LOG ÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO

1. LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO 19U082

2. Responsabilidades da Logística de Distribuição Os 3 objetivosbásicos da logística de distribuiçãosãoque o pedidosejaentregue de forma pontual, precisa e completa. + +

3. Mudanças • Alguns fatores vêm fazendo com que as empresas produzam mudanças na forma como lidam com a distribuição: • Surgimento e implantação de novas tecnologias; • Novas modalidades de transporte E principalmente: • As demandas dos Clientes.

4. Demandas dos Clientes1. Serviço ao Cliente • Os Clientes exigem cada vez níveis de serviço maiores. Isso inclui: • Entregas com maior frequência e em prazos consistentes; • Entregas pontuais • Transações sem erros • Alta disponibilidade de estoque • Além disso, as empresas precisam oferecer serviços que agreguem valor, como notificações ágeis, reposição contínua de mercadorias, entregas nos pontos de uso, movimentação paletizadamista, transações via EDI e transmissão eletrônica dos dados.

5. Demandas dos Clientes2. Custo • A pressão dos Clientes é no sentido de reduzir custos, e a empresa deve buscar este objetivo. Há basicamente 2 formas de alcançá-lo: • Reduzir o tempo entre o pedido pelo Cliente e a entrega completa. Inclui redesenhar os processos envolvidos tendo como base a reposição baseada na real necessidade. • Melhoria na eficiência dos recursos utilizados. • Qualidade dos serviços • Custos • Capitais Processamento do Pedido

6. Demandas dos Clientes3. Velocidade • O desejo constante de integração de toda a cadeia logística, paralelamente à redução de custos, deve levar em conta os objetivos: • Nível crescente de nível de serviço • Garantia de produtos de qualidade • Minimizar erros nos processos de distribuição • Resposta cada vez mais ágil às demandas

7. Mudanças no Papel do Distribuidor • O papel tradicional dos distribuidores é agregar valor através de meios eficientes de venda e entrega dos produtos. Dessa forma, os pequenos fornecedores conseguem alcançar o mercado e grandes fornecedores conseguem alcançar mais mercados.

8. Fatores Externos • Fatores externos de pressão aos distribuidores: • Estreitamento das relações entre fornecedores e consumidores • Aumento da variedades de serviços por conta da desregulamentação de transportes em alguns países, com redução de custos • Avanços tecnológicos que suprem alguns papéis dos distribuidores • Adesão crescente ao modelo de supplychain

9. Novas tendências • Para se manterem competitivas, as distribuidoras vem adotando novas tendências, como entregas mais frequentes, tempos mais curtos de pedido, menores volumes e reposição contínua. • Além disso, os distribuidores têm assumido outros papéis: • Otimizadores de canal: uma espécie de líder entre os players da cadeia de suprimentos • Maximizadores de mercado: ajudam os Clientes a encontrar maneiras de aumentar a efetividade de suas estratégias de marketing.

10. DistributionUtility • Busca reduzir custos e entregas menores e mais frequentes. Os diferentes fornecedores de um mesmo grupo de Clientes finais, não concorrentes entre si, se unem em uma aliança que permite: • Entregas mais frequentes • Melhor utilização dos recursos de distribuição • Redução dos riscos de flutuação por sazonalidade • É mais adequado para empresas de médio e pequeno porte.

11. Cross Docking1. Modelos Tradicionais de Distribuição Baseado na Fonte Baseado no mercado • Características ambientais: • Alto valor/baixo peso dos produtos • Disponibilidade do estoque • Ciclos longos de entrega • Entregas LTL • Itens de lenta movimentação e demandas irregulares • Características ambientais: • Produtos de baixo valor • Alto custo de transporte • Ciclos de entrega curtos • Demandas estáveis • Entregas parceladas Depósito da fonte Depósito da fonte A B C ArmazénsLocais Clientes Clientes

12. Cross Docking2. O Novo Modelo • Combina os melhores aspectos dos modelos tradicionais • Características ambientais: • Alto valor dos produtos • Entregas parceladas / LTL • Disponibilidade de estoque • Altos custos de estocagem e manuseio • Funciona bem com padrões de entrega de longo ou rápido manuseio • Sistema de distribuição em que os produtos são recebidos, selecionados e encaminhados a outros veículos • Por isso, requer grande sincronismo, informações e planejamento

13. Cross Docking3. Níveis • Nível 1: Paletizado • Os produtos são recebidos de várias fábricas e são encaminhados diretamente aos Clientes • Nível 2: Com separação • Os produtos são recebidos e separados em caixas por regiões específicas • Nível 3 • Os produtos são recebidos e passam por uma fase de preparação, em que são reembalados, reetiquetados, separados.