiscales, financieras o de ayuda para dar un impulso en la implantación del gas natural en el transporte. Crear un estado de opinión en los organismos oficiales, en las empresas potencialmente usuarias y en la opinión pública, favorable al uso del gas natural como un combustible para el transporte rentable y medioambientalmente sostenible 4

5. 3. STATUS ACTUAL (sept.-13) Constituida formalmente el 12 de marzo de 2013 Domiciliada en C/ Guzmán el Bueno, 21 - 4º dcha 28015 – Madrid 2 de Abril: Constituida la Junta Directiva (10 socios fundadores) y aprobado el presupuesto anual. Número actual de socios: 24 5

6. 4. ORGANIZACIÓN DE LA ASOCIACIÓN • Premisas • Participación de entidades públicas y privadas • Cabida de distintas tipologías de empresas • Cabida de distintos tamaños de empresas • Estructura • Secciones: • Terrestre • Marítima • Categorías • Socios Institucionales • Socios de Cuota • Niveles • En función la cuota: Ordinario/Oro/Protector

7. 4. ORGANIZACIÓN DE LA ASOCIACIÓN • Categorías • SOCIOS INSTITUCIONALES • Administraciones Públicas. Tendrán cabida solo aquellas instituciones de la administración que no realizan una facturación a terceras empresas, personas físicas u organismos oficiales. (Voluntariamente puede optar por ser Socio de Cuota) • SOCIOS CUOTA • Socio Fabricante: Proveedores de Vehículos. Fabricantes o distribuidores • Socio Usuario: Usuarios o potenciales usuarios de vehículos que usen o sean susceptibles de usar GN en el Transporte. • Socio de Explotación: Empresas cuya actividad sea la distribución/comercialización de GN en el Transporte. • Socio Tecnológico: Proporcionan suministros o realizan trabajos relacionados con el GN en el Transporte en I+D+I, reparación o mantenimiento; tanto en vehículos como en instalaciones.

8. 4. ORGANIZACIÓN DE LA ASOCIACIÓN Elección Junta Directiva

9. 4. ORGANIZACIÓN DE LA ASOCIACIÓN Organigrama

10. 4. ORGANIZACIÓN DE LA ASOCIACIÓN Socios (sept.-13) Sección marítima BALEARIA* (Usuario) BUREAU VERITAS* (Tecnológico) CEPSA (Explotación) COTENAVAL* (Tecnológico) DG MARINA MERCANTE (Institucional) DM PETROGAS (Usuario) REGANOSA (Explotación) REPSOL LNG HOLDING (Explotación) ROLLS-ROYCE (Fabricante) SENER (Tecnológico) WÄRTSILÄ* (Fabricante) ENAGAS (Explotación) Sección terrestre DISFRIMUR* (Usuario) FERROSITE (Tecnológico) GAS NATURAL SERV.* (Explotación) HAM* (Tecnológico) IVECO* (Fabricante) MADRILEÑA RED GAS* (Explotación) NATURGAS (Explotación) NIPSA (Tecnológico) ROS ROCA INDOX* (Fabricante) URBASER* (Usuario) VOLVO ESPAÑA (Fabricante) DOUROGAS (Explotación) * Miembro perteneciente a la Junta Directiva

11. 5. PLAN DE ACCIÓN • Crecimiento • Cada Miembro es prescriptor entre sus contactos para la captación de nuevos socios. • Difusión • Mediática: difundir entre la opinión pública las ventajas del uso del GN en el transporte, a través de prensa, webs, jornadas, eventos etc. • Organismos: dar a conocer la Asociación a todos los Organismos Oficiales y Administraciones relacionados. • Foros: Asistencia al máximo número de foros y eventos de prestigio relacionados con el uso del gas natural para la movilidad la movilidad. Presentar la Asociación en la participación de los Miembros en dichos foros • Borrador de Directiva Europa CleanPowerforTransport • Participación activa en los grupos de trabajo creados. Incorporación de enmiendas y colaboración con el legislador nacional para la transposición de la misma en España.

12. 5. PLAN DE ACCIÓN • Grupo de Trabajo DG Marina Mercante (regulación sector marítimo) • GT creado previo a la creación de GASNAM, y que nació con el animo de dar respuesta a las inquietudes de la DG de Marina Mercante de disponer de promover tecnología española a GNL que puedan ser referente en Europa. • para que de esta forma puedan competir frente a las del resto de países europeos. • Grupo de Trabajo de Competitividad y fiscalidad del GN en la Movilidad • GT encargado de velar por la adecuada competitividad y fiscalidad del GN en su uso en movilidad y abogar por la necesidad de promover desde la Administración ayudas económicas y/o financieras. • Armonización de la normativa actual sector terrestre • Análisis de la normativa existente y problemas reglamentarios divergentes entre diferentes administraciones, a fin de proponer medidas que fomenten la armonización de la legislación. • II Congreso del Gas Natural para la Movilidad • Organizar el II Congreso del GN para la Movilidad, con el objetivo que se consolide como el foro de debate a nivel nacional y el punto de encuentro de todos los agentes implicados con el gn en la movilidad.

13. Muchas gracias Esta presentación es propiedad de GASNAM. Tanto su contenido temático como diseño gráfico es para uso exclusivo de sus socios. 13