1 / 25

Politechnika Warszawska, 6 grudzień 2007

Politechnika Warszawska, 6 grudzień 2007. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO. Karolina Jesionkiewicz. KNIK/TransEko. Krzysztof Masłowski. KNIK/FABER MAUNSELL Polska.

kolya
Download Presentation

Politechnika Warszawska, 6 grudzień 2007

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Politechnika Warszawska, 6 grudzień 2007 PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO Karolina Jesionkiewicz KNIK/TransEko Krzysztof Masłowski KNIK/FABER MAUNSELL Polska

  2. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO PLAN PREZENTACJI: • IDEA ORAZ GENEZA PROJEKTU • ELEMENTY PROJEKTU • PROJEKT MODERNIZACJI UL. E. PLATER • SYSTEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO • PROMOCJA SYSTEMU • SZCZEGÓŁY PRZEBUDOWY CIĄGU UL. E. PLATER- NOAKOWSKIEGO • PODSUMOWANIE Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  3. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO IDEA PROJEKTU: • Rozwój ruchu rowerowego w Warszawie dzięki wykorzystaniu możliwości aktywizacji środowiska uczelnianegoPW (21,5 tys. studentów i 3,5 tys. pracowników) • budowa tras rowerowych obsługujących PW, • uruchomienie systemu roweru miejsko-akademickiego (wypożyczalnie). • Modernizacja ul. E. Plater połączona ze zmianą charakteru przestrzeni publicznej • wprowadzenie elementów uspokojenia ruchu, • ułatwienia dla ruchu pieszego i rowerowego w tym wyznaczenie korytarza rowerowego łączącego kampus Politechniki Warszawskiej z centrum miasta (Dworce kolejowe: Śródmieście, Centralny i WKD). Ogromne zainteresowanie rozwojem ruchu rowerowego Warszawska Masa Krytyczna Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  4. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO GENEZA PROJEKTU: • Praca dyplomowa wykonana na wydziale Inżynierii Lądowej, pt. „Koncepcja miejsko-akademickiego systemu rowerowego w Warszawie. Etap I – powiązanie obiektów Politechniki z centrum miasta”. • Grant Rektora PW dla Koła Naukowego Inżynierii Komunikacyjnej przeznaczony na rozwój ruchu rowerowego na uczelni. • List intencyjny Rektora PW i Dyrektora Biura Drogownictwa i Komunikacji m.st. Warszawy, o współpracy na rzecz rozwoju ruchu rowerowego. • Uwzględnienie projektu w strategii transportowej Warszawy(Strategia Zrównoważonego Rozwoju Systemu Transportu Publicznego w Warszawie na lata 2007-2015). Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  5. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO UCZESTNICY PROJEKTU: • Koło Naukowe Inżynierii Komunikacyjnej (KNIK). • Politechnika Warszawska, Instytut Dróg i Mostów. • Urząd Miasta st. Warszawy, Biuro Drogownictwa i Komunikacji. • Biuro Projektowo Konsultingowe TransEko. Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  6. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO ELEMENTY PROJEKTU: Modernizacja ul. E. Plater – Noakowskiego wraz wyznaczeniem trasy rowerowej z Pl. Politechniki do centrum miasta. System roweru miejsko – akademickiego umożliwiający odbywanie podroży pomiędzy kampusem PW i Dw. Warszawa – Śródmieście. Promocja ruchu rowerowego w środowisku pracowników i studentów PW. Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  7. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO EMILII PLATER – ULICA O DWÓCH OBLICZACH CZĘŚĆ PÓŁNOCNA CZĘŚĆ POŁUDNIOWA Ulica z intensywnym ruchem samochodowym Ulica o ruchu uspokojonym ZADANIE: UTRZYMAĆ ZRÓŻNICOWANIE !!! Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  8. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO ODCINEK PÓŁNOCNY ZASADA ROZWIĄZANIA PRZEKROJU POPRZECZNEGO • dwie jezdnie po 2 pasy ruchu dla KI • wydzielona jezdnia w środku ulicy dla KZ • obustronne pasy dla rowerów Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  9. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO ODCINEK POŁUDNIOWYZASADA ROZWIĄZANIA PRZEKROJU POPRZECZNEGO Koncepcja rozwiązania przekroju na ul. E. Plater z uwzględnieniem potrzeb ruchu pieszego i rowerowego • Projekt wykonany wariantowo: • dwukierunkowy pas dla rowerów, • dwukierunkowa ścieżka rowerowa, • kontrapas. Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  10. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO ETAPY ROZWOJU SYSTEMU ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO • I etap: • uruchomienie wypożyczalni rowerów w rejonie Pl. Politechniki i Dw. Śródmieście, • uruchomienie systemu bezobsługowego, • zakup 70 rowerów • II etap • rozwój systemu dróg rowerowych – połączenie wszystkich obiektów PW • uruchomienie kolejnych wypożyczalni • rozwój parku rowerowego Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  11. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO WIEDEŃ Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  12. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO BRUKSELA Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  13. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO KOPENHAGA Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  14. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO FRANKFURT Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  15. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO Program promocji ruchu rowerowego Grant Rektora realizowany przez KNIK w okresie jesień 2007 – wiosna 2008 Realizowane (i planowane) działania: • Inwentaryzacja europejskich rozwiązań dot. roweru miejskiego • Zakup 10 rowerów- listopad 2007. • Badanie preferencji studentów odnośnie ruchu rowerowego - do końca 2007r. • Uruchomienie pilotowego systemu wypożyczania rowerów na Politechnice Warszawskiej – kwiecień/maj 2008. • Sprawdzenie efektów programu pilotowego - do końca sierpnia 2008. Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  16. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO PROJEKT ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU NA Ul. E. PLATER - NOAKOWSKIEGO Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  17. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO WARIANTY ROZWIĄZANIA PRZEKROJU POPRZECZEGO: 1 2 3 4 Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  18. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO WARIANT POSTULOWANY • ZALETY: • obsługa celów podróży – obiekty PW po stronie zachodniej • przejazd przez Al. Jerozolimskie – możliwy tylko po stronie zachodniej • wprowadzenie uspokojenia ruchu – zwężenie szerokości jezdni dla ruchu samochodowego • zapewnienie wysokiego poziomu brd – ruch rowerowy (i pieszy) oddzielony od samochodowego • uwzględnienie potrzeb parkingowych – po wschodniej stronie ulicy więcej miejsc do parkowania • walory estetyczne - po zachodniej stronie ulicy wytworzenie przyjaznej przestrzeni bez samochodów Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  19. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO PRZYKŁADOWE ELEMENTY PROJEKTU: Skrzyżowanie Al. Jerozolimskich i ul. Emilii Plater Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  20. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO PRZYKŁADOWE ELEMENTY PROJEKTU: Wlot na skrzyżowanie Al. Jerozolimskich z ul. Emilii Plater Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  21. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO PRZYKŁADOWE ELEMENTY PROJEKTU: Skrzyżowanie ul. Emilii Plater, Noakowskiego z ul. Koszykową Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  22. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO ZIDENTYFIKOWANE PROBLEMY:PRZEPISY WYKONAWCZE DOT. PROJEKTOWANIA Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  23. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO ZIDENTYFIKOWANE PROBLEMY:PRZEPISY WYKONAWCZE DOT. PROJEKTOWANIA Istniejące przepisy wykonawcze: • w sposób niejednoznaczny określają warunki techniczne jakim powinny odpowiadać trasy rowerowe, • w zakresie wymagań są niedostosowane do potrzeb projektowania modernizacji (przekształceń) ulic śródmiejskich, szczególnie w zakresie projektowania rozwiązań dla ruchu rowerowego. W praktyce oznacza to: • ograniczenie swobodnego kształtowania przestrzeni ulicy – realizacji przyjętej strategii transportowej, • ograniczenie rozwoju ruchu rowerowego. W rezultacie przekształcenie przestrzeni śródmiejskiej ulicy o ruchu uspokojonym (30 km/h) wymaga angażowania urzędników Ministerstwa Infrastruktury do uzyskania odstępstw od przepisów. Jest to niczym nieuzasadniona i niepotrzebna strata czasu !!! Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  24. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO PODSUMOWANIE: Podstawowe efekty projektu: • Stworzenie rozwiązań ułatwiających i zachęcających do korzystania z rowerów w podróżach na politechnikę, • Promocja ruchu rowerowego w całym mieście, • Przekształcenie przestrzeni ulic Emilii Plater i Noakowskiego (uporządkowanie przekroju, segregacja ruchu, ograniczenie natężeń ruchu, redukcja prędkości), • Poprawa bezpieczeństwa ruchu, • Pozytywny wpływ na środowisko naturalne i zdrowie mieszkańców Warszawy i użytkowników systemu transportowego, • Poprawa wizerunku miasta i Politechniki Warszawskiej, Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

  25. PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO Dwukierunkowy pas dla rowerów w ciągu ulic Emilii Plater i Noakowskiego Karolina Jesionkiewicz Krzysztof Masłowski Konferencja Naukowo – Techniczna Miasto i Transport 2007

More Related