1 / 19

Vägverkets användning av TNE

Vägverkets användning av TNE. Mats-Ove Mattsson – Vägverket, Avd Vägdata. Vägverkets användning av TNE. Positionering av TNE i dataförädlingskedjan Nuläget Pågående utvecklingar Önskemål och krav Framtid. Grunddata hållning. Informations Förädling (Presentation o Analys ).

nuri
Download Presentation

Vägverkets användning av TNE

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Vägverket Vägverkets användning av TNE Mats-Ove Mattsson – Vägverket, Avd Vägdata

  2. Vägverket Vägverkets användning av TNE • Positionering av TNE i dataförädlingskedjan • Nuläget • Pågående utvecklingar • Önskemål och krav • Framtid

  3. Grunddata hållning Informations Förädling (Presentation o Analys ) Datafångst Tjänste produktion Distrbution Användare Vägverket Dataförädling Presentation Användning

  4. Grunddatahållning Informations förädling Datafångst Vägverket GVT(Gemensamma Väg- o Trafikdata) Presentation Analys Trafik NVDB Vägnät NVDB- företeelser Broar VV- företeelser STRADA (olyckor) Belägg- ningar Tjäl skador Med flera…. Standard. gränssnitt Standard. gränssnitt

  5. Vägverket Hur får vi tillgång till Väg- och Trafikdata ? Detta sker genom att vi på ett enhetligt sätt läser ut GVT-data från den transparenta delen i GVT till två stycken utdatalagringsställen i ”Tillhandahållande-miljön”: • TNE (Geodatabas) • Lastkajen Observera att uttag för presentation i normalfallet ska gå mot denna miljö och ej mot grunddatabaserna.

  6. Grunddatahållning Informationsförädling = Tillhandahållande Vägverket GVT Positionering TNE Presentation Analys Transparent del NVDB Vägnät Tillämpning Tillämpning TNE NVDB- företeelser Tillämpning VV- företeelser ArcGIS Delmängd från grund-databaserna SS63700X Last Kaj Olyckor Trafik shp Bro Pers GeoDb Med flera nvd

  7. Vägverket Nuläget - Användning av TNE. Data. Data –sedan tidigare • NVDB-data; Vägnät och Företeelser • VV-företeelsedata. Statligt • Regionala VV-företeelsedata. Statligt • Tjälskade-data. Statligt Nya data. Sedan ungefär 1 år. • Trafikflödes-data. Statligt. • Brodata. Statligt. (Delmängd av allt grunddata) • Olycksdata. (Delmängd av allt grunddata) • Beläggningsdata. Statligt. (Slitlager, Lutning. Endast aktuella data)

  8. Vägverket Nuläget - Användning av TNE-Funktioner. Grundfunktioner och verktyg sedan tidigare • TNE Grundfunktionalitet • TNE Segmentation • TNE Selection Nya grundfunktioner och verktyg. Sedan ungefär 1 år. • TNE Import • TNE Export

  9. Vägverket Nuläget - Användning av TNE; Funktion Forts.. Nya funktioner och verktyg • Lastkajen • Baseras nu helt på TNE för sina olika format. Nyttjar TNE Export. (undantag: interna nvd-formatet) • Nyttjar selektorfunktionalitet ifrån TNE-Selection för bl a urval av vägnätet. • Kontinuerlig uppdatering • NVDB på webb. Verktyg för att kunna titta på NVDB-företeelser i hela landet och rapportera in avvikelser. Även VV-företeelser kan hanteras. • NVDB-kub. Verktyg för att snabbt hitta och analysera avvikelser på ”makro-nivå”.

  10. Vägverket Nuläget - Användning av TNE; Funktion Forts.. Nya funktioner och verktyg – Forts • SambandskontrollerVerktyg för att snabbt kunna få fram orimliga samband mellan olika företeelser. Ex: Motorväg ska ej ha hastighet = 50 km/h • Statistiskt urvalAnvänds för att göra kvalitetsuppföljningar på statligt, kommunalt och enskilt vägnät och dess företeelser. Verktyg som är byggt på selektorfunktionalitet i TNE. • AvvikelseberäkningKopplat till Statistiskt urval. Används för att få fram avvikelser mellan inmätta företeelser och de i produktionsdatabas.

  11. Vägverket Tillhandahållandemiljö Presentation / Analys datalager Informationsförädling Uttagsverktyg med dataförsörjning från TNE SS63700X Last - Kaj shp Pers GeoDb NVDB på webb Info om vägar Karta GeoDB IoV GeoDB/ TNE Klient-miljö GeoDB Selektor Selektor OLAP Info om vägar Kub OLAP NVDB Kub

  12. Vägverket Pågående utveckling – Kopplat till TNE Dataförsörjning till Prognos o Analysverktyg Nyttjar ny interimsfunktionalitet i TNE: • Segmentation/GeneraliseringInfört två nya regler: • % andel av sträcka. Ex: Viltstängselförekomst • Längsta sammanhängande längd. Ex: Vinterväghållningsklasser. • SegmentationPolygoner – inkl dess attribut – kan ingå i homogeniseringen. • Segmentation/GeneraliseringInfört fler Rankningar av olika företeelser. Ex: DriftklassEv problem ? Olika verksamheter kan ha olika syn på Rankning. Vem förvaltar ”Rankningdata” ?

  13. Vägverket Pågående utveckling – Kopplat till TNE; Forts… Stånga Används för att få fram underlag för upphandling drift och underhåll. Ska ersätta en motsvarande applikation som fanns i den gamla ”VDB-miljön”.

  14. Vägverket Krav o önskemål kring vidareutveckling av TNE • Produktionssättning av de delar som vi har i interimsversionen. Se ovan. • Förbättring av TNE Import. Vi nyttjar denna funktion idag och kommer att använda i utökad omfattning framöver. Dagens funktion kan förbättras, inte minst med avseende på prestanda. • Kunna hantera homogeniserade resultatet som en ”ny företeelse” som i sin tur kan ingå i en homogenisering.

  15. Vägverket Krav o önskemål kring vidareutveckling av TNE; Forts… • Homogenisering från flera olika TNE-databaser. • Prestandaförbättring vid TNE Export. • ”Enterprise-version” av TNE-databasen… Se nästa sida

  16. Vägverket Krav o önskemål kring vidareutveckling av TNE; forts ”Enterprise-version” av TNE-databasen… • Vi vill av prestanda-, användar- och logiska skäl kunna hantera flera olika uppsättningar av TNE.Ex: Man vill kunna ha läsning av TNE-data utan att bli störd av uppdatering/laddning av TNE-data och vice versa. Kanske ska ett speciellt dataslag finnas i en fysisk TNE-databas.Kan finnas olika uppdateringsfrekvens för olika dataslag.Samtidigt är det viktigt att man ser alla dataslag som en helhet (ett logiskt gemensamt datalager) varifrån man kan samköra/homogenisera alla data • Projekt pågår på VV, där Etapp 1 ska vara klar 30 nov i år.

  17. Homogeniseringar- DISA- Lastkajen(?)- ISA-uttag- Övriga långkörningar - ArcMap- ArcCatalog- Selektorn- Lastkajen(?)- m. m… - NVDB på webb- IOV- Övriga applikationer (ArcIMS m m) - Lagring av homogeniserat och återanvändbart data TNEförhomogenisering TNEutdatahomogenisering TNEförläsning TNEförapplikationer Replikering veckovis- allt data??? Replikering dagligen- allt data??? Replikering dagligen- allt data??? TNEladdning TNEladdning Spegling(?) TNETest - Enbart för uppdatering!- Uppdateras dagligen Replikering(?) För testladdning av nya företeelsetyper m m Vägverket Scenario

  18. Vägverket Framtida användning - TNE….. • Generellt • Utökat antal dataslag i TNE. Ex: Vägkapital-projektet • Dataförsörjning till och från TNE baseras på standardiserat format (Svensk standard) • Mer användning för verksamhetsbaserade uttags/analystillämpningar. På samma sätt som: Stånga, DISA (dispenser) • Ytterligare användning inom förvaltningen av vägnätsanknuten data. På samma sätt som: NVDB på webb, Sambandskontroller, NVDB-kub. • Samkörning av lägesanknutna data från olika datakällor, även externa. • Införande av standardiserade webb-tjänsteri TNE-miljön.Innebär att man kan komma åt TNE-data via anrop från applikationer. Dessa kan vara såväl interna som externa….

  19. Vägverket Slut på visningen !!!

More Related