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Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013. Marc TASSONE Directeur Général de l’IDRRIM. Atelier « gestion de l’entretien des routes » Bilan des journées techniques CoTITA « la route, un patrimoine ». JT CoTITA « la route, un patrimoine ».
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Journées Techniques Routes2013Nantes – 6 & 7 février 2013 Marc TASSONE Directeur Général de l’IDRRIM Atelier « gestion de l’entretien des routes » Bilan des journées techniques CoTITA « la route, un patrimoine »
JT CoTITA « la route, un patrimoine » 4 journées techniques CoTITA ont été programmées en l’espace d’une année • Centre Est à Dôle 28 nov 2011 120 participants • Est à Nancy 29 mars 2012 160 participants • Méd. au Pont du Gard 18 sept 2012 250 participants • Ouest à Rennes 27 nov 2012 110 participants 2 Marc Tassone – JTR 2013
JT CoTITA « la route, un patrimoine » Programme type des JT L’économie et les infrastructures ■Le poids économique des différents modes de transport. la problématique des maîtres d’ouvrage ■Le patrimoine routier national ■Le patrimoine routier départemental ■Le patrimoine routier : l’avis de la profession 3 Marc Tassone– JTR 2013
JT CoTITA « la route, un patrimoine » Les différentes stratégies de gestion d’un patrimoine routier ■ Des renforcements coordonnés à nos jours : histoire de l’entretien préventif du réseau routier national ■Les autres politiques d’entretien en France ou dans le monde ■L’exemple d’un Conseil Général Les méthodes et outils de gestion du patrimoine ■Panorama des méthodes et outils existants ■La gestion d’un patrimoine autoroutier ■Les techniques d’entretien du domaine routier Table ronde : comment optimiser les budgets routiers 4 Marc Tassone– JTR 2013
JT CoTITA « la route, un patrimoine » Enseignements • Importante participation démontrant une forte attente sur ce thème • Satisfaction de pouvoir échanger sur les pratiques • Expression des besoins • outils simples pour le diagnostic et la programmation • argumentaires pour convaincre le politique • techniques économes pour l’entretien • aide au choix des variantes • Réelle possibilité d’optimiser les dépenses d’entretien routier grâce à la mise à disposition d’outils : « aussi bien avec moins » 5 Marc Tassone– JTR 2013