1 / 20

Utilization of New Trade Lanes in CLM : Synchronization of Practices and Regulations

Utilization of New Trade Lanes in CLM : Synchronization of Practices and Regulations. Dr.Tanit Sorat Vice Chairman of Federation of Thai Industries (F.T.I.). 11-2009. ทิศทางการพัฒนาระบบโลจิสติกส์เพื่อเป็นศูนย์กลางของภูมิภาค. North Corridor. East Corridor. West Corridor. South Corridor.

niles
Download Presentation

Utilization of New Trade Lanes in CLM : Synchronization of Practices and Regulations

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Utilization of New Trade Lanes in CLM: Synchronization of Practices and Regulations Dr.Tanit Sorat Vice Chairman of Federation of Thai Industries (F.T.I.) 11-2009

  2. ทิศทางการพัฒนาระบบโลจิสติกส์เพื่อเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคทิศทางการพัฒนาระบบโลจิสติกส์เพื่อเป็นศูนย์กลางของภูมิภาค North Corridor East Corridor West Corridor South Corridor Road transportation in the near future will be the important mode

  3. Road transportation in the near future will be the important modeแนวทางการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมโยงกับประเทศ GMS สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 1 หนองคาย - ท่านาแร้ง สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 2 (1.6กม.) ไทย-ลาว ใช้เงินกู้ JBIC 4,753.7 ล้านเยน ก่อสร้าง 2547-2549 แล้วเสร็จปลายปี 49 6 สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 3 นครพนม - คำม่วน สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 4 มุกดาหาร - สะหวันนะเขต

  4. การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทยIntegrated Logistics Development • Infrastructure Development • Trade Facilitation • Business Collaborate

  5. Route No5 Sakaew – SriSophon – Phanompenh – Sihanhu vile

  6. South-East Economic Corridor Route No.R5 and R48 (Thai-Cambodia-Vietnam) นัยนิงห์

  7. Infrastructure Corridor Linkสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 3 เชียงของ – บ่อแก้วสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 4 นครพนม - ท่าแขก ถนนช่วงก่อนข้ามแดนจากไทย

  8. Tanarange Railway Route & Station Donated by Thailand

  9. Meaw wadee Industrial Estate

  10. Meaw wadee Route 16 km Donated by Thailand

  11. การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทยIntegrated Logistics Development • Infrastructure Development • Trade Facilitation • Business Collaborate

  12. Infrastructure Development Linkingการพัฒนาเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐาน Communication • Infrastructure Link เชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่ง • Logistics IT System Connection เชื่อมโยงโครงสร้างอิเล็กทรอนิกส์สารสนเทศ

  13. Regulatory Impedimentsการแก้ไขกฎ-ข้อบังคับของรัฐที่เป็นอุปสรรค • Trade facilitation Enhancement.ส่งเสริมการอำนวยความสะดวกทางการค้า • Harmonize Forms ลดแบบฟอร์มและพิธีการทางราชการ • International Standard Regulation แก้ไขกฎหมายและข้อบังคับให้เป็นระบบมาตรฐานสากล

  14. Trade Logisticsส่งเสริมโลจิสติกส์ทางการค้า • Ineffective logistics Service Provider. พัฒนาผู้ให้บริการโลจิสติกส์ของไทย • Chain Network Collaborate พัฒนาเครือข่ายความร่วมมือในโซ่อุปทานโลจิสติกส์

  15. Logistics Human Resources Developmentพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ด้านโลจิสติกส์ • Supporting capacity Building. สนับสนุนองค์ความรู้โลจิสติกส์ • Modern Industry & Trade พัฒนาอุตสาหกรรมและการค้าไปสู่ระบบที่ทันสมัย

  16. Utilize Trade Facilitationการพัฒนา-ปรับปรุงกฎเกณฑ์ข้อบังคับ • SSI: Single Stop Inspection • e-Logistics • Cross Border Transport • Transit Agreement • International Transport • Insurance & Liability • Customs Clearance

  17. CBTA : Cross Border Transport Agreement Rules and Regulations of cross border transport agreement in paper level, but it can not effect in practical way. • ข้อตกลง CBTA • ข้อตกลง SSI • Contract Farming • โครงสร้างพื้นฐาน ACMECS / GMS 41

  18. Utilization of Logistics New Trade Lanes in Practically.

  19. Goals & Benefits • Reduce Economic GAP • Win-Win Benefits • Regional Collaborate

  20. END

More Related