1 / 29

Výcvik posádek letadel ČSA

Výcvik posádek letadel ČSA. Prezentace pro workshop „Připoutejte se, prosím!“ ČSA Praha 22.7.2004. Miloš Kvapil Ř/VPL. Training Center ČSA. Rekonstruovaný Hangár B Letiště Praha Ruzyně – Jih V provozu od června 2000. VPL zabezpečuje výcvik:. Pilotů dle JAR-FCL 1 a JAR-OPS 1

nikki
Download Presentation

Výcvik posádek letadel ČSA

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Výcvik posádek letadel ČSA Prezentace pro workshop „Připoutejte se, prosím!“ ČSA Praha 22.7.2004 Miloš Kvapil Ř/VPL

  2. Training Center ČSA • Rekonstruovaný Hangár B • Letiště Praha Ruzyně – Jih • V provozu od června 2000

  3. VPL zabezpečuje výcvik: • Pilotů dle JAR-FCL 1 a JAR-OPS 1 • Palubních průvodčí dle JAR-OPS 1 • Pro potřeby ČSA i externích zákazníků

  4. Výcvik pilotů -vstupní požadavky • CPL(A) and ATPL Theoretical Credit • Class 1 Medical Certificate • 200 Hrs min. – min.100Hrs PIC • MEP/IR • MCC Course

  5. Druhy výcviku pilotů: TRTO - JAR-FCL1 -Type Rating Courses -Multi Crew Co-operation Courses -Differencies training -Instructor Courses – TRI/SFI -Examiner Courses – TRE/SFE -Refresher Course -Course for LVO

  6. Druhy výcviku pilotů: • AOC – JAR-OPS1 • Conversion Course • Command Course • Refresher Course • LVO Course • Co-Pilot Development Training • Recurrent Program • Route and Aerodrome Competence Training • Courses for Training Personel • Courses for Checking Personel • Test Flight Qualification Course • Dangerous Goods Training • Security Training • CRM Training • RVSM Training

  7. Conversion Course B 737 • Basic Indoctrination • B 737/500 Type Rating Course • Initial Emerg.and Safety Equipment Training and Check • Initial CRM • B 737/500 – 400 Differencies Training • Operator Proficiency Check + Type Rating Skill Test • Line Flying under Supervision • Route and Airport Competence Flying • Line Check • Combination with LVO

  8. B 737 Type Rating Course • Theoretical Knowledge Instruction – 21 days -CBT, Procedures Trainer, Instructor • Synthetic Flight Instruction – 56 Hrs -FBS,FFS • Aeroplane Flight Instruction – 4-6 Landings • Skill Test

  9. Výcvik palubních průvodčí • Počáteční výcvik • Přeškolovací a rozdílové výcviky na typy letadel ATR 42/72, Boeing B 737 a Airbus A310 • Opakovací výcvik a Udržovací výcvik • Výcvik na funkci Vedoucí kabiny a na funkci Purser (na A 310) • Speciální druhy výcviku dané potřebami ČSA, a.s.

  10. Vstupní požadavky • Věk 19 let a více • Ukončené střední vzdělání • Velmi dobrá znalost českého jazyka (tzv. úroveň 4) • Velmi dobrá znalost anglického jazyka (tzv. úroveň 4). • Dobrá znalost dalšího jazyka (Něm., Fr., Šp., Ru., It. Nebo Ar.) • Tělesná výška: 160 – 185 cm u žen a 160 – 190 cm u mužů • Tělesná hmotnost: BMI 19 – 24.9 • Velmi dobrý zdravotní stav (přezkoušen na ÚLZ)

  11. Počáteční výcvik - 35 dní • Závazná část stanovená mezinárodním předpisem JAR-OPS 1, Hlava O (První pomoc, Zacházení s cestujícími, Disciplína a zodpovědnost, Přežití v extr. podmínkách – souš, voda, Požární a kouřový výcvik, Meteorologie, Základní nauka o konstrukci letadel, Bezpečnost let. dopravy – Security, Angličtina a CRM) • Část daná specifickými požadavky ČSA a.s. (Výkon funkce - péče o zákazníka, Uniformová kázeň, Interní předpisy a organizační normy, Internet, E-mail, Informační systém pro palubní průvodčí, prodej zboží na palubě atd.)

  12. Přeškolovací a rozdílový výcvik (3 – 6 dní) • Délka trvání kurzu je závislá na složitosti typu letadla • Základní náplň je striktně předepsána mezinárodními předpisy JAR-OPS 1 a je zaměřen: 1. na dokonalé zvládnutí obsluhy vybavení kabiny letadla za standardních a nestandardních (nouzových) situací. 2. na dokonalé zvládnutí postupů péče o zákazníky od jejich nástupu na palubu letadla až po jejich výstup po přistání na letišti. 3. na získání dobré znalosti o základních technických parametrech daného typu letadla.

  13. Opakovací výcvik - 3 dny • Náplň je striktně předepsána mezinárodními leteckými předpisy JAR-OPS 1, Hlava O. • Provádí se u všech palubních průvodčí v průběhu dvanácti měsíců. • Je úzce zaměřen na základní dovednosti spojené se zajištěním bezpečnosti cestujících a posádek na palubách letadel ČSA a.s. (řešení nouzových situací, První pomoc, Security, CRM atd.). • Obsahuje témata probíraná každoročně (např.: evakuační postupy, vybavení letadel nouzovými a záchrannými prostředky) a témata probíraná s periodou tří let (např.: hašení skutečného ohně).

  14. Výcvik na funkci Vedoucí kabiny a na funkci Purser (pro A 310) – 4 dny • Je zaměřen na získání základních dovedností ve vedení týmu palubních průvodčí při výkonu funkce za letu. • Je prováděn nepravidelně, na základě potřeb ČSA, a.s.

  15. Udržovací výcvik (1 den) • Je striktně předepsán mezinárodním předpisem JAR-OPS 1, Hlava O. • Provádí se u palubních průvodčí, kteří mají přestávku v letové činnosti delší jak 6 měsíců. Speciální druhy výcviků dané potřebami ČSA, a.s. (zpravidla 1 až 2 dny) • Jsou prováděny zcela nepravidelně • Mají odlišnou náplň pro různé funkce palubních průvodčí (kurzy pro Vedoucí kabin a Pursery, kurzy pro řadové palubní průvodčí).

  16. CRM Cockpit Resource Management Crew Resource Management Company Resource Management (Optimalizace součinnosti posádky)

  17. Obsah výcviku CRM • Statistika a příklady nehodvztahující se k vlivu lidského činitele • Lidské vnímání a proces učení • Porozumění situaci (situational awareness) • Zvládání pracovního zatížení, nudy, únavy a bdělosti - zvládání stresu • Standardní provozní postupy provozovatele

  18. Obsah výcviku CRM (pokr.) • Druh osobnosti, přenášení úkolů, vedení, dovednost účinné komunikace • Účinné dorozumívání a koordinace mezi členy posádky a s ostatními provozními pracovníky (ŘLP, handling, technici apod.) • Řetěz chyb a opatření, jak jej přerušit • Automatizace a součinnost posádky • Smyčka řízení součinnosti posádky

  19. Tři fáze výcviku CRM • uvědomění základní kurz CRM (2 dny) případové studie videokazety leteckých nehod • praktická cvičení a zpětná vazba hra daných rolí skupinové diskuse společný výcvik FC a CC • upevňování návyků opakovací výcvik LOFT

  20. CBT Classroom • 18 PC´s • A 310 • B 737 • ATR • Internet • Videoprograms

  21. Procedures Trainers • ATR, • B-737, • A-310

  22. Full Flight Simulator B 737/400-500

  23. Full Flight SimulatorB 737/400-500 • JAR –STD 1 Level CG • Maxvue Plus 180 • Hydraulic Motion in 6 Axis • 17 Aeroports + 250 in CAE Database • Weather conditions • GPWS • TCAS • A/C Performance • 290 Malfunctions • Stall Recovery • LOFT

  24. MOCKUP B 737 • 30 SEATS • Normal Procedures • Emergency Procedures • Fire • Rapid Depressurisation • Evacuation • CRM°- Pilots+Cabin Crew

  25. Other Training Devices • Mockup B 737 • Emergency Slide – Raft A 310 • Opening Doors Simulators ATR

  26. Fire Fighting Simulator • Propane Gass Fire • 4 posibilities • Water Extinguishers

  27. Fire Fighting Simulator • Fire Extinguishing

  28. IS TRAINING EXPENSIVE?

  29. TRY ACCIDENT! Děkuji za pozornost

More Related