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CHAPTER 12

CHAPTER 12. 國際貨運 ( 二 ) 航空和國際 郵政貨物運輸. No.120001. 主要依據法規：華沙公約 主要關係人：運送人、託運人和受貨人 主要使用文件 作業流程：. 貨物託運申請書. 空運提單. 貨物託運申請書. 託運. 託運人. 運送人. 通知提貨. 收到貨物. 提貨. 空運提單. 受貨人. No.120002. 國際貨運 ( 二 ) 航空和國際郵政貨物運輸. 航空貨物運輸. 國際郵政貨物運輸. No.120003. 12-1 航空貨物運輸. 航空貨物運輸概念. 航空貨物運輸實務. 航空貨物運輸實例.

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Presentation Transcript

  1. CHAPTER 12 國際貨運(二)航空和國際郵政貨物運輸

  2. No.120001 • 主要依據法規：華沙公約 • 主要關係人：運送人、託運人和受貨人 • 主要使用文件 • 作業流程： 貨物託運申請書 空運提單 貨物託運申請書 託運 託運人 運送人 通知提貨 收到貨物 提貨 空運提單 受貨人

  3. No.120002 國際貨運(二)航空和國際郵政貨物運輸 航空貨物運輸 國際郵政貨物運輸

  4. No.120003 12-1 航空貨物運輸 航空貨物運輸概念 航空貨物運輸實務 航空貨物運輸實例

  5. No.120004 12-1-1 航空貨物運輸概念 航空貨物運輸要素 航空貨物運輸特性 國際航空運輸組織

  6. No.120005 • 航空貨物運輸要素 顯示穩定性

  7. No.120006 • 航空貨物運輸特性 • 達到最高的經濟效益：運用航空優點 • 航空運輸創造市場機會： 創造海運不能獲得的市場 → 有時效限制貨物 • 降低貨物的費用支出 時效性 可靠性 經濟效益 簡便性 包裝成本低 保險費率低 交易周轉快 損毀的風險性

  8. No.120007 • 國際航空運輸組織 國際民用航空組織 國際航空運輸協會 國際貨物運送承攬商協會

  9. No.120008 (一)國際民用航空組織 (International Civil Aviation Organization) • 簡稱：ICAO • 組織 • 成立時間：1944年4月4日 • 總部：在加拿大的蒙特利爾( Montreal) • 宗旨 促進國際航空運輸的規劃和發展 屬於聯合國的專門機構 政府間的國際航空機構 保證全世界國際民用航空的安全和秩序 成員國：150多個

  10. No.120009 (二) 國際航空運輸協會( International Air Transport Association) • 簡稱：IATA • 成員：各國航空運輸業者的聯合組織 • 條件：會員必須是 • 成立時間：1945年4月16日在哈瓦納成立 • 宗旨 國際民用航空組織成員國 促進航空運輸的安全和經濟 航空運輸業：幫業者發展 空運業者 促進與國際民用航空組織和其他國際組織的合作

  11. No.120010 (三) 國際貨物運送承攬商協會 (International Federation of Freight Forwarders Association) • 簡稱：FIATA • 組織 • 成員：與航空運輸有關 • 成立時間：1926年在維也納成立 • 宗旨 各國的貨物運送承攬商工會 國際性聯合組織 未參加工會的運送承攬商公司 運送承攬業 船務代理 空運代理 倉儲業 不是營利性質的組織 協助各國的貨運承攬商同行間的聯繫 爭取在各種國際會議中能代表貨運承攬商爭取共同的利益

  12. No.120011 12-1-2 航空貨物運輸實務 運輸型態 運費計算 運輸契約

  13. No.120012 • 運輸型態 • 班機運輸 • 包機運輸 • 集中託運 • 複合運輸 • 國際快遞遞送

  14. No.120013 • 班機 (Scheduled Airline ) 運輸 • 定義：班機是航空公司安排 • 優點：託運人可以 • 缺點：不能滿足貨運量多的客戶要求 固定航線 固定航班 固定啟航機場 班機多屬客貨兩用混合型飛機 掌控起航、到達時間 目的地機場 貨運艙位有限 如期交貨給受貨人

  15. No.120014 • 作業流程 • 使用文件 • 貨物託運申請書(Shipper’s Letter of Instructions) 簡稱託運單 • 空運提單 (Air Waybill) • 流程圖 託運單 直接託運 運送人 託運人 收到貨物 ( 航空公司扮演) ( 貨主扮演 ) 空運提單

  16. No.120015

  17. No.120016 • 包機 ( Chartered Carrier )運輸 • 使用情況：貨主的貨物非常多 • 優點：較經濟 • 種類 運輸契約 整架包機： 託運人 航空公司 運費、貨物 運輸契約 託運人 A B C . . . 航空公司 部分包機： 優：運費低廉 缺：運送時間長

  18. No.120017 • 集中託運 ( Consolidation ) • 關係人 • 使用文件 • 空運貨物委託書 (Instruction for Dispatch of GoodsbyAir) • 空運提單 主提單：運送人 運送承攬人 分提單：運送承攬人 託運人(原貨主)

  19. No.120018 • 流程圖 空運貨物委託書 託運單 託運 集中託運 貨物運送承攬業 託運人 運送人 收到貨物 收到貨物 ( 航空公司扮演) ( 貨主扮演 ) 分提單 主提單

  20. No.120019 • 複合運輸 ( Combined Transport ) • 意義：兩種以上運輸方式的運輸 • 種類 • 使用情況：沒有機場的情況 • 特色 經濟 陸空聯運(Train-Air)：簡稱TA 迅速 陸空陸聯運(Train-Air-Truck)：簡稱TAT

  21. No.120020 • 國際快遞遞送 • 成員：航空快遞公司與航空公司 • 性質：專門經營快遞業務的公司 • 特色：公司派人以最快速度在貨主、 機場、用戶之間運輸和交接貨物

  22. No.120021 • 業務形式 從機場到機場 至機場 至機場 託運人航空公司受貨人，服務簡單收費低 交 貨 門到門服務 託運人 快遞公司 快遞公司代理人 受貨人 ，是目前最普遍的方式 派專員送貨：派專人隨機送貨，費用高

  23. No.120022 • 承運內容 • 優點 文件 包裹 運輸快捷 送交有回音 服務安全可靠 查詢快、有結果

  24. No.120023 • 通關 法規：快遞貨物通關辦法 通關區域 OBC：專差快遞貨物專區，收單代碼CO 24小時通關服務 EHU：快遞貨物專區，收單代碼CE 檢附發票，黏貼貨物上，供海關查核 特性 UPS：美商優比速轉運中心，收單代碼CU 向海關申報 FedEx：聯邦快遞轉運中心，收單代碼CF 繳納稅費：海關徵收規費規則

  25. No.120024 • 運費計算 • 計算標準 • 運費表 • 運費計算

  26. No.120025 • 運費計算標準 計算標準：計費重量 • 實際重量 (Actual Weight) 貨物毛重 不足半公斤半公斤計算 重量大、體積小的貨物 半公斤以上至1公斤按1公斤計算 具體計算 不足1磅按1磅計算

  27. No.120026 • 體積重量 (Measurement Weight) 體積大、重量小的貨物 1公斤重量體積超過6000立方公分或366立方英吋 貨物長×寬×高 體積大的標準 尾數四捨五入 1磅重量體積超過166立方英吋 將體積換算為公斤 (kg)或磅 (1b) 具體計算

  28. No.120027 結論 計費重量單位 公斤 磅 計費重量 毛重 兩者之中選較高的來計算 體積

  29. No.120028 • 運費表 • 意義 運輸公司的運費按運費表現規定計收 不同運輸公司，不同運費表

  30. No.120029 • 種類 • 起碼運費價 • 特別貨物運價 • 貨物等級運價 • 一般貨物運價

  31. No.120030 • 起碼運費價 (Minimum Charges) • 等級代號以 “M”表示 • 運輸公司所能接受的最低運費價 • 目的：防止低於此運價不夠貨物運輸的運費成本

  32. No.120031 • 特別貨物運價 (Special Cargo Rate，簡稱SCR) • 等級代號以“ C ”表示 • 國際航空運輸協會 (IATA)的會員要求制訂 • 目的：為促進增加貨物運輸量 • 對象：不同的航線上，對固定的託運人 有經常性的貨物運輸 • 作法：提供一種優惠的運價給託運人

  33. No.120032 • 貨物等級運價(Class Cargo Rate，簡稱CCR) • 適用於指定的地區內少數貨物的運輸 • 作法：在一般貨物運價基礎上加減一定的百分比 • 種類 等級代號以“S”表示 等級代號以“R”表示 運價按45公斤的一般貨物的100%至200%計收 運價為按45公斤的一般貨物的50%計收 如貴重物品、活動物 如報紙、雜誌、定期刊物、行李 加價費率 ( Surcharge Rate ) 折扣費率 ( Rebate Rate )

  34. No.120033 • 一般貨物運價 (General Cargo Rate，簡稱GCR) • 一般貨物的運價 • 計算標準以45公斤為劃分點 • 種類 正常費率 (Normal Rate ) 等級代號以“N”表示 低於45公斤，以航空公司訂出的計價運費來計算 數量費率 (Quantity Rate) 等級代號以“Q”表示 100 公斤 高於45公斤，將等級劃分為 200 公斤 300 公斤 400 公斤

  35. No.120034 【實例】假設，台北至洛杉磯航線，每公斤運價分別是： 按上述運價表，現今廠商有一批43公斤的貨物

  36. No.120035 【做法】 • 按運價表上的規定，43公斤的貨物，每公斤TWD70.00。計算起來是 TWD3,010.00(TWD70.00 × 43) • 如貨主再填補2公斤貨物，使貨物成為45公斤，則每公斤的運費率從 TWD70.00降至TWD60.00 • 貨主應繳交的運費價格僅為 TWD2,700.00(TWD60.00 × 45) • 多報兩公斤的貨物，運費反而便宜TWD310.00

  37. No.120036 【結論】 • 對於較高的重量提供較低的運價 • 對於航空公司、運送承攬業者或是託運人也好，都是有利可圖

  38. No.120037 • 運費計算 • 運費構成 • 基本費用 = 貨物實際毛重 × 等級費率表 • 其他費用 貨櫃裝卸費(Terminal Handling Charge，簡稱THC) 貨車運費(Cartage) 電子資料交換費(EDI Fee) 墊貨板費(Dunnage Board Fee，簡稱DB Fee) 危險物品費(Dangerous Goods Fee，簡稱DG Fee)

  39. No.120038 • 運費計算： • 基本運費 + 其他運費 = 航空運費 • 空運提單的實例

  40. No.120039 • 運輸契約 • 運輸契約：空運提單(Air Waybill，簡稱AWB) • 國際航空運輸法規： 統一國際航空運輸某些規則的公約 • 特色 • 作用 • 法規 • 種類

  41. No.120040 • 特色 不是提貨憑證 記名提單 記名不能背書轉讓不是有價證券 海運：認單不認人 貨物比貨運單據先到 只有記載受貨人欄上的當事人才可提貨 空運：認人不認單 提領貨物方式 讓進口商迅速提貨 受貨人表明身分即可提貨 記明提單：直接把受貨人名字記載在提單的受貨人欄內 不能背書轉讓 不是有價證券 不能當作銀行授信的擔保：提單記名受貨人提貨

  42. No.120041 • 作用 運送契約：具備有法律效力的書面證據 當事人購買保險時，會在空運提單內記載 貨 物 貨物收據：託運人運送人 可作為保險單據憑證 提單：接受貨物的證明— 貨物收據 運費帳單：記帳憑證—提單上記載受貨人負擔的費用和 代理的費用 報關單據：是海關放行查驗時的基本單據 保險單據

  43. No.120042 • 統一國際航空運輸某些規則的公約 • 英文名稱：Convention forthe Unification of CertainRulesRelatingtoInternationalTransportationbyAir • 制定時間：1929年10月12日 • 制定地點：波蘭首都華沙，故又稱華沙公約 • 制定原因：航空運輸上的問題，沒有統一的 法律依據 • 制定意義 各國普遍接受航空運輸規則 國際航空運輸所使用的憑證 統一規範 運送人的責任

  44. No.120043 • 種類 • 主提單 (Master Air Waybill，簡稱MAWB) 8碼阿拉伯數字 航空公司代碼 三位阿拉伯數字 No. 1 會計聯 IATA規定 航空公司自己編列 簽發者：航空公司 流水號碼 No. 2 提貨聯 聯數：三聯 No. 3 押匯聯 實例： 識別提單：提單號碼 297 67569552 － 航空公司代碼 流水號碼

  45. No.120044 • 分提單 (House Air Waybill，簡稱HAWB) 三碼英文 英文代碼 簽發者：航空公司承攬業者 運送承攬業者公司名字代號 識別提單：提單號碼 流水號碼：業者自己編列 實例： EVE 811242 － 英文代號 流水號碼

  46. No.120045 主提單與分提單的作業流程 託運 A 託運人 航空公司 HAWB NO.3 集中託運 託運 航空貨運承攬公司 B 託運人 HAWB NO.3 MAWB NO.3 託運 C 託運人 HAWB NO.3 根 據 MAWB NO.2 資 料 通 知 提 貨 HAWB NO.2 交 貨 MAWB NO.3 目的站航空貨運承攬公司(或代理商) 交 貨 HAWB NO.2 交 貨 HAWB NO.2 交 貨 HAWB NO.2 Aa 受 貨 人 Bb 受 貨 人 Cc 受 貨 人

  47. No.120046 12-1-3 航空貨物運輸實例 空運提單格式與內容 空運提單實例

  48. No.120047 • 空運提單格式與內容 (一) 格式

  49. No.120048

  50. No.120049 (二) 內容 • 提單編號 • 提單關係人 • 運輸資料 • 收費資料 • 貨物資料 • 運費資料 • 其他

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