1 / 33

Lokalizacja i współrzędne geograficzne EPOD

Lokalizacja i współrzędne geograficzne EPOD. Współrzędne: 53°46’22.59”N 020°24’53.89”E Odległość, kierunek od miasta: 4 km (2.2 NM), 265°GEO. Trochę danych. Olsztyn (1 74 .000 mieszkańców ) - stolica Warmi i i Mazur. EPOD: lotnisko General Aviation

latona
Download Presentation

Lokalizacja i współrzędne geograficzne EPOD

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Lokalizacja i współrzędne geograficzne EPOD Współrzędne: 53°46’22.59”N 020°24’53.89”E Odległość, kierunek od miasta: 4 km (2.2 NM), 265°GEO

  2. Trochę danych • Olsztyn (174.000 mieszkańców)-stolica Warmiii Mazur. • EPOD: lotnisko General Aviation • powierzchnia 80ha, nowy pas utwardzony z oświetleniem (850x23), nowy pas trawiasty (850x100), • Administrator - AWM (140 członków, 5 pracowników ) • 1 budynek administracyjny, 2 hangar (pow. po 625m2) • 8 samolotów klubowych, 17 szybowców, prywatne samoloty, motolotnie, paralotnie • Baza pogotowia lotniczego i stacji przeciwpożarowej. • Najbliższe lotniska GA: • Elbląg EPEL – 100 km (NW) • Ketrzyn EPKE – 100 km (E) • Suwałki EPSU – 180 km (NE) • Najbliższe lotniska międzynarodowe: • Gdańsk EPGD - 160 km (NW) • Bydgoszcz EPBY – 180 km (W) • WarszawaEPWA – 230 km (S)

  3. Kilka historycznych faktów… • Lotnisko w Olsztynie zostało utworzone w 1913 ! • Od 1946r. lotnisko było administrowane przez Aeroklub Warmińsko-Mazurski i finansowane przez budżet państwa • Po zmianach ustrojowych w 1989r. aeroklub został zmuszony do samotnej walki o byt i możliwości samofinansowania • 2004 – nowy Zarząd Aeroklubu rozpoczyna starania o rozbudowę infrastruktury i zwiększenie aktywności lotniska, kładąc nacisk na współprace z lokalnymi władzami i wykorzystanie środków unijnych.

  4. Lotnisko w Olsztynie jest jednym z najpiękniej położonych lotnisk w Polsce.Otoczone jeziorami i lasami , zlokalizowane na zachodniej stronie Olsztyna w pólnocno-wschodniej Polsce, blisko granicy z Rosją i Litwą. Przepiękna lokalizacja każdego roku przyciąga wielu lotniczych gości z sąsiednich krajów, chcących odwiedzić nasz region. Nowy pas utwardzony otwiera szansę dla rozwoju biznesu i turystyki lotniczej.

  5. Aeroklub Warmińso-Mazurski jest wspaniałym miejscem do nauki i uprawiania wielu dyscyplin sportów lotniczych jak: sportu samolotowego,szybownictwa, spadochroniarstwa, paraglidingu i motolotniarstwa.

  6. Sytuacja przed rokiem 2004 … …2008 …

  7. Przed 2004r. Lotnisko posiadało… Płytę trawiastą i starą infrastrukturę administracyjną. W wyniku powstania nowej drogi w 2003r., Aeroklub stracił około 3,5 ha, przedwojenny budynek administracyjny i stare hangary. Władzy lokalne zrekompensowały stratę budynków i powierzchni, a środki zostały przeznaczone na wybudowanie nowej infrastruktury po północnej stronie lotniska. W 2004r. ukończono prace budowlane nowego, wygodnego budynku administracyjnego i dwóch hangarów, po 625m2

  8. W 2004 Walne Zgromadzenie Członków Aeroklubu Warmińsko-Mazurskiego wybrało nowy, Zarząd AWM

  9. Prezes Aleksander Jarmołkowicz od 2004 - …

  10. V-ce Prezes Janusz Jędrasik od 2004 - …

  11. Zarząd c.d • Skarbnik –Jacek Stawowczyk • Przewodniczący sekcji Szybowcowej-Grzegorz Hyrkowski • Przewodniczący sekcji Spadochronowej-Michał Szanter – do kwietnia 2007

  12. Dyrektor Magdalena Rekść 2005 - kwiecień 2007

  13. Dyrektor Michał Szanter Od kwietnia 2007 - …

  14. Od 2004… Nowe władze Aeroklubu zrealizowały kilka projektów przy wykorzystaniu środków unijnych: • Euroregionalne Zawody Samolotowe “Copernicus” w 2005,

  15. 2) Zawody są kontynuowane co roku, odbyły się już w 2006 i 2007, jednak bez dofinansowania z UE…

  16. 3) Obchody 60-lecia istnienia Aeroklubu Warmińsko-Mazurskiego w 2006

  17. 4) Budowa i rekultywacja nowego pasa trawiastego (850mx100m) w 2006 (współfinansowane przez EU i władze samorządowe - 400.000 EUR)

  18. W tym samym czasie Władze Aeroklubu negocjowały z włądzami samorządowymi miasta i województwa finansowanie nowej drogi utwardzonej (850mx23m) –(Total cost: 2.5 mln EUR)

  19. Finansowanie obecnych inwestycji:

  20. …I osiągnęli sukces!

  21. EPODobecne aktywności… • Szkolenie lotnicze

  22. Pokazy lotnicze

  23. zawody

  24. Krajowe i międzynarodowe zloty

  25. Pikniki lotnicze

  26. Imprezy firmowe

  27. EPOD jest wymarzonym małym lotniskiem dla lotnictwa biznesowego

  28. Jak ważne jest EPOD dla regionu. • lotnisko – znaczący czynnik dla nowych inwestorów w regionie • Stała baza helikoptera medycznego i lotniczych służb medycznych • Baza dla samolotów przeciwpożarowych • Baza dla Policji i Straży Granicznej

  29. Promocja EPOD • Promocja poprzez prasę, TV, media • Promocja poprzez magazyny lotnicze i stronę internetową www.aeroklub.olsztyn.pl • Pokazy i imprezy lotnicze • Promocja poprzez Urząd Miasta Olsztyn i Władze Województwa

  30. Przyszłość : • 01 Marca, 2008 Olsztyn będzie miał bezpośrednie lotnicze połączenie z innymi krajami dzięki wprowadzeniu w życie Traktatu Schengen!!! • Lotnisko w Olsztynie – jest świetnym przystankiem dla: GA, samolotów biznesowych, Very Light Jets, podróżujących pomiędzy krajami nadbałtyckimi i krajami zachodniej Europy. • Budowa przyjaznej środowisku stacji paliw lotniczych jest pierwszą potrzebą niezbędną do dalszego rozwoju. • Potrzeba zakupu nowego samolotu szkolnego i szybowców. • Wydłużenie drogi utwardzonej do 1200 metrów.

  31. Dziękuję za uwagę PYTANIA ???

More Related