240 likes | 453 Views
СТРОИТЕЛЬСТВО ЦЕНТРАЛЬНОГО УЧАСТКА ЗСД IV И V ОЧЕРЕДЬ СТРОИТЕЛЬСТВА. СХЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО УЧАСТКА ЗСД. УЧАСТОК 8 ПК176+73-ПК182+52. УЧАСТОК 6 ПК139+00-ПК171+40. УЧАСТОК 3 ПК106+20-ПК121+60. УЧАСТОК 2 ПК94+90-ПК105+20. УЧАСТОК 4 ПК121+60-ПК127+90. УЧАСТОК 5 ПК127+90-П139+00.
E N D
СТРОИТЕЛЬСТВО ЦЕНТРАЛЬНОГО УЧАСТКА ЗСД IV И V ОЧЕРЕДЬ СТРОИТЕЛЬСТВА
СХЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО УЧАСТКА ЗСД УЧАСТОК 8 ПК176+73-ПК182+52 УЧАСТОК 6 ПК139+00-ПК171+40 УЧАСТОК 3 ПК106+20-ПК121+60 УЧАСТОК 2 ПК94+90-ПК105+20 УЧАСТОК 4 ПК121+60-ПК127+90 УЧАСТОК 5 ПК127+90-П139+00 УЧАСТОК 10 ПК194+30-ПК202+30 УЧАСТОК 9 ПК182+52-ПК194+30 УЧАСТОК 7 ПК171+40-ПК176+73 УЧАСТОК 1 ПК86+55-ПК94+90 - Граница участка • ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: • Общая протяженность участка – 11 749 м, в том числе • Мосты: 6 644,34 м ( 56,55%) • Эстакады: 1 647,83 м (14,02%) • В выемке: 3 167,25 м ( 26,9%) • В тоннеле под рекой Смоленкой: 289,9 м (2,5%) • Число полос движения: 8 • Количество транспортных развязок – 2 • (на р. Екатерингофка и набережной Макарова) • Расчетная скорость движения: 120 км/час • Количество мостов: 7
ОЧЕРЕДЬIV - Участок 4. Вантовый мост через Корабельный фарватер Вантовый мост УЧАСТОК 4
ОЧЕРЕДЬIV - Участок3. Временная эстакада вокруг острова Белый Участок3
ОЧЕРЕДЬ IV - Участок 5. Временная эстакада на юге В.О.
ОЧЕРЕДЬIV - Участок2. Мост через Морской канал Участок2 • Сваи и основания для опоры IV-15,IV-16
ОЧЕРЕДЬIV - Участок3. Мост по контуру о. Белый Участок 3
ОЧЕРЕДЬIV - Участок3 Мост в устье реки Большая Невка на подходе к Корабельному фарватеру Участок3
ОЧЕРЕДЬ IV - Участок 5. Эстакада на подходе к Вантовому мосту со стороны В.О. УЧАСТОК 5
ОЧЕРЕДЬIV - Участок1. Съезды С3,С4 на реке Екатерингофка Участок1
ОЧЕРЕДЬ IV - Участок 5 Бетонный завод на юге В.О.
ОЧЕРЕДЬ V - Участок 6. Армогрунтовая насыпь и участок выемки на В.О. участок 6
ОЧЕРЕДЬ IV - Участок6. Армогрунтовая насыпь
ОЧЕРЕДЬ V - Участок6. Устройство противофильтрационной завесы
ОЧЕРЕДЬ V - Участок 6. Тоннель под рекой Смоленка
ОЧЕРЕДЬ V - Участок 6. Тоннель – архитектурные решения
ОЧЕРЕДЬ V - Участок 6. Тоннель – обустройство набережной
ОЧЕРЕДЬ V - Участок 7. Формирование территории набережной Макарова на севере В.О. УЧАСТОК 7
ОЧЕРЕДЬ V - Участок 7Эстакада на подходе к мосту через Петровский канал
ОЧЕРЕДЬ V – Участок 8. Вантовый мост через Петровский фарватер МОСТ ЧЕРЕЗ ПЕТРОВСКИЙ КАНАЛ УЧАСТОК7 ПЕТРОВСКИЙ МОСТ УЧАСТОК 8
ОЧЕРЕДЬV – Участок 9. Крестовский остров УЧАСТОК 9 УЧАСТОК 10 УЧАСТОК 9
ОЧЕРЕДЬ V - Участок 10. Мост в устье реки Средняя и Большая Невка УЧАСТОК 10
ОЧЕРЕДЬ V - УЧАСТОК 10. Эстакада на подходе к мосту в устье Средней и Большой Невки УЧАСТОК 10
ОБЩЕЕ ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ ПО ОТДЕЛЬНЫМ КОНСТРУКТИВАМ И ЭЛЕМЕНТАМ НА 19.09.2013г. • Забетонировано свай : 1514 штук (уложено бетона: -11 931 м.куб.) • ~ 28% от общего объема по проекту; • Смонтировано металлоконструкций временной эстакады : 6670тонн • ~ 57,3 % от общего объема по проекту; • Погружено шпунта : 5005 тонн ~ 38 %от общего объема по проекту; • Смонтировано сборного железобетона технологической эстакады : 3070 м. куб. ~ 57% от общего объема по проекту; • Уложено песка: 684000 м. куб.~ 22% от общего объема по проекту; • Уложено щебня : 82500 м. куб~ 17% от общего объема по проекту; • Горная масса ( берегоукрепление ) : 2500 м. куб~ 34% от общего объема по проекту; • Всего задействовано ресурсов: • - Трудовые ресурсы: 1143 человека: ИТР – 236, • рабочих – 907; • - Машины-механизмы: 143; • Привлеченные субподрядчики– 22 организации