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Maintenance des Véhicules Automobiles

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Maintenance des Véhicules Automobiles. LE CHANGEMENT C’EST NOUS TOUS ET AVEC VOUS. ING E REA. Programme du séminaire. Accueil de Monsieur le Proviseur Présentation des objectifs du séminaire  : (GB)  : 5 minutes (9h30 - 9h35 )

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Presentation Transcript
maintenance des v hicules automobiles
Maintenance des Véhicules Automobiles

LE CHANGEMENT

C’EST NOUS TOUS ET AVEC VOUS

INGEREA

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Programme du séminaire

Accueil de Monsieur le Proviseur

Présentation des objectifs du séminaire : (GB) : 5 minutes (9h30 - 9h35)

Du côté de la Profession : Michel Chaumette ANFA : 30 mn (9h35 – 10h05)

Les pistes d’évolution des référentiels de la filière MVA dans la voie pro:(GB) 40mn : (10h 05 - 10h 45)

Gestion des parcours – Problématique de certification : (GB) 15 mn (10h 45 – 11h00)

La place de la construction : (GP) : 15 mn (11h00-11h15)

Présentation de la plateforme ARGO : Thierry Petit – INGEREA 45 mn (11h15 -12h00)

Présentation de la solution SIDEXA : Louis PEREZ 15mn (12h00-12h15)

Repas et pause méridienne : 12h30 – 13h45

Place aux exposants : 14H00 – 16h30

Clôture du séminaire(GB) : 15 minutes (16h45 – 17h00) 

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Les pistes d’évolution des référentiels de la filière MVA dans la voie pro

Contexte général de rénovation des diplômes

Contexte économique

Contexte pédagogique

Méthodologie de travail

Présentation des premières orientations

Calendrier prévisionnel

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Les problématiques « fil conducteur »-

Evolution technologique des véhicules

Evolution des services de l’après vente

Evolution de la réglementation

Prévention des risques professionnels & développement durable

Evolution du système éducatif: Rénovation de la voie professionnelle – Personnalisation des parcours et certification

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Contexte général de rénovation des diplômes

Le contexte socio-économique

Un secteur confronté à une accélération des innovations technologiques nécessitant une élévation des niveaux de qualifications et de compétences

Une évolution sociétale du rapport à l’automobile impactant la relation client

Un mouvement de concentration des entreprises favorisant des organisations qui privilégient le Bac Pro

Le référentiel actuel datant de 2001 et par conséquent nécessitant une rénovation

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Le Bac Pro, un diplôme de référence dans les entreprises

Source : ANFA

Source : ANFA enquête recrutement 2008

  • Le Bac Pro représente un tiers des embauches des jeunes techniciens:
  • 33961 jeunes en formation initiale (dont 70% en statut scolaire et 30% en alternance)
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Evolution du marché de l’automobile

Dans les trente prochaines années.

La demande énergétique associée aux transports

connaîtra une progression importante.

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Contexte général de rénovation des diplômes

Le contexte pédagogique

La rénovation de la voie professionnelle

Une réorganisation du temps de formation malgré un niveau de compétences exigé inchangé

Un renforcement de l’autonomie des établissements

Une incitation à l’individualisation et à la personnalisation des parcours

Un renforcement du rôle formateur des entreprises à travers l’extension de la durée des PFMP

Le CAP comme diplôme intermédiaire mais dont la forme actuelle ne permet pas une insertion facile dans une logique de formation en cohérence avec le BAC PRO.

La généralisation du CCF

Les épreuves du diplôme intermédiaire

Des situations difficiles à mettre en œuvre en entreprise

Une multiplication des situations d’évaluation et des compétences évaluées plusieurs fois.

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Méthodologie retenue

Un RAP construit par les professionnels

Des enquêtes qualitative quantitative réalisées par l’ANFA auprès d’un échantillon représentatif d’entreprises (500 entreprises )

Une implication des enseignants et formateurs dans la formalisation du RAP.

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La démarche entreprise

Une réécriture complète partant des référentiels Bac Pro et du CAP MVA

Une logique déductive pour le référentiel CAP MVA s’appuyant sur la complexité des activités confiées et sur le degré d’autonomie dans leur réalisation

Un découpage du référentiel par blocs d’activités et par groupes de compétences homogènes favorisant la modularisation

Le BTS AVA probablement revisité?

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Définition des

ACTIVITES PROFESSIONNELLES

en entreprise

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Contexte et définition de l'activité

dans les entreprises qui traitent les véhicules toutes marques

dans les services de maintenance des entreprises de transport

Le professionnel en après-vente automobile est amené à exercer son activité de service dans tous les domaines de la réparation des véhicules

dans les entreprises qui dépendent des réseaux des constructeurs (succursales, concessionnaires, agents)

dans les services de maintenance de flottes de véhicules

  • L'action du professionnel de la réparation automobile est organisée et réalisée dans le cadre d'une démarche de maintenance et de service. Elle implique un comportement visant des objectifs de qualité totale tant dans le travail d'équipe que dans la relation avec la clientèle.
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L ’hygiène et la sécurité

La Qualité

La gestion

La réception

Le diagnostic

L’organisation

La restitution

La réparation

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Résultats de l’analyse des situations de travail:

Les activités professionnelles attendues

Effectuer tous types de diagnostic sur les véhicules

  • 4 blocs d’activités principales

Réaliser les opérations de maintenance périodique et corrective

  • Réceptionner et restituer le véhicule
  • Participer à l’organisation de la maintenance
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Les évolutions du RAP

Ancien référentiel Bac Pro

Orientations retenues

rap bacpro mva
RAP BACPRO MVA

RAP CAP MVA

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Les « nouveaux» besoins en formation

Quelle formation pour le technicien

automobile de demain ?

  • Appréhender les nouveaux produits et outils de diagnostic, les nouvelles organisations
  • Comprendre la circulation des informations,
  • S’approprier et utiliser les systèmes informatiques
  • Écouter, s’exprimer, communiquer
  • Analyser, synthétiser, s’adapter aux nouvelles exigences, se former tout au long de la vie

Moteur thermique

Moteur électrique

Les véhicules hybrides

Les véhicules électriques

activit s et comp tences par niveau de formation

L ’hygiène et la sécurité

La Qualité

Activités et compétences par niveau de formation
  • D ’organiser, planifier et gérer

BTS

BAC PRO

Réparation des véhicules automobiles

Etablissement de formation

  • De Réceptionner le véhicule,
  • D’accueillir et de conseiller le client
  • D’Effectuer tous types de diagnostic sur les véhicules

BTS

BAC PRO

CAP

BAC PRO

Au terme de sa formation l ’apprenant sera capable :

BTS

BAC PRO

CAP

BAC PRO

  • De Réaliser les opérations de maintenance périodique et corrective
  • De restituer le véhicule au client
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Les pistes d’évolution des référentiels de la filière MVA dans la voie pro

- Suite du chantier de rénovation-

1. Le contexte

Evolution du RAP

et de la réglementation

Réécriture du référentiel de certification

Introduction de nouveaux savoirs

CAP et BAC PRO MVA Options

(VP, VI et Moto)

CAP et BAC PRO Options VP, Moto et VI

Evolution des diplômes ( CAP – BAC PRO..BTS)

3- Evaluation / certification

4. Equipements

Logique des parcours

Continuum de formation:

CAP- BAC PRO - BTS

Etablissement-Entreprise

5.Formation des enseignants

Règlement d’examen: Simplification des modalités d’évaluation

Evolution dans l’approche de l’activité de référence et des plateaux techniques

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Les problématiques à intégrer dans l’écriture du Repère Pour la Formation

  • Articulation des enseignements du génie mécanique construction avec les activités de maintenance.
  • Organisation de l’alternance et intégration des activités des PFMP dans le parcours de formation

Evolution du système éducatif: Rénovation de la voie professionnelle – Personnalisation des parcours et certification

  • Personnalisation des parcours de formation
  • Problématique de l’Evaluation et de la certification:
    • Règlement d’examen: nbre et forme des épreuves, nbre de situations d’évaluation
    • Articulation des épreuves STI avec les autres épreuves d’examen
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COMPETENCES

BAC PRO

CAP

BAC PRO 3 ans

Contraintes du parcours de formation

Des périodes de formation (22 semaines sur 3 ans)

Accompagnement personnalisé

Enseignements généraux liés à la spécialité

Activités de Projet, etc..

Cycles de 7 semaines d’activités puis 2 de vacances (8 pour les G.V.)

Certification intermédiaire

Intégrer les phases et les dispositifs spécifiques:

Quatre phases :

Découverte

Apprentissage des fondamentaux

Approfondissement,

Maîtrise, Professionnalisation.

Certification/ validation par:

Du niveau V au niveau IV

Les C.C.F.

Les épreuves écrites ?

Activités en entreprise: Organisation de l’alternance et Evaluation des acquis des élèves