1 / 32

Håndbok 231 - Rekkverk

Håndbok 231 - Rekkverk. Steinar Berntsen ViaNova Plan og Trafikk AS. Håndbok og veiledere :. Håndbok 231 – Rekkverk 2003 Veileder – Standard vegrekkverk 2005 Veileder – Rekkverk på bruer og ved stup 2005. Bakgrunn :. Utarbeidelse av felles europeiske testkrav for rekkverk

mervyn
Download Presentation

Håndbok 231 - Rekkverk

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Håndbok 231 - Rekkverk Steinar Berntsen ViaNova Plan og Trafikk AS

  2. Håndbok og veiledere : • Håndbok 231 – Rekkverk 2003 • Veileder – Standard vegrekkverk 2005 • Veileder – Rekkverk på bruer og ved stup 2005

  3. Bakgrunn : • Utarbeidelse av felles europeiske testkrav for rekkverk • Koordinere alle krav for rekkverk i en publikasjon Innhold : • Generelle retningslinjer for valg og oppsetting av rekkverk • Vegrekkverk • Brurekkverk • Støtputer • Overganger mellom rekkverk • Overganger til faste sidehindre • Rekkverk for gående

  4. Hvordan beskytte trafikantene mot faremomenter langs vegen? • Fjerne faremomentene • Ufarliggjøre faremomentene (endre vegens sideområde) • Endre faremomentene (ettergivende konstruksjoner) • Beskytte faremomentene med rekkverk eller støtputer • Rekkverk settes bare opp dersom det er farligere å kjøre ut av vegen enn å kjøre inn i rekkverket

  5. Hvordan unngå rekkverk ? • Fylle opp sideterrenget, unngå høye og bratte fyllinger • Utvide fjellskjæringer • Legge voll inn mot fjellskjæringer • Sprenge fjellskjæring med jevnest mulig overflate • Legge opp jordvoll • Øke midtdelerbredden • Justere veglinjen • Tilstrekkelig bredde mot gang- og sykkelveger • Benytte ettergivende lysmaster og skiltmaster

  6. Sikkerhetsavstand (A) • Den avstanden bare svært få kjøretøy som havner utenfor vegen vil overskride • Utgangspunkt for å beregne sikkerhetssonen.

  7. Sikkerhetsavstand (A) • For gater og veger med fartsgrense 60 km/t gjelder figuren for :

  8. Sikkerhetssone (S) • Innenfor denne skal det ikke forekomme faremomenter • Innenfor sikkerhetssonen skal vegens sideområde være utformet på en sikker måte • Innenfor sikkerhetssonen skal det ikke forekomme annen trafikk eller oppholde seg andre trafikanter • Sikkerhetssonen måles fra vegens kjørebanekant

  9. Behov for rekkverk på fyllinger • Fylling slakere enn 1:3  Ikke rekkverk • Fylling mellom 1:3 og 1:1,5 Fylling brattere enn 1:1,5

  10. Behov for rekkverk på fyllinger • Fylling mellom 1:3 og 1:1,5

  11. Behov for rekkverk i skjæringer • Utstikkende partier < 0,3 m  Ikke rekkverk

  12. Behov for rekkverk i skjæringer • Større utstikkende partier = Farlig sidehinder  Sette opp rekkverk

  13. Behov for rekkverk i skjæringer • Større utstikkende partier = Farlig sidehinder  Legge jordvoll

  14. Behov for rekkverk i skjæringer • Større utstikkende partier = Farlig sidehinder  Sprenge bredt nok • Dvs. avstand  Sikkerhetsavstanden (A) OBS : Høye fjellskjæringer krever fanggrøfter Kan utløse krav om rekkverk

  15. Behov for rekkverk mot sidehinder • Sidehinder langt nok til siden

  16. Valg av rekkverkstype • Styrkeklasse

  17. Valg av rekkverkstype • Arbeidsbredde

  18. Valg av rekkverkstype • Rekkverksprodusenter må få godkjent sine rekkverk • innen de enkelte styrkeklasser • Rekkverkene godkjennes • med gitte arbeidsbredder Eksempel fra Vik Verk :

  19. Rekkverkslengder

  20. Rekkverkslengder

  21. Rekkverksender

  22. Rekkverksender

  23. Rekkverksender • Ikke slik :

  24. Rekkverksender • Men slik :

  25. Endeavslutninger

  26. Overganger til stivt rekkverk / tunneler • Også her er det egne • godkjente løsninger

  27. Overganger til stivt rekkverk / tunneler • Ikke slik :

  28. Overganger til stivt rekkverk / tunneler • Men slik :

  29. Støtputer • Sikkerhetsklasser : Krever godkjenning av produktene

  30. Støtputer

  31. Støtputer • Er det egentlig behov ?

  32. Støtputer • Er det egentlig behov ?

More Related